隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，基本上家家戶戶都買上了小轎車，小轎車的增多，導(dǎo)致車位不夠，各大小區(qū)的停車場門口總是排著長隊，附近道路旁也橫七豎八的停著各種車輛。所幸隨著科學(xué)的進步，現(xiàn)在新建的小區(qū)在建設(shè)停車場時已經(jīng)會花費心力，以智能立體停車庫的新模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平面停車庫，那么建設(shè)智能立體停車庫到底有哪些好處呢?立體車庫已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相對成熟。在一些大中型城市，智能立體停車庫也已得到大面積的推廣和普及。在立體車庫規(guī)劃建設(shè)的初期，應(yīng)充分注意建筑物的用途及使用特點。平面立體車庫

立體車庫的使用效果并不是單一化的，它可以根據(jù)汽車的型號，數(shù)量進行轉(zhuǎn)換，為有限的地區(qū)提供無限的價值！立體車庫的施工應(yīng)注意哪些問題?小編跟大家說說：要與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。五層立體車庫生產(chǎn)公司為保障客戶的利益，盡量選擇有質(zhì)量認證的立體車庫廠家。

立體車庫設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。水平循環(huán)式整機特點：一般用于大廈地下設(shè)置，式較節(jié)省空間的一種設(shè)計，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設(shè)走道，地下空間提車利用率可達85%。立體車庫擁有高科技方便智能化的管理：IC卡在立體車庫中的應(yīng)用操作刷卡無需接觸，操作更為方便。

立體車庫的安全性能還是很高的，垂直循環(huán)立體車庫主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運型。因此普遍應(yīng)用于機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場館、寫字樓等城市不同區(qū)域，是理想的機械式停車庫類型之一。所謂POP式立體車庫，即車廂板通過安裝在巷道上的大范圍POP和安裝在各車架上的單向POP運輸機構(gòu)進行車廂板的縱向和橫向運輸，通過升降系統(tǒng)完成車輛的入庫或出庫。鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫，即固定在車架上的橫送鏈板機構(gòu)和固定在小車上的橫送鏈板機構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實現(xiàn)車庫存取。立體停車制動用來使車輛放慢速度或者停車。

建立完備的客戶技術(shù)檔案，停車設(shè)備制造商除保留每個立體車庫項目制造檔案外，還應(yīng)向客戶提供一套完整的工程設(shè)計和技術(shù)檔案，以便為售后服務(wù)工作提供可靠依據(jù)。一般來說廠工程負責(zé)一年維保，終生負責(zé)維修。售后服務(wù)人員應(yīng)按照《機械停車設(shè)備安裝監(jiān)督檢驗與定期檢驗規(guī)程》要求，將檢查、維修的時間、內(nèi)容詳細進行登記，為該設(shè)備科學(xué)的使用和管理提供依據(jù)。機械式立體車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。由于立體車庫的安裝結(jié)構(gòu)簡單便捷，所以在使用過程中不需要太過復(fù)雜的安裝過程。智能綜合立體車庫供應(yīng)公司

立體車庫的頂層載車板可上下升降。平面立體車庫

關(guān)于從后備廂取物的問題，如果你有同行人員，是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來，要是之前沒有這么做或者就你一個人的話，在開啟后備廂蓋時，務(wù)必用手拉一下，以免它一下起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型，則需根據(jù)實際情況，通過按鍵進行控制。不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗，總結(jié)就是不建議大家這么做。因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。平面立體車庫