該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)大范圍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，工作井頂進井、接收井。類型手掘式、擠壓式、泥水平衡式、三段兩鉸型水力挖土式、多刀盤土壓平衡式。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，廈門鋼管頂管施工公司，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，廈門鋼管頂管施工公司，廈門鋼管頂管施工公司，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。做好頂管工作坑周邊的環(huán)境保護工作，搞好文明施工。廈門鋼管頂管施工公司

世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認為是1953年的，無確切記載)在北京進行的例頂管施工以來，我國從國外引進頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機械式頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，同時也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。廈門DN2800球墨管頂管施工哪家好在工程銜接處，所設(shè)置的臨時水準點應(yīng)相互測校調(diào)整，以防止差錯。

偏心破碎泥水平衡掘進機對于土質(zhì)為強風化巖的情況下，我們可采用偏心破碎泥水平衡掘進機。此機與普通泥水掘進機的比較大不同點是其頭部。殼體內(nèi)的泥土倉是一個前面大、后面小的喇叭口，喇叭口的內(nèi)壁是用耐磨焊條堆焊的一圈環(huán)形焊縫。安裝在殼體泥土倉內(nèi)的是一個前面小、后面大的錐體，錐體上也堆有一圈環(huán)形焊縫。切削刀呈輻條形焊接在該錐體上，且略微向前傾斜。刀盤的正面焊有堅固而且耐磨的切削刀頭，所有這些構(gòu)成一個刀盤。這樣，在掘進機工作時，刀盤一邊旋轉(zhuǎn)切削土體的同時還一邊作偏心運動把石塊軋碎。被軋碎的石塊只有比泥土倉與泥水倉聯(lián)接的間隙小才能進入掘進機的泥水倉，然后從排泥管中被排出。

頂管施工前，必須對施工現(xiàn)場或附近的地下管網(wǎng)進行勘測，對現(xiàn)場的供水、燃氣、通訊、電力等管線進行定位，對那些需要停工或遷離的管線進行嚴格分析，然后明確標出；第二要調(diào)查施工現(xiàn)場路面的車流、人流等交通狀況，必要時在路口設(shè)計交通引導(dǎo)牌，安排專人指揮，根據(jù)道路交通狀況合理安排施工路線；第三要對施工現(xiàn)場和附近的排水管道有清楚的了解，規(guī)劃設(shè)計更好的排水路線，必要時搭建臨時排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工現(xiàn)場有橋梁或其他建筑物，設(shè)計人員必須查明橋墩、橋臺基礎(chǔ)、建筑基樁等，以避免管道施工的破壞性影響。對于每道工序施工，都要進行技術(shù)交底工作，堅持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度。

它幾乎是全斷面全土質(zhì)的掘進機。它可以在N值從0-15的粘土，N值1-50的砂土以及N值10-50的卵礫石層等地層中使用，而且推進速度不會有太大的變化；⑵破碎粒徑大，其破碎粒徑可達掘進機直徑的40-45%之間；⑶施工精度高，施工后的偏差極小；⑷由于具有偏心運動，進土的間隙又比較小，即使用清水作為進水，也能保持挖掘面的穩(wěn)定；⑸可以進行長距離頂進，也可用于曲率半徑比較小的曲線頂進；⑹施工速度快，每分鐘可進尺100-180mm之間；⑺機具結(jié)構(gòu)緊湊、維修保養(yǎng)簡單、操作方便。無論在工作坑中安裝還是在接收井中拆除都很方便；泥水式推進工法適于頂進管徑規(guī)格為Φ600~3000mm。場施工人員必須戴安全帽，并系好額帶，上下工作坑應(yīng)走安全扶梯。廈門DN1400球墨管頂管施工哪家好

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頂管坑的開挖應(yīng)根據(jù)施工方案和具體環(huán)境進行。坑的長度和寬度應(yīng)取決于土壤質(zhì)量、頂管段的直徑和長度、機器和設(shè)備、管道鋪設(shè)和挖掘方法。工作坑除了安裝頂管機具的背部、導(dǎo)軌和頂管接頭外，還有利于坑外開挖和操作人員的操作。一般來說，工作坑頂邊到路緣石的距離≥2m，管段敷設(shè)后每側(cè)應(yīng)有1m的工作面。管段后側(cè)和千斤頂之間的空間應(yīng)有利于挖掘。在水環(huán)境中，應(yīng)設(shè)置水坑和排水設(shè)施。工作坑壁的坡度系數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況滿足要求，坑底應(yīng)夯實。后背是否牢固直接影響頂管施工的效果。因此，背部的能力必須能夠滿足比較大頂力的需要。背部由背樁、背梁和背樁后壓實的土組成。后樁一般用鋼軌代替，埋在坑底以下1.5m左右。樁后填土分層夯實，后樁平面垂直于頂進方向軸線，鋼背梁置于樁前導(dǎo)軌上。頂部和背部的其他組件是毛石砌體和預(yù)制鋼筋混凝土塊。廈門鋼管頂管施工公司

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