智能立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗，智能立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。智能立體車庫的三大優(yōu)點：智能立體停車設備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢，車主在使用智能立體車庫，體驗上得到了優(yōu)化，因此在日常生活中普及智能立體車庫的程度已經(jīng)日益提高。同時，智能立體車庫公司方面為了智能立體車庫產(chǎn)品不被市場淘汰，作出更多改良以及優(yōu)化智能立體車庫。簡化操作流程、優(yōu)化體驗：很多時候，車主都覺得停車要東轉西跑去找一個位置，稍不留神就會找不到路，流程也十分繁瑣，讓大家都很難順利停車。智能車庫電氣元器件在環(huán)境濕度小于95%的情況以下，均可正常工作。智能車庫生產(chǎn)商

智能停車庫是通過智能識別讀卡器由光電感應系統(tǒng)和繼電器組成。當插入智能卡時，在智能讀卡機底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動主程序。然后智能讀卡機通過判斷4組光電感應元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來判斷指定車位，并選擇相應的程序實現(xiàn)“取”（存車時是取停車板）操作，等待車的存取準備就緒后按下E5，繼續(xù)執(zhí)行“存”（取車時是存取下的停車板）操作。智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構、伸縮機構、以及升降機構組成，由智能接口板進行控制。全自動智能車庫供應商智能立體停車庫具有智能化程度高、存取車輛方便、占地面積少、車容量大的優(yōu)勢。

包括靜荷載和活荷載、地震作用下停車位主體結構的強度和穩(wěn)定性、地基基礎的承載力以及變形等方面。與此同時，每一層停車位的結構高寬比都要符合規(guī)定要求。連接件要安全可靠：機械停車位在制造的時候需要使用很多材料，為了固定這些材料使其能夠成為停車位的主體構架需要使用預埋件，并且在相連的地方使用連接件進行連接。因此，為了保證安全可靠，使用的預埋件和連接件不管是材質還是設計都要符合規(guī)范規(guī)定，保證停車位的安全牢固。該系統(tǒng)將先進的智能IC卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安、車位引導等進行大范圍管理。

智能車庫多重安全設置：讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機制。感應卡決不能仿冒。具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。卡在未經(jīng)出口處之讀卡機識別證實該車輛確己出場前，不能用作進場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持數(shù)據(jù)一致性，當網(wǎng)絡斷開，處于脫機狀態(tài)時，系統(tǒng)能正常運行，網(wǎng)絡接通，數(shù)據(jù)自動恢復。設備部署：入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機、電動道閘、臨時車自動吐卡機、車輛檢測器、感應線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機等設備。智能車庫系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式。

隨著社會的不斷發(fā)展，我們身邊開始有越來越多的地方開始使用智能停車設備了。那么智能停車設備平時在建造的時候又要注意哪些問題呢？下面就一起具體來看一下吧。停車位的設計要符合規(guī)范規(guī)定：雖然機械停車位和普通的建筑有著本質區(qū)別，但是在建造的時候，不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設計、以及交通方面都要符合我國現(xiàn)行的一些標準和規(guī)范，并且應該和建筑主體同步來設計，設計建造的機械停車位應該和建筑的性質與規(guī)模向匹配。結構設計要滿足相關規(guī)定：機械停車位建造之后是用來給業(yè)主停放汽車的，每一部汽車都有很大的重量，所以在建造機械停車的時候一定要在結構設計上滿足相關規(guī)定。智能車庫單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護，安全方面更有保障。智能車庫生產(chǎn)商

智能車庫車輛憑卡片進出。智能車庫生產(chǎn)商

智能車庫收費功能對非接觸式IC卡，計費通過出口控制機（或臨時卡讀寫器）來實現(xiàn)，而對ID卡則通過管理計算機來計費，而其收費方式為：對期卡車：定期交費，在規(guī)定的有效期內，無限次出入；對臨時卡：采用自動計費、管理員人工收費的方式（記時收費）。對特殊車輛或停車時間不超過一定時間（如30分鐘）實行無償停車。車庫車位引導功能當車主入場存車時系統(tǒng)將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線，當車主取車時忘記車所停放的車庫位置或號碼時可以在任一控制機或車庫讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語音提示車主車庫號碼及位置。智能車庫生產(chǎn)商