【公路聲屏障隔音治理】隨著經濟發(fā)展，各類公路噪音越來越多，種類的不同，噪聲源的不確定，直接影響到了公路聲屏障的設計問題。針對這些存在問題，金標小編為您了公路聲屏障隔音設計中會遇到哪些不足及存在問題這篇文章，希望對您了解公路聲屏障有所幫助。

公路聲屏障隔音設計中會遇到哪些不足及存在問題

隨著現在經濟越來越發(fā)達，工業(yè)企業(yè)越來越多，汽車也越來越多，各種噪音污染也隨之而來，那么治理噪音就成為了種難題。從源頭上控制噪聲使其達到噪聲排放標準是難以實現的，通用的有效治理措施是在靠近噪聲源處設置聲屏障，公路聲屏障的工程聲學效果通常由聲屏障的高度決定。高速公路汽車運行帶來的尾氣是影響聲屏障使用壽命的重要因素。因此，高速公路使用的聲屏障般都由結構強度較大的金屬聲屏障，經嚴密的安裝組合，形成封閉的面墻，達到高速鐵路聲屏障的結構強度和聲學性能。目前聲屏障應用中存在如下問題和不足1、其高度受到各種條件限制，對繞過聲 屏障上緣的繞射聲難以治理，聲屏障上緣成為二次噪聲源；
2、治理交通噪聲的公路聲屏障工程 中，超過旅客視線高度的聲屏障阻礙旅客視野，使旅客產生視覺乏味、疲勞及不適感；
3、高速運行的交通工具、尤其是高速運行的列車產生的空氣動力學噪聲和氣動力與不通透的聲屏障墻體相互作用，影響結構安和噪聲控制；尤其是高速運行的列車產生的 下部噪聲在相對的聲屏障和列車側面之間多次反射，在聲屏障上部形成集中聲源，上部的 集中聲源可繞過聲屏障端，這樣就大大降低了聲屏障的實際降噪效果；

4、隨著公路聲屏障高度的增加，其工程成本大幅提高，且端增加的單位高度聲屏障。

公路聲屏障隔音設計中會遇到哪些不足及存在問題

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