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靜安區(qū)要求零擔(dān)運(yùn)輸

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-26

開展汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),要選擇合理的零擔(dān)貨運(yùn)線路,建立相應(yīng)的零擔(dān)貨運(yùn)站,確定運(yùn)行周期,開行零擔(dān)貨運(yùn)班車。零擔(dān)貨運(yùn)線路一般以城市為中心,或以鐵路、水路的重點(diǎn)站港為樞紐,通往周圍集散貨物的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。汽車零擔(dān)貨運(yùn)站是零擔(dān)貨物的集散點(diǎn),設(shè)有與貨流量相適應(yīng)的儲(chǔ)貨倉庫、裝卸機(jī)具和商務(wù)、理貨、裝卸人員。汽車零擔(dān)貨運(yùn)站分為普通零擔(dān)貨運(yùn)站、中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)站、危險(xiǎn)品零擔(dān)貨運(yùn)站等。零擔(dān)貨運(yùn)班車一般采用**載貨汽車,定線、定站、定期運(yùn)行。班期時(shí)間依據(jù)零擔(dān)貨物的流量和零擔(dān)貨運(yùn)車輛的載重量確定,一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。一批托運(yùn)的貨物,其重量或體積不需單獨(dú)一輛貨車裝載的運(yùn)輸。靜安區(qū)要求零擔(dān)運(yùn)輸

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是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí),裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。檢貨司磅與起票的作業(yè)就是零擔(dān)貨物受理人員在收到托運(yùn)單后,審核托運(yùn)單填寫內(nèi)容與貨物實(shí)際情況是否相符,檢查包裝,過磅量方,扣、貼標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)。1.核對運(yùn)單核對貨物品名、件數(shù)、包裝標(biāo)識(shí),是否與托運(yùn)單相符。注意是否夾帶限制運(yùn)輸貨物或危險(xiǎn)貨物,做到逐件清點(diǎn)件數(shù),防止發(fā)生差錯(cuò)。對長大、笨重的零擔(dān)貨物,要區(qū)別。終點(diǎn)站長大件不得超過零擔(dān)班車車廂的長度和高度;中途站長大件不得超過零擔(dān)車后門寬度和高度;笨重零擔(dān)貨物,不得超過發(fā)站和到站的自有或委托裝卸能力。單件重量,一般在人力搬運(yùn)裝卸的條件下,以不超過40千克為宜,笨重零擔(dān)貨物應(yīng)按起運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)站的起重裝卸能力受理?xiàng)钇謪^(qū)標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)物流服務(wù)也在不斷優(yōu)化和升級。

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服務(wù)準(zhǔn)則

一、作業(yè)時(shí)精神飽滿、著裝整齊、言語文明、單據(jù)齊全。1、著裝:統(tǒng)一穿著公司的作業(yè)服(工作服),佩帶公司的統(tǒng)一制作的胸牌。2、言語:與客戶交流時(shí),要用文明禮貌用語:到客戶指定裝卸貨地點(diǎn)門衛(wèi)后,首先要用“您好,我是上海國好物流有限公司的員工,前來裝卸XX貨物,請您與某某負(fù)責(zé)人聯(lián)系”,并配合廠家或庫房門衛(wèi)做好來訪登記工作。在與客戶具體操作人接觸后,要講“您好,我是上海國好物流有限公司的員工,我司XX經(jīng)理讓我來您處操作XX單業(yè)務(wù)”,并配合客戶做好貨物的清點(diǎn)、裝卸、固定工作。在業(yè)務(wù)操作完畢后,要向客戶的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人打招呼,“謝謝,在您的配合下,貨物已經(jīng)裝(卸)完畢,請您放心,在途中我們會(huì)全程監(jiān)控,如果您有問題,請您隨時(shí)撥打全國**服務(wù)熱線進(jìn)行查詢。3、狀態(tài):營運(yùn)中心要合理安排現(xiàn)場操作人員任務(wù)和作息時(shí)間,根據(jù)人員及業(yè)務(wù)量分配任務(wù),避免疲勞作業(yè),保障現(xiàn)場操作人員以飽滿的精神面對工作。

