風(fēng)冷機(jī)作為一種元壓縮機(jī)、無(wú)污染的環(huán)保型產(chǎn)品，它利用蒸發(fā)冷卻空氣和水的降溫原理，并且能夠與室外進(jìn)行對(duì)流換氣，保持室內(nèi)空氣的清新。在南方地區(qū)，風(fēng)冷機(jī)一般有7℃左右的明顯降溫效果;在北方地區(qū)，能達(dá)到13℃左右的降溫效果。所以，風(fēng)冷機(jī)的降溫效呆是很明顯的。與傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)相比，風(fēng)冷機(jī)的投資少，而且設(shè)備也不會(huì)占用太大的空間，設(shè)備的安裝簡(jiǎn)易便找。在運(yùn)行時(shí)的風(fēng)冷機(jī)的耗電量是很小的，因而使用成本也比較低。風(fēng)冷機(jī)在使用過(guò)程中的嗓聲比較小，在降溫的同時(shí)還能不知不覺(jué)中給我們帶來(lái)清新的空氣等等。風(fēng)冷機(jī)的這些優(yōu)點(diǎn)是傳統(tǒng)空調(diào)無(wú)法比擬的，因而很多的車(chē)間廠房選擇風(fēng)冷機(jī)作為降溫的設(shè)備。而車(chē)間里的降溫系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該考慮哪些方面呢?小編認(rèn)為首先應(yīng)該把握整個(gè)系統(tǒng)的控制目標(biāo)，然后將風(fēng)冷機(jī)需要通風(fēng)降溫的區(qū)域劃分出來(lái)，較后將系統(tǒng)需要的成本投資和運(yùn)行能耗投資大致計(jì)算出來(lái)，使得較大化的利用風(fēng)冷機(jī)，減少使用成本，并且明確整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)成本、管理規(guī)則、使用要求等。風(fēng)冷機(jī)一般長(zhǎng)度15-20米較佳，并盡可能減少風(fēng)管彎頭或不用彎頭。江蘇模塊式風(fēng)冷機(jī)組報(bào)價(jià)

工業(yè)風(fēng)冷機(jī)的主體機(jī)構(gòu)主要由風(fēng)冷機(jī)底盤(pán)承擔(dān)，并且底盤(pán)的好壞直接關(guān)系到工業(yè)風(fēng)冷機(jī)的使用年限。多少用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)風(fēng)冷機(jī)的時(shí)候只看四面的那個(gè)側(cè)板，只要側(cè)板看上去和好的機(jī)一樣就覺(jué)得風(fēng)冷機(jī)的質(zhì)量很好，其實(shí)風(fēng)冷機(jī)的底盤(pán)在主體中不只較重要，占得價(jià)格是較高，且底盤(pán)的模具費(fèi)也是非常高昂。一款好的底盤(pán)需要好顆粒注塑而成的，并且注塑的一定要厚實(shí)。當(dāng)把一些工業(yè)風(fēng)冷機(jī)配件安裝到底盤(pán)上面的時(shí)候會(huì)很扎實(shí)，且運(yùn)行起來(lái)非常穩(wěn)固，同時(shí)可降低噪音。而一款低質(zhì)量底盤(pán)就和這些相反。假設(shè)把工業(yè)風(fēng)冷機(jī)拆掉一面?zhèn)劝遢p輕的一推，低質(zhì)量風(fēng)冷機(jī)的整體都搖晃起來(lái)。而高質(zhì)量風(fēng)冷機(jī)底盤(pán)就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹Ｋ哉f(shuō)風(fēng)冷機(jī)的底盤(pán)和汽車(chē)底盤(pán)一樣的道理都是十分重要的部分。廣東冷庫(kù)風(fēng)冷機(jī)組一臺(tái)多少錢(qián)風(fēng)冷機(jī)的四周裝有使用特種材料的蜂窩狀濕簾，具有很大的表面積，通過(guò)水循環(huán)系統(tǒng)對(duì)濕簾不斷增濕。

風(fēng)冷機(jī)安裝技術(shù)的介紹：冷庫(kù)設(shè)計(jì)選用風(fēng)冷機(jī)的類(lèi)型，根據(jù)冷庫(kù)儲(chǔ)存物所需冷卻方式的不同而選擇不同的風(fēng)冷機(jī)。風(fēng)冷機(jī)分為干式、濕式、和混合式的類(lèi)型。低溫載冷劑直接與空氣接觸來(lái)降溫的為濕式風(fēng)冷機(jī)；在冷卻管內(nèi)利用制冷劑直接蒸發(fā)，而管道外面的空氣得以冷卻的風(fēng)冷機(jī)這種為干式風(fēng)冷機(jī)，干式風(fēng)冷機(jī)一般使用更為普遍，安裝方式可以落地式也可以是吊頂式。風(fēng)冷機(jī)設(shè)計(jì)冷庫(kù)安裝時(shí)要考慮到風(fēng)冷機(jī)安裝支架，吊栓能夠非常牢固的穩(wěn)定住，并用密封膠將支架的螺栓及吊栓和管道穿孔封閉，避免冷橋和漏氣。

