車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是大多數(shù)城市煩惱的問(wèn)題，而隨之應(yīng)運(yùn)而生的立體車(chē)庫(kù)就是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。關(guān)于安全使用立體車(chē)庫(kù)的方法如下：按車(chē)選位，車(chē)輛要根據(jù)自身合適的長(zhǎng)、寬、高等尺寸和車(chē)輛的重量找到適合的車(chē)位，停車(chē)時(shí)先看車(chē)庫(kù)適停尺寸，自己的車(chē)輛超過(guò)適停尺寸不要停放。依次停放，同一分組（區(qū)）內(nèi)，用戶須按順序依次存、取車(chē)輛，前一車(chē)輛未完成存取前，禁止進(jìn)行存取下一輛車(chē)的操作。確定距離，停車(chē)位載車(chē)板有一輪擋，車(chē)輛順著載車(chē)板中間進(jìn)入，會(huì)壓過(guò)輪擋，由于有坡度，車(chē)主需稍加油門(mén)，試探性地進(jìn)行倒車(chē)，直到后輪剛好壓過(guò)輪擋，即停車(chē)到位。在選擇立體車(chē)庫(kù)型號(hào)時(shí)，需要根據(jù)自己的用途來(lái)規(guī)劃，如果是別墅或家用立體車(chē)庫(kù)，宜選擇PJS簡(jiǎn)易升降類(lèi)。移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司

立體車(chē)庫(kù)經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量為普通地下車(chē)庫(kù)的35%。簡(jiǎn)易升降式整機(jī)特點(diǎn)：一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)。(較適宜多車(chē)型家庭用)構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)?？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，單獨(dú)及多臺(tái)設(shè)備。備有專屬鎖匙開(kāi)關(guān)，防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。車(chē)板防下滑保險(xiǎn)裝置。垂直升降式整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)占一平方米的空間。別墅立體車(chē)庫(kù)制作企業(yè)立體車(chē)庫(kù)光電檢測(cè)，控制車(chē)輛規(guī)格及停放位置，使車(chē)輛有序停放。

多層立體車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。立體停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

立體停車(chē)設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使用不變形，載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車(chē)庫(kù)的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車(chē)輛提供好的防護(hù)。立體停車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變汽車(chē)方向的，在任何轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制，同時(shí)前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動(dòng)回正。一個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)，通常認(rèn)為是轉(zhuǎn)向齒輪，在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)用來(lái)增強(qiáng)由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力，這個(gè)系統(tǒng)使得汽車(chē)轉(zhuǎn)向非常容易，駕駛員不用費(fèi)報(bào)大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車(chē)轉(zhuǎn)向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車(chē)可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。低碳環(huán)保：智能立體停車(chē)庫(kù)較大限度簡(jiǎn)化停車(chē)環(huán)節(jié)。

立體停車(chē)制動(dòng)用來(lái)使車(chē)輛放慢速度或者停車(chē)。制動(dòng)系統(tǒng)可以是機(jī)械制動(dòng)或者液壓制動(dòng)?，F(xiàn)在用的制動(dòng)系統(tǒng)95％都是液壓型的。立體停車(chē)所有的制動(dòng)系統(tǒng)都包含兩種元件，一種是旋轉(zhuǎn)零件，另一種是固定零件，有各種各樣方法使得這兩個(gè)元件相接觸而使車(chē)輛減速。制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分：制動(dòng)踏扳、主制動(dòng)缸、車(chē)輪制動(dòng)、制動(dòng)鼓、制動(dòng)管路、制動(dòng)蹄、制動(dòng)裝備和聯(lián)動(dòng)裝置。隨著汽車(chē)負(fù)載和車(chē)速的增大，目前制動(dòng)系統(tǒng)的重要性也在增大，并且現(xiàn)在人們更喜歡助力制動(dòng)。助力制動(dòng)利用真空和空氣壓力來(lái)提供更好的制動(dòng)力。立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)：對(duì)有限的停車(chē)空間，可倍數(shù)停放車(chē)輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。垂直式立體車(chē)庫(kù)制作

根據(jù)立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)圖紙并且對(duì)螺釘進(jìn)行特殊的固定和連接就可以了。移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司

建設(shè)立體車(chē)庫(kù)時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問(wèn)題解決方法有什么？使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器，提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警。立體車(chē)庫(kù)在中間輸送通道，使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器。梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限。立體車(chē)庫(kù)安裝有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)入口處，車(chē)輛均先熄火，再由傳動(dòng)裝置送至指定的存放位置，不存在尾氣等可能造成感煙探測(cè)器報(bào)警的干擾。立體車(chē)庫(kù)的目前階段發(fā)展中具有哪些特點(diǎn)？隨著我國(guó)汽車(chē)保有量和城市對(duì)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)需求的不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速、需求旺盛，車(chē)庫(kù)種類(lèi)繁多、技術(shù)較為穩(wěn)定，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和客戶群體相對(duì)明朗。現(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的的單一需求向節(jié)能、環(huán)保、美化環(huán)境、節(jié)省投資等多功能用途轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)采用向主動(dòng)采用轉(zhuǎn)變，從而提高了機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的使用價(jià)值。移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司