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西安隧道裝飾問題

來源: 發(fā)布時間:2023-07-15

道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設計、材料選擇、加 工制作、安裝施工和養(yǎng)護時,還有許多密切相關的標準和規(guī)范, 如:有關的建筑設計規(guī)范、結構設計規(guī)范、建筑防火設計規(guī)范、 建筑抗震設計規(guī)范等現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準、地方標準等, 本規(guī)程中沒有規(guī)定的內(nèi)容,應按照相關標準和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。設計計算是保證無龍骨干掛瓷板內(nèi)壁裝飾工程具有規(guī)定的可靠度的基礎,瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的材料性能、加工制作質(zhì)量和施工質(zhì)量,是滿足設計構造和結構承載能力的根本保證,應進行控制并滿足相關規(guī)范的規(guī)定。杭州隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。西安隧道裝飾問題

系統(tǒng)構件撓度驗算時,水平方向的風荷載的變形效應,應按風荷載的標準值進行計算;垂直方向的自重荷載變形效應,應按自重荷載標準值進行計算。水平方向和垂直方向的荷載與作用的變形效應不應進行組合。條文說明:根據(jù)系統(tǒng)構件的受力和變形特征,正常使用狀態(tài)下,對構4748件變形或撓度驗算時,一般不考慮不同效應的組合。因地震作用效應相對風荷載效應較小,不必單獨進行地震作用下結構的變形驗算。在風荷載或重力荷載作用下,系統(tǒng)構件的撓度應符合撓度限值要求,且撓度計算時,作用分項系數(shù)應取1.0。上海人行隧道裝飾工程重慶隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構件在加工制作前應與結構施工圖進行核對,對已建隧道主體結構進行復測,并應按實測結果對系統(tǒng)設計進行必要調(diào)整。一般情況下,隧道主體結構施工都會有誤差,而系統(tǒng)施工圖設計又是依據(jù)結構施工圖進行,圖紙和實際工程之間始終存在差異。誤差超出系統(tǒng)施工圖中的允許值時,作為護結構的系統(tǒng),就必須對這些誤差進行消化、吸收,調(diào)整系統(tǒng)施工圖中的分格尺寸或構造。這些調(diào)整會造成構件成品或半成品的超差,甚至報廢。因此,在系統(tǒng)構件加工制作前對已建隧道主體結構進行復測,非常必要。

碳素結構鋼、低合金結構鋼和低合金高強度結構鋼應采取有效的防腐措施,并符合下列規(guī)定:1、采用熱浸鍍鋅防腐蝕處理時,鋅膜厚度應符合現(xiàn)行國家15標準《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術要求及試驗方法》GB/T13912的規(guī)定;2、采用其他防腐涂料時,表面處理方法、涂料品種、漆膜厚度及維護年限應符合現(xiàn)行國家標準《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》GB50018和《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的有關規(guī)定,并完全覆蓋鋼材表面和無端部封板的閉口型材的內(nèi)側(cè);3、采用氟碳漆或聚氨酯漆面漆時,面漆的涂膜厚度應根據(jù)鋼構件所處的大氣環(huán)境腐蝕性類別確定。一般情況下,涂膜厚度不宜小于35μm,當大氣腐蝕環(huán)境類型為中腐蝕或海濱地區(qū)時,涂膜厚度不宜小于45μm。上海隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

鋁合金型材表面處理層種類和膜厚應根據(jù)構件的工作環(huán)境選用,并應滿足使用要求。為防止汽車尾氣中的酸性物質(zhì)腐蝕鋁合金型材表面,影響型材的美觀和使用壽命,系統(tǒng)用鋁合金型材應進行表面防護處理。常用的處理方法有陽極氧化、電泳涂漆、粉末噴涂和氟碳漆噴涂四種,不同的表面處埋方法具有不同的耐腐蝕性能。在進行道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設計時,應根據(jù)系統(tǒng)的使用環(huán)境、腐蝕介質(zhì)、侵蝕性作用和使用年限進行選用。系統(tǒng)用鋁合金型材的質(zhì)量應符合相關現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。福建隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。四川交通隧道裝飾涂料

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在現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011中規(guī)定,當?shù)卣鹱饔门c風荷載同時考慮時,風的組合值系數(shù)取為0.2。由于系統(tǒng)受風荷載影響較為,風荷載作用效應比地震作用效應大,應作為可變作用,其組合值系數(shù)一般取1.0。地震作用作為第二個可變荷載時,現(xiàn)行國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設計規(guī)范》GB50009,都沒有規(guī)定確切的組合值系數(shù);考慮到道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中地震作用效應一般不起控制作用,同時考慮到系統(tǒng)結構設計的安全性,本規(guī)程規(guī)定其組合值系數(shù)取0.5。西安隧道裝飾問題

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