新能源汽車是目前的主流趨勢(shì)，越來(lái)越多的人選擇新能源汽車，對(duì)于新能源汽車而言的話有純電動(dòng)，混動(dòng)，以及氫燃料電池汽車，純電動(dòng)汽車的話，由于目前電池技術(shù)的問(wèn)題在續(xù)航里程當(dāng)中不斷的去突破，目前來(lái)說(shuō)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程約在400到600公里左右的續(xù)航里程，但是現(xiàn)代的NEXO的燃料電池技術(shù)，達(dá)到了續(xù)航800km，但電池本身的材料卻非主流的鋰電池，實(shí)為氫燃料電池。燃料電池車型加氫5分鐘，能跑850km，但真的安全嗎？說(shuō)起氫燃料電池車型安全性，首先需要從氫燃料電池汽車的工作和構(gòu)造說(shuō)起，氫燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。打個(gè)比方說(shuō)，純電動(dòng)車的電池就像儲(chǔ)電站，而氫燃料電池就像發(fā)電站。說(shuō)到氫燃料電池安全性，氫氣是易燃易爆危險(xiǎn)品，它無(wú)色無(wú)味，所以人類感官無(wú)法對(duì)其泄露有所警覺(jué)，但它又是一種風(fēng)險(xiǎn)可控的燃料。制氫環(huán)節(jié)主要包括電解水制氫、煤制氫，山西給氫燃料汽車加氫、天然氣制氫、生物質(zhì)制氫，山西給氫燃料汽車加氫，山西給氫燃料汽車加氫、光解制氫、熱化學(xué)制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等方式。山西給氫燃料汽車加氫

氫氣的工業(yè)用途：氫是主要的工業(yè)原料，也是重要的工業(yè)氣體和特種氣體，在石油化工、電子工業(yè)、冶金工業(yè)、食品加工、浮法玻璃、精細(xì)有機(jī)合成、航天等方面有著范圍很廣的應(yīng)用。同時(shí)，氫也是一種理想的二次能源（二次能源是指必須由一種初級(jí)能源如太陽(yáng)能、煤炭等來(lái)制取的能源）。在一般情況下，氫極易與氧結(jié)合。這種特性使其成為天然的還原劑使用于防止出現(xiàn)氧化的生產(chǎn)中。在玻璃制造的高溫加工過(guò)程及電子微芯片的制造中，在氮?dú)獗Ｗo(hù)氣中加入氫以去除殘余的氧。在石化工業(yè)中，需加氫通過(guò)去硫和氫化裂解來(lái)提煉原油。氫的另一個(gè)重要的用途是對(duì)人造黃油、食用油、洗發(fā)精、潤(rùn)滑劑、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化。由于氫的高燃料性，航天工業(yè)使用液氫作為燃料。廣東氫燃料汽車加氫推薦液氫罐車在未來(lái)罐材改進(jìn)及減少液氫液化、運(yùn)輸過(guò)程中的損耗問(wèn)題后，在中遠(yuǎn)距離的輸氫方面有較大前景。

電池工作時(shí)，向氫電極供應(yīng)氫氣，同時(shí)向氧電極供應(yīng)氧氣。氫、氧氣在電極上的催化劑作用下，通過(guò)電解質(zhì)生成水。這時(shí)在氫電極上有多余的電子而帶負(fù)電，在氧電極上由于缺少電子而帶正電。接通電路后，反應(yīng)過(guò)程就能連續(xù)進(jìn)行。工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正氫離子和電子。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上。氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過(guò)程。多種儲(chǔ)存方式各有利弊氫燃料以何種形態(tài)裝載汽車上是個(gè)大問(wèn)題，安全性能、能源密度等都是評(píng)價(jià)其性能的重要指標(biāo)。

氫氣是世界上已知的密度小的氣體，是相對(duì)分子質(zhì)量小的物質(zhì)，也是宇宙中含量多的元素，只有空氣的1/14，即在0℃時(shí)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氫氣的密度為。所以氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。氫氣主要用作還原劑。氫氣是無(wú)色并且密度比空氣小的氣體（在各種氣體中，氫氣的密度小。標(biāo)準(zhǔn)狀況下，1升氫氣的質(zhì)量是，相同體積比空氣輕得多）。因?yàn)闅錃怆y溶于水，所以可以用排水集氣法收集氫氣。另外，在101千帕壓強(qiáng)下，溫度℃時(shí)，氫氣可轉(zhuǎn)變成無(wú)色的液體；℃時(shí)，變成雪狀固體。常溫下，氫氣的性質(zhì)很穩(wěn)定，不容易跟其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。但當(dāng)條件改變時(shí)（如點(diǎn)燃、加熱、使用催化劑等），情況就不同了。如氫氣被鈀或鉑等金屬吸附后具有較強(qiáng)的活性（特別是被鈀吸附）。金屬鈀對(duì)氫氣的吸附作用強(qiáng)。當(dāng)空氣中的體積分?jǐn)?shù)為4%-75%時(shí)，遇到火源，可引起。氫氣是無(wú)色無(wú)味的氣體，標(biāo)準(zhǔn)狀況下密度是(輕的氣體)，難溶于水。在-252℃,變成無(wú)色液體,-259℃時(shí)變?yōu)檠┗�狀固體。根據(jù)氫氣來(lái)源不同，加氫站可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制氫供氫加氫站。

