鉆進(jìn)技術(shù)方案定向鉆機(jī)的主要部件為:輪式鉆機(jī)、操作系統(tǒng)、動力站、液壓系統(tǒng)、鉆頭、鉆桿等,對照安裝使用規(guī)范進(jìn)行安裝。鉆機(jī)運到現(xiàn)場必須先錨固穩(wěn)定,鉆機(jī)如果錨固不穩(wěn),將會發(fā)生功率損失或者功率作用在機(jī)器身上,造成機(jī)器和人的傷害。鉆機(jī)是依靠地錨座和后支承與地基固定的,安放鉆機(jī)前應(yīng)先平整場地,根據(jù)預(yù)先設(shè)計的的鉆機(jī)傾斜角度進(jìn)行調(diào)整,依靠鉆機(jī)動力將錨桿打入土中,使后支承和前底座錨與地層固結(jié)穩(wěn)定。定向鉆進(jìn)原理:鉆機(jī)的鉆頭的一側(cè)為斜面的鴨舌形狀,鉆頭通入高壓水射流切割土體,若鉆頭旋轉(zhuǎn)和加壓鉆進(jìn)同時進(jìn)行,由于四周受力方向均一,鉆頭呈直線鉆進(jìn);若只加壓鉆進(jìn)而鉆頭不旋轉(zhuǎn),由于受到斜面的反作用力,鉆頭則朝斜面法線反方向鉆進(jìn),實現(xiàn)造斜鉆進(jìn),廈門頂管施工井。對于每道工序施工,都要進(jìn)行技術(shù)交底工作,廈門頂管施工井,堅持“自檢”,廈門頂管施工井、“專檢”、“交接檢”三檢制度。廈門頂管施工井
4.15按規(guī)范開動鉆機(jī)后,不允許馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn),必須先進(jìn)行試運轉(zhuǎn),確定各部分運轉(zhuǎn)正常后,方可開始鉆進(jìn)。3.5鉆頭位置監(jiān)測鉆機(jī)隨機(jī)配有一手提式地表導(dǎo)航儀,用以確定鉆頭在地底的位置,監(jiān)測鉆頭是否偏離設(shè)計軌跡。在造斜段,鉆頭每鉆進(jìn)10cm就測一次鉆頭的位置,在平鋪段每隔20cm就監(jiān)測一次。如果發(fā)現(xiàn)偏離軌道,就通過調(diào)整鉆頭斜面的方向,進(jìn)行糾偏。但糾偏不能太急,因為鉆桿畢竟具有一定的剛度。應(yīng)該在幾根鉆桿內(nèi)完成糾偏,不能在一根鉆桿內(nèi)完成糾偏,同時也要注意不要糾偏過度。廈門DN3000非開挖頂管施工設(shè)備組織工人學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度、質(zhì)量安全管理條例。
安全、文明施工措施4.1機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,嚴(yán)禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。4.2嚴(yán)格遵守“建筑工地安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”,進(jìn)入人員一律戴好安全帽。4.3車輛進(jìn)出聽從現(xiàn)場指揮,粘土必須清潔后方可外運確保市容整潔。4.4頂管施工前,做好各施工工序的危險源辨識工作,根據(jù)危險辨識結(jié)果制定相應(yīng)的安全防范措施并向施工人員進(jìn)行安全交底。4.5建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,在施工之前要逐級的分部分項的、有針對性進(jìn)行安全技術(shù)交底,施工隊每天作業(yè)前都要進(jìn)行班前教育,并做好記錄。4.6各種工序要按照各項操作規(guī)程施工,嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。4.7編制施工現(xiàn)場臨時用電專項方案,各種電器設(shè)備要做到一機(jī)、一閘、一箱、一漏保。
技術(shù)措施2.1本工程頂管的管段計劃采用2套頂管設(shè)備,幾處施工段分為兩處階段頂進(jìn)。2.2工作井和接收井上部采用人機(jī)配合開完,下部采取人工開挖作法作業(yè)。為保證在工作井施工過程中避免受到地下水侵?jǐn)_,采用深井井點降水法,以保證施工順利進(jìn)行,按期完工,為后續(xù)頂管施工創(chuàng)造有利條件。2.3我方所需各材料時,首先對供貨方進(jìn)行質(zhì)量保證能力評定,確保材料按質(zhì)、按量、按期供應(yīng)。質(zhì)量保證能力評定主要按以下內(nèi)容進(jìn)行:2.3.1材料供應(yīng)的表現(xiàn)情況,如材料質(zhì)量、交貨期等;2.3.2供貨方質(zhì)量管理體系對于按要求如期提交產(chǎn)品的保證能力;2.3.3供貨方的顧客滿意程度;2.3.4供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力;2.3.5其他如價格、履約能力等。廈門常達(dá)管業(yè)設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點應(yīng)與沿線設(shè)置的水準(zhǔn)點相校核至符合要求。
長期以來,城市建設(shè)過程中,城市道路被頻繁開挖嚴(yán)重影響了人民的生活。一項非開挖施工技術(shù)一一頂管施工技術(shù),不需開挖地面,并且能夠穿越公路、鐵路、河道、湖泊、建筑物、以及各種地下管線等,解決了市政施工難題,而且,頂管施工隨著城市建設(shè)的發(fā)展已越來越普及,已運用到給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道與周圍土壤的摩擦力,將管道按設(shè)計的坡度頂入土中,并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后,埋設(shè)在兩坑之間。明確質(zhì)量、安全、節(jié)約措施和工作目標(biāo)。廈門DN1200水泥頂管施工每米價格
臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外。廈門頂管施工井
刃口式推進(jìn)工法的掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)較簡單,其刃口部分(即機(jī)頭)加工簡便,可以根據(jù)土質(zhì)條件加工成全敞開式、半敞開式或活瓣式,一般稱之為敞開式掘進(jìn)機(jī)。刃口式推進(jìn)工法可適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強(qiáng)風(fēng)巖地層中。刃口式推進(jìn)工法的特點是施工成本低,在頂進(jìn)過程中如遇前方障礙物可立即采用人工方式排除;其缺點是頂進(jìn)管徑應(yīng)大于Φ800mm,否則不便于人員進(jìn)出;頂進(jìn)距離不宜過長,一般對于Φ800mm頂管、其頂進(jìn)距離不宜超過150m,管徑較大時可適當(dāng)延長頂進(jìn)距離;同時在管內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明、通風(fēng)和通訊設(shè)備;由于是采用敞開式或半敞開式取土,頂進(jìn)完成后地表均有沉降現(xiàn)象,不適用于已建成的建筑物區(qū)域,一般在類似于農(nóng)田對地面沉降要求不嚴(yán)格的情況下或隨新建市政道路工程同時施工的情況下采用。此種機(jī)型的缺點是頂速慢、遇到流砂層時難以控制出土量,因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進(jìn)機(jī)。廈門頂管施工井
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