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北京交通隧道裝飾設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-05

系統(tǒng)所用金屬材料和金屬配件除不銹鋼和耐候鋼外,均應(yīng)根據(jù)使用需要,采取有效的表面防腐蝕處理措施。由于系統(tǒng)處于隧道的外表面,系統(tǒng)所用金屬構(gòu)件和金屬配件會(huì)承受環(huán)境中各種不利因素的影響。除不銹鋼、耐候鋼材料外,碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼等金屬材料,都應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅或其他有效的表面防腐處理,鋁合金材料進(jìn)行表面陽極氧化、電泳涂漆,粉末噴涂、氟碳漆噴涂等有效的表面防腐蝕處理,保證系統(tǒng)的耐久性,防止失效。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定,除嵌縫材料外,隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。杭州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。北京交通隧道裝飾設(shè)計(jì)

系統(tǒng)構(gòu)件撓度驗(yàn)算時(shí),水平方向的風(fēng)荷載的變形效應(yīng),應(yīng)按風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計(jì)算;垂直方向的自重荷載變形效應(yīng),應(yīng)按自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計(jì)算。水平方向和垂直方向的荷載與作用的變形效應(yīng)不應(yīng)進(jìn)行組合。條文說明:根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)件的受力和變形特征,正常使用狀態(tài)下,對(duì)構(gòu)4748件變形或撓度驗(yàn)算時(shí),一般不考慮不同效應(yīng)的組合。因地震作用效應(yīng)相對(duì)風(fēng)荷載效應(yīng)較小,不必單獨(dú)進(jìn)行地震作用下結(jié)構(gòu)的變形驗(yàn)算。在風(fēng)荷載或重力荷載作用下,系統(tǒng)構(gòu)件的撓度應(yīng)符合撓度限值要求,且撓度計(jì)算時(shí),作用分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取1.0。上海隧道裝飾可拆卸人行隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

面板中由各種荷載和作用產(chǎn)生的比較大彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)按本規(guī)程,條規(guī)定進(jìn)行組合。組合后面板承受的彎曲應(yīng)力設(shè)計(jì)值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。條文說明:進(jìn)行面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用有限元方法分析計(jì)算,保證材料合理利用,避免浪費(fèi)。采用短掛件兩對(duì)邊對(duì)稱連接的矩形瓷板,其受力狀態(tài)類似四點(diǎn)支承板。實(shí)際使用中,系統(tǒng)面板的撓度遠(yuǎn)小于板厚,也可直接采用四角支承板的彈性力學(xué)計(jì)算公式和系數(shù)表計(jì)算幕墻面板所承受的彎曲應(yīng)力。面板所承受的彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)按照本規(guī)程6.3.1的規(guī)定進(jìn)行組合,所得的比較大彎曲應(yīng)力設(shè)計(jì)值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。

道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)隧址區(qū)的地質(zhì)、氣象、社會(huì)和人文環(huán)境條件,隧道的使用年限、使用功能、內(nèi)輪廓斷面類型和基層條件,通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,選擇合理的表面分格、結(jié)構(gòu)形式、面板材料和五金附件,并應(yīng)方便制作、安裝和養(yǎng)護(hù)。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是確定立面的線條、色調(diào)、構(gòu)圖、虛實(shí)組合和協(xié)調(diào)內(nèi)裝與隧道整體以及與環(huán)境的關(guān)系,并對(duì)瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的性能、材料和制作工藝提出設(shè)計(jì)要求,要根據(jù)隧道的使用功能、造價(jià)、環(huán)境、能耗、施工技術(shù)條件進(jìn)行設(shè)計(jì),并能方便制作、安裝、養(yǎng)護(hù)。浙江隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的抗震性能設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:1、在遭受低于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的多遇地震作用時(shí),應(yīng)不需修理即可繼續(xù)使用;2、在遭受相當(dāng)于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的多遇地震作用時(shí),可能發(fā)生損壞,但經(jīng)修理后應(yīng)仍可繼續(xù)使用。在地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件會(huì)受到動(dòng)力的作用,相對(duì)更容易發(fā)生破壞。在多遇地震(重現(xiàn)期50年,50年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的超越概率約為63%)作用下,面板及連接構(gòu)件一般不應(yīng)產(chǎn)生破壞,或雖有微小損壞但不需修理仍可正常使用;在設(shè)防烈度地震(重現(xiàn)期約475年,50年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的超越概率約為10%)作用下,可能有損壞(如個(gè)別面板破損等),但不應(yīng)有嚴(yán)重破壞,經(jīng)一般修理后仍然可以使用。本規(guī)定與我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的指導(dǎo)思想是一致的。西安隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海公路隧道裝飾材料

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鋁合金型材表面處理層種類和膜厚應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的工作環(huán)境選用,并應(yīng)滿足使用要求。為防止汽車尾氣中的酸性物質(zhì)腐蝕鋁合金型材表面,影響型材的美觀和使用壽命,系統(tǒng)用鋁合金型材應(yīng)進(jìn)行表面防護(hù)處理。常用的處理方法有陽極氧化、電泳涂漆、粉末噴涂和氟碳漆噴涂四種,不同的表面處埋方法具有不同的耐腐蝕性能。在進(jìn)行道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的使用環(huán)境、腐蝕介質(zhì)、侵蝕性作用和使用年限進(jìn)行選用。系統(tǒng)用鋁合金型材的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。北京交通隧道裝飾設(shè)計(jì)

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