燃料電池（Fuel Cell），是一種發(fā)電裝置，但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄，也不像充電電池一樣，用完須繼續(xù)充電，燃料電池正如其名，是繼續(xù)添加燃料以維持其電力，所需的燃料是“氫”，其之所以被歸類為新能源，原因就在此。燃料電池的運(yùn)作原理，也就是電池含有陰陽(yáng)兩個(gè)電極，分別充滿電解液，而兩個(gè)電極間則為有滲透性的薄膜所構(gòu)成。氫氣由燃料電池的陽(yáng)極進(jìn)入，氧氣（或空氣）則由陰極進(jìn)入燃料電池。經(jīng)由催化劑的作用，使得陽(yáng)極的氫分子分解成兩個(gè)質(zhì)子（proton）與兩個(gè)電子（electron），其中質(zhì)子被氧‘吸引’到薄膜的另一邊，電子則經(jīng)由外電路形成電流后，到達(dá)陰極。在陰極催化劑之作用下，質(zhì)子、氧及電子，發(fā)生反應(yīng)形成水分子，因此水可說(shuō)是燃料電池的排放物。燃料電池所使用的“氫”燃料可以來(lái)自于水的電解所產(chǎn)生的氫氣及任何的碳?xì)浠�合物，例如天然氣、甲醇、乙醇（酒精）、沼氣等等。由于燃料電池是�?jīng)由利用氫及氧的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電流及水，不但完全無(wú)污染，也避免了傳統(tǒng)電池充電耗時(shí)的問(wèn)題，是目前發(fā)展前景的新能源方式，如能普及并應(yīng)用在車輛及其他高污染之發(fā)電工上，將能減輕空氣污染及溫室效應(yīng)。氫能尚不具備應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域的條件。山西給氫燃料汽車加氫

目前我國(guó)氫氣的輸運(yùn)幾乎都依賴長(zhǎng)管拖車， 滿足不了大規(guī)模氫氣使用和氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。山西給氫燃料汽車加氫

在用量小、用戶分散的情況下,氣氫通常通過(guò)儲(chǔ)氫容器裝在車、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送,，液氫運(yùn)輸多用車船等運(yùn)輸工具，氫氣用量大時(shí)一般采用管道輸送。估算當(dāng)運(yùn)輸距離為50km時(shí)，長(zhǎng)管拖車的運(yùn)輸成本為（），運(yùn)輸距離為500km時(shí)，運(yùn)輸成本高達(dá)（），考慮到經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題,長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運(yùn)輸。估算當(dāng)管道運(yùn)能利用率達(dá)到百分之100時(shí)，輸送距離為100km，運(yùn)氫成本為（）,差不多是同等距離下氣氫拖車成本的1/5,但當(dāng)管道運(yùn)能利用率為20%時(shí)，管道運(yùn)輸成本和氣氫拖車運(yùn)輸成本相當(dāng)。液氫運(yùn)輸成本對(duì)距離變動(dòng)比較不敏感，估算運(yùn)輸距離為50-500km時(shí)，液氫運(yùn)輸價(jià)格在（）。綜合來(lái)看，運(yùn)輸距離在250km以內(nèi)，長(zhǎng)管拖車的運(yùn)輸成本比液氫罐車成本低。山西給氫燃料汽車加氫

深圳市氫福灣氫能產(chǎn)品有限公司擁有一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：氫氣、堿、氧氣、氮?dú)�、氬氣、硝酸、氫氟酸、液氨、氨水、過(guò)氧化氫. 環(huán)氧丙烷. 氦. 二氧化碳 無(wú)水氟化氫 氫氧化鉀及氫氧化鉀溶液（含量>30%）的銷售；設(shè)備租賃.；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋氫氣，高純氫氣，加氫站加氫，氫燃料汽車加氫。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋氫氣，高純氫氣，加氫站加氫，氫燃料汽車加氫，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、氫氣，高純氫氣，加氫站加氫，氫燃料汽車加氫市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。