大多數(shù)制冷設(shè)備中的中心制冷部件是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣的方式來對周邊進(jìn)行熱量的交換傳遞。隨著制冷設(shè)備技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，并聯(lián)機(jī)組開始出現(xiàn)在人們的視野中，這是一種高性能的并聯(lián)式多臺壓縮機(jī)組系統(tǒng)，可以通過并聯(lián)的方式讓制冷的效果更加突出，同時還很大提高了制冷的穩(wěn)定性。并聯(lián)機(jī)組到底為何能夠被如此普遍地被應(yīng)用呢？操作系統(tǒng)簡單：現(xiàn)在的并聯(lián)機(jī)組幾乎都是加裝了電子控制系統(tǒng)的，可以進(jìn)行快速而靈敏的遠(yuǎn)程控制作業(yè)。整套并聯(lián)機(jī)組通過一個集中的控制系統(tǒng)進(jìn)行操作，操作者可以利用電話線等簡單設(shè)備就對其實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，十分方便。并聯(lián)機(jī)組是節(jié)約能源的，可以按需提供冷鏈。高效并聯(lián)機(jī)組品牌

螺桿并聯(lián)壓縮機(jī)組的優(yōu)點：作為螺桿并聯(lián)壓縮機(jī)組，它兼具活塞式和動力性兩大特點。（1）與以前的復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相互對比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速快、體重較輕、體積比較小、占用面積小、排氣脈動小等優(yōu)點。（2）螺桿并聯(lián)壓縮機(jī)組無往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能很好，運轉(zhuǎn)速度比較平穩(wěn)，機(jī)座的振動幅度小，基礎(chǔ)可做得更小。（3）它結(jié)構(gòu)構(gòu)造比較簡單，零件數(shù)量少，不像閥門、零件環(huán)等零件易損件，其主要摩擦的零件，如轉(zhuǎn)珠、機(jī)器軸承等，承受強(qiáng)度大，磨損度好，因此機(jī)加工量小，材料的消耗比較低，機(jī)器的運作周期長，使用性可靠，機(jī)器維護(hù)簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化，從而實現(xiàn)簡單操作。蘇州并聯(lián)機(jī)組風(fēng)冷低溫并聯(lián)機(jī)組可以減少銅管消耗量。

冷庫螺桿并聯(lián)壓縮機(jī)組的手動啟動步驟如下：啟動冷庫的冷卻水泵和制冷劑輸送水泵，向冷凝器和蒸發(fā)器供水；冷庫打開壓縮機(jī)的排氣截止閥；啟動油泵；將冷庫中的螺桿并聯(lián)壓縮機(jī)組調(diào)整到“0”位置；油泵啟動30秒后，機(jī)油壓力與排氣壓力之差達(dá)到0.4-0.6兆帕，并且加壓收縮。機(jī)器啟動按鈕、壓縮機(jī)啟動和旁路電磁閥A也會自動打開。電機(jī)正常運行后，閥門將自動關(guān)閉。觀察吸入壓力表，逐漸打開吸入截止閥，手動增加負(fù)荷，注意吸入壓力不要太低。冷庫螺桿并聯(lián)壓縮機(jī)組正常運行后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為0.15-0.3Mpa，檢查壓力、溫度，特別是設(shè)備運動部件的溫度是否正常。如有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。

我們都知道并聯(lián)機(jī)組是一個大型的設(shè)備，里面的配件是非常多的。并聯(lián)機(jī)組在使用的過程中它的配件難免會出現(xiàn)損壞的情況，當(dāng)配件出現(xiàn)損傷的時候我們就需要去分析是什么樣的原因造成的，只有知道了原因之后才能去尋找正確的解決方法。并聯(lián)機(jī)組配件損壞的原因：1、并聯(lián)機(jī)組配件在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，潤滑油和壓縮氣體與配件和機(jī)體摩擦，使配件的工作表面逐漸磨損。機(jī)體的配合直徑間隙會隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。由于機(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠氣體前進(jìn)時的漏流量，使排出機(jī)器的流量下降。2、氣體中如有酸性等腐蝕性物質(zhì)的話，會加快并聯(lián)機(jī)組配件和機(jī)體的磨損。3、當(dāng)機(jī)器的磨損磨料或是有金屬異物混入料中，使并聯(lián)機(jī)組配件轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加，這種扭矩超出配件的強(qiáng)度，使配件被扭斷。并聯(lián)機(jī)組具有效率高的優(yōu)勢。

和單機(jī)相比，并聯(lián)機(jī)又有哪些特別需要注意的呢？并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)由多臺制冷壓縮機(jī)組成，制冷管道要比普通的制冷機(jī)組復(fù)雜，因此在管路連接平衡的問題上要謹(jǐn)慎仔細(xì)的多。機(jī)組管路在連接到一組多臺壓縮機(jī)時，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個壓縮機(jī)分支管。而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到并聯(lián)機(jī)組的多臺壓縮機(jī)上，就會出現(xiàn)回油不均衡，第1臺回油總是較滿的，后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使第1臺壓縮機(jī)出現(xiàn)運行故障，振動巨大，油壓過高，機(jī)組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸/抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。這就是并聯(lián)機(jī)組制冷管路連接不均衡導(dǎo)致的問題。并聯(lián)機(jī)組比單機(jī)機(jī)組要節(jié)電30~50%。北海物流冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)

并聯(lián)機(jī)組是一個非常重要的設(shè)備，而且它的使用范圍是非常普遍的。高效并聯(lián)機(jī)組品牌

螺桿并聯(lián)機(jī)組的特點有哪些？1、根據(jù)冷庫的開啟數(shù)量和冷庫的需要冷量，自動選擇開啟壓縮機(jī)的數(shù)量，在存貨少的時候或者不同季節(jié)所需冷量變化不同也許只需要一臺主機(jī)就可以帶動所有冷庫，極大的節(jié)約了能源，一般可比同功率一般機(jī)組節(jié)電20%以上；2、結(jié)構(gòu)緊湊:壓縮機(jī)，儲液器，氣液分離器等包括電控設(shè)備全部集中在一起，高度集成化設(shè)計理念，很大節(jié)約機(jī)房面積；3、在一臺主機(jī)出現(xiàn)故障的時候其他主機(jī)還可以不受影響的為所有冷庫同時供冷，將冷庫內(nèi)貨物的風(fēng)險降低；4、每次開機(jī)時自動選擇累計工作時間短的主機(jī)先開機(jī)，保證所有的主機(jī)工作時間相同，并可以通過模糊控制避免個別主機(jī)頻繁開機(jī)，很大地延長主機(jī)使用壽命。高效并聯(lián)機(jī)組品牌

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