零擔(dān)物流的優(yōu)勢(1)具有靈活性、機(jī)動(dòng)性:隨著季節(jié)及節(jié)假日而可能出現(xiàn)貨量的高低峰,零擔(dān)物流對此能夠較快的做出應(yīng)變措施。(2)資金周轉(zhuǎn)快:零擔(dān)物流面向的客戶,合同客戶較少,那么零擔(dān)物流與貨主之間多為短賬期或者現(xiàn)金結(jié)算的方式,資金周轉(zhuǎn)快,呆賬、死賬的風(fēng)險(xiǎn)性小。(3)具有服務(wù)到門的便捷性:根據(jù)零擔(dān)物流貨物的批次小、數(shù)量少,多數(shù)零擔(dān)物流公司做到上門取貨以及送貨上門的服務(wù),且收取費(fèi)用較低,辦理手續(xù)方便。零擔(dān)物流的劣勢(1)運(yùn)輸、管理復(fù)雜性高:零擔(dān)物流的貨主種類多樣決定了零擔(dān)物流的貨物具有貨物種類繁雜、體積大小怪異居多、目的地分散、運(yùn)輸要求多樣化等諸多特性,這樣在對于零擔(dān)貨物的裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)以及運(yùn)輸要求也比較高。因此在各個(gè)主要貨物的集散地,需要完成對貨物的質(zhì)量、體積、目的地等性質(zhì)的確認(rèn),同時(shí)還需要完成按照貨物不同特性進(jìn)行裝載,這對于管理以及運(yùn)輸要求有著一定的復(fù)雜性。危險(xiǎn)零擔(dān)貨物還須使用危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。

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貨物體積貨物的大小和重量將幫助您計(jì)算密度,這將直接影響費(fèi)率的貨運(yùn)等級。例如,曲棍球棒或健身器材通常占用更多的空間,所以即使它們的實(shí)際重量小于標(biāo)準(zhǔn)鋼螺栓托盤,運(yùn)輸成本也更高。對于零擔(dān)運(yùn)輸是什么意思、零擔(dān)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)受哪些因素影響的問題就說到這里,希望可以幫助到大家,如果你有海外倉、跨境物流出口運(yùn)輸需要的話,可以使用迪沅集運(yùn)的海外倉、中國出口全球跨境物流等服務(wù),時(shí)效快速,安全可靠。鐵路零擔(dān)運(yùn)輸,是主要鐵道運(yùn)輸方式之一。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點(diǎn),已發(fā)展出定路線、定時(shí)間的零擔(dān)班車,也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸。例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”、“宅急使”就屬于這種形式。凡不夠整車運(yùn)輸條件的貨物,可按零擔(dān)貨物托運(yùn)。楊浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)運(yùn)輸

正裝運(yùn)輸包裝安裝送貨都會(huì)嚴(yán)謹(jǐn)檢查的。靜安區(qū)要求零擔(dān)運(yùn)輸

單據(jù):現(xiàn)場操作人員常備公司作業(yè)需要的“上海國好物流有限公司貨運(yùn)單”,“XX公司提貨委托書或證明、上海國好物流有限公司送貨回執(zhí)單”“派車單”。作業(yè)前現(xiàn)場操作人員需自檢。材料:打包帶、標(biāo)簽、粗筆、紙箱、膠帶、手電筒。資質(zhì):營業(yè)執(zhí)照副本、道路許可證副本、稅務(wù)登記證副本、上海國好物流有限公司工作證。5、通訊:要求營運(yùn)中心現(xiàn)場操作人員配備手機(jī),并且保障電量、話費(fèi)充足,保證在作業(yè)時(shí)營運(yùn)中心/總部能隨時(shí)監(jiān)督、指導(dǎo)。靜安區(qū)要求零擔(dān)運(yùn)輸

上海國好物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同國好物流上海供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!