工業(yè)風(fēng)冷機(jī)耗電量相對(duì)較高，制冷效果強(qiáng)，一般多適用于工廠車(chē)間的降溫，包括工人人員的降溫，和發(fā)熱設(shè)備的定點(diǎn)降溫。工業(yè)風(fēng)冷機(jī)的四周裝有使用特種材料的蜂窩狀濕簾，具有很大的表面積，通過(guò)水循環(huán)系統(tǒng)對(duì)濕簾不斷增濕；在工業(yè)風(fēng)冷機(jī)內(nèi)裝有高效低噪節(jié)能風(fēng)機(jī)，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，風(fēng)冷機(jī)的產(chǎn)生負(fù)壓，使機(jī)外空氣流經(jīng)多孔濕潤(rùn)的濕簾進(jìn)入機(jī)內(nèi)，由于濕簾上水的蒸發(fā)吸收熱量，迫使統(tǒng)經(jīng)濕簾的空氣降溫。同時(shí)由于濕簾上的水向流經(jīng)濕簾的空氣蒸發(fā)，增大了空氣的濕度，因此工業(yè)風(fēng)冷機(jī)具有降溫增濕的雙重功能。風(fēng)冷機(jī)是一款無(wú)冷媒的環(huán)保產(chǎn)品。

工業(yè)風(fēng)冷機(jī)的選用時(shí)，品牌要有名。品牌是靠產(chǎn)品的質(zhì)量和廠商的宣傳完美結(jié)合打出來(lái)的。同時(shí)，具備較強(qiáng)品牌意識(shí)的廠家一般都有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃。因此，個(gè)人認(rèn)為選購(gòu)產(chǎn)品品牌優(yōu)先。如果品牌企業(yè)的產(chǎn)品都不能保證，非品牌產(chǎn)品就更沒(méi)有讓我們信任的理由了。在產(chǎn)品選購(gòu)之前要多留意媒體的報(bào)道、評(píng)價(jià)；比如專(zhuān)業(yè)雜志，展會(huì)，網(wǎng)絡(luò)，媒體等等。另外，在產(chǎn)品上必須貼有國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證的“CCC”標(biāo)志，沒(méi)有這個(gè)許可標(biāo)志的產(chǎn)品是不允許在市場(chǎng)中流通的。管理嚴(yán)格的企業(yè)還會(huì)通過(guò)ISO9000系列等國(guó)際通用質(zhì)量體系認(rèn)證。**對(duì)于產(chǎn)品的評(píng)價(jià)、有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)等也都可以納入考慮因素。有關(guān)部門(mén)機(jī)關(guān)的認(rèn)證，至少表明了這家企業(yè)在某個(gè)地區(qū)范圍內(nèi)獲得的認(rèn)可，具備的規(guī)模，肯定比什么都沒(méi)有的企業(yè)會(huì)要好得多。風(fēng)冷機(jī)安裝在墻壁上時(shí)，屋頂上或室外的地坪上，應(yīng)避免風(fēng)管過(guò)長(zhǎng)。一般長(zhǎng)度15-20米較佳。山東渦旋式風(fēng)冷機(jī)組作用

風(fēng)冷機(jī)的應(yīng)用范圍有制衣、印刷、包裝、食品等加工業(yè)。江蘇模塊式風(fēng)冷機(jī)組報(bào)價(jià)

蒸發(fā)式風(fēng)冷機(jī)送風(fēng)管的規(guī)格一般采用假定流速的法進(jìn)行設(shè)計(jì)，主風(fēng)管的風(fēng)速保持在6-9m/s，支風(fēng)管4-6m/s，系統(tǒng)末端管內(nèi)的風(fēng)速應(yīng)保持在3-5m/s。所設(shè)計(jì)的風(fēng)管系統(tǒng)原則上要求既經(jīng)濟(jì)由能達(dá)到較低的系統(tǒng)風(fēng)阻和噪聲，使蒸發(fā)式風(fēng)冷機(jī)送風(fēng)量盡量達(dá)到較大。風(fēng)管彎管的曲率半徑一般不少于管道彎邊寬的1.5倍，以減少系統(tǒng)阻力。根據(jù)蒸發(fā)式風(fēng)冷機(jī)風(fēng)壓較低（70Pa-500Pa）的特點(diǎn)，其送風(fēng)系統(tǒng)的管道不宜設(shè)計(jì)過(guò)長(zhǎng)，平面布置上，能不用風(fēng)管的場(chǎng)所就不用風(fēng)管，必須使用風(fēng)管的地方，盡量把風(fēng)管設(shè)計(jì)短些，一般控制在25m-60m左右比較理想（可根據(jù)蒸發(fā)式風(fēng)冷機(jī)是機(jī)型風(fēng)壓確定）。所設(shè)計(jì)的管道應(yīng)盡量走直線，避免不必要的拐彎和分支，以減少系統(tǒng)管道局部阻力損失。江蘇模塊式風(fēng)冷機(jī)組報(bào)價(jià)