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簡(jiǎn)易液壓式停車(chē)設(shè)備售價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-13

選擇機(jī)械立體車(chē)庫(kù)需要遵循原則:選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則,各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗(yàn)等不同,其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品,首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。設(shè)計(jì)、制造同類(lèi)產(chǎn)品較多的企業(yè),經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)完善,其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會(huì)越好。再次要看該廠家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。一般來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)有名企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝\?chē)市場(chǎng)具有較高市場(chǎng)占有率的企業(yè),其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴(lài)。智能機(jī)械車(chē)庫(kù)是通過(guò)智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。簡(jiǎn)易液壓式停車(chē)設(shè)備售價(jià)

建設(shè)小區(qū)立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)有什么好處?節(jié)約能源,原始車(chē)庫(kù)或停車(chē)場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng),四季通風(fēng)要暢,其耗電量巨大。智能立體停車(chē)庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù),低限度照明和通風(fēng),很大的降低了電能源的消耗。人文關(guān)懷,智能立體停車(chē)庫(kù)從車(chē)輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成。車(chē)輛行至庫(kù)門(mén)口,感應(yīng)作用使庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi),車(chē)駛?cè)胪7€(wěn),司機(jī)即可離開(kāi),不再需要任何操作,不產(chǎn)生駕駛技術(shù)難度,司機(jī)只要出門(mén)刷卡就妥了,耗時(shí)較短。取車(chē)時(shí)刷卡交費(fèi),車(chē)也是短時(shí)間內(nèi)就可到眼前,其便利快捷增加了有車(chē)的快樂(lè)。同時(shí),這種人不入庫(kù)的停車(chē)方式,還可讓多種意外的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)降為零。智能機(jī)械車(chē)庫(kù)定制廠家機(jī)械車(chē)庫(kù)設(shè)備可以模塊化組合,以便適應(yīng)不同的地形和空間。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)優(yōu)點(diǎn):運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車(chē)耗電約0.07kwh,無(wú)需管理員到車(chē)位操作,與固定式停車(chē)場(chǎng)相比,無(wú)需增加管理人員。維修簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備,普通電工即可維護(hù);每車(chē)位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車(chē)位安裝第1年內(nèi),第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12個(gè)月,廠方派專(zhuān)人巡查維護(hù)3次。一年以后,每天上、下循環(huán)小于10次的停車(chē)臺(tái),每半年~1年在指定加油處,加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車(chē)臺(tái),適當(dāng)增加加油次數(shù)。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn):庫(kù)容與庫(kù)容利用率。立體車(chē)庫(kù)可同時(shí)容納的汽車(chē)總數(shù)稱(chēng)為立體車(chē)庫(kù)的容量(簡(jiǎn)稱(chēng)庫(kù)容N)。利用有限的占地面積停放更多的車(chē)輛即庫(kù)容更大是立體車(chē)庫(kù)更根本的設(shè)計(jì)目標(biāo)。通常用車(chē)庫(kù)的面積利用率(RS)及空間容積利用率(RV)來(lái)表示:RS=(N×L×W)/S總,RV=(N’×V)/V總其中,S總、V總分別為主體車(chē)庫(kù)總面積和總?cè)莘e,N’為車(chē)容。因?yàn)檐?chē)庫(kù)內(nèi)總要留些輔助空間,所以RV<1,RS>1,RS越大說(shuō)明立體車(chē)庫(kù)土地利用率越高。車(chē)輛存取時(shí)間。車(chē)輛存取時(shí)間反映了車(chē)庫(kù)的工作效率。對(duì)于具有單一提升裝置的立體車(chē)庫(kù),如電梯提升式塔形立體車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō),車(chē)輛存取時(shí)間t包括駛?cè)霑r(shí)間tl、提升時(shí)間t2、存入車(chē)位時(shí)間t3、提升裝置回位時(shí)間t4、提升裝置到位時(shí)間t5、取車(chē)時(shí)間t6、提升裝置下降時(shí)間t7及車(chē)輛駛出時(shí)間t8。以某車(chē)庫(kù)為例,車(chē)輛存取各階段時(shí)間合計(jì)為110s。對(duì)于不同的車(chē)位來(lái)說(shuō),車(chē)輛的存取時(shí)間是不一樣的。機(jī)械車(chē)庫(kù)采用PLC控制,人機(jī)交互界面,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便。

平面移動(dòng)式立體車(chē)庫(kù),同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛,或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛,亦可用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛,提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能出色;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可大范圍監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。單層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備主要可以減少車(chē)道面積,增加停車(chē)密度,提高面積利用率,但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。機(jī)械車(chē)庫(kù)使用時(shí)車(chē)輛要根據(jù)自身合適的長(zhǎng)、寬、高等尺寸和車(chē)輛的重量找到適合的車(chē)位。多層機(jī)械車(chē)庫(kù)制作企業(yè)

機(jī)械車(chē)庫(kù)較大容車(chē)重量達(dá)到2.8噸,可滿(mǎn)足大型及豪華車(chē)輛停車(chē)需求。簡(jiǎn)易液壓式停車(chē)設(shè)備售價(jià)

建設(shè)小區(qū)立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)有什么好處?低碳環(huán)保,智能立體停車(chē)庫(kù)較大限度簡(jiǎn)化停車(chē)環(huán)節(jié)。車(chē)輛行至車(chē)庫(kù)門(mén)口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車(chē)輛進(jìn)庫(kù)或車(chē)場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。土地利用率增加,相同的土地面積,原始地下停車(chē)庫(kù)立體建造較多三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤(pán)引坡道,每輛車(chē)平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車(chē)庫(kù)采用新的結(jié)構(gòu)方式,層高只需2米,空間上實(shí)現(xiàn)一層變二層,直接使面積效益提高一倍。每輛車(chē)只占10平方米,可停車(chē)數(shù)量也多出三到四倍。簡(jiǎn)易液壓式停車(chē)設(shè)備售價(jià)

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