智能立體車庫的材質(zhì)大都是采用好的合金鋼材，無論是大型商場還是辦公樓前都是非常適用的。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置單獨(dú)的車庫。另外跟傳統(tǒng)的地下車庫比較，這種新型的停車設(shè)備會(huì)讓人產(chǎn)生很大的新奇感。智能立體車庫還具備非常完整的安全系統(tǒng)，以江蘇暢悅智能科技有限公司所生產(chǎn)的停車設(shè)備為例，設(shè)備還提供近20項(xiàng)的安全保護(hù)措施，例如多維光電傳感器檢測(cè)異常危險(xiǎn)情況、聲光報(bào)警器、緊急停止按鈕、故障顯示屏等，很大保障了停車設(shè)備的使用安全。智能車庫完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成報(bào)表。地下智能車庫生產(chǎn)廠

智能車庫的電機(jī)M1通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，由M1的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。而且在升降平臺(tái)上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標(biāo)組成層數(shù)定位裝置，通過指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到升降到指定的層數(shù)。車位由均勻的布置在存取機(jī)構(gòu)的周圍的8個(gè)車位構(gòu)成，分為底層、二層、三層，底層車位不需要存取機(jī)構(gòu)，直接存取。車位采取環(huán)行布置，極大的利用有限的面積，實(shí)現(xiàn)較大的存取容量。該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場的收費(fèi)、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行大范圍管理。汽車智能車庫生產(chǎn)公司智能車庫能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和其他車輛。

智能車庫在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時(shí)，必須停車刷卡，接收管理。

智能立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，智能立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。智能立體車庫的三大優(yōu)點(diǎn)：智能立體停車設(shè)備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢(shì)，車主在使用智能立體車庫，體驗(yàn)上得到了優(yōu)化，因此在日常生活中普及智能立體車庫的程度已經(jīng)日益提高。同時(shí)，智能立體車庫公司方面為了智能立體車庫產(chǎn)品不被市場淘汰，作出更多改良以及優(yōu)化智能立體車庫。簡化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn)：很多時(shí)候，車主都覺得停車要東轉(zhuǎn)西跑去找一個(gè)位置，稍不留神就會(huì)找不到路，流程也十分繁瑣，讓大家都很難順利停車。智能車庫產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)于用戶切實(shí)的安全保障。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我們身邊開始有越來越多的地方開始使用智能停車設(shè)備了。那么智能停車設(shè)備平時(shí)在建造的時(shí)候又要注意哪些問題呢？下面就一起具體來看一下吧。停車位的設(shè)計(jì)要符合規(guī)范規(guī)定：雖然機(jī)械停車位和普通的建筑有著本質(zhì)區(qū)別，但是在建造的時(shí)候，不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設(shè)計(jì)、以及交通方面都要符合我國現(xiàn)行的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且應(yīng)該和建筑主體同步來設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)建造的機(jī)械停車位應(yīng)該和建筑的性質(zhì)與規(guī)模向匹配。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿足相關(guān)規(guī)定：機(jī)械停車位建造之后是用來給業(yè)主停放汽車的，每一部汽車都有很大的重量，所以在建造機(jī)械停車的時(shí)候一定要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足相關(guān)規(guī)定。智能車庫應(yīng)考慮鋼結(jié)構(gòu)、存取車機(jī)構(gòu)等設(shè)備的防潮防銹處理。汽車智能車庫生產(chǎn)公司

智能車庫配置出入口操作終端和車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛入庫時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼。地下智能車庫生產(chǎn)廠

智能車庫旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。電機(jī)M3將動(dòng)力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動(dòng)力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置，通過指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。伸縮的距離由程序通過定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。地下智能車庫生產(chǎn)廠