機(jī)械車庫(kù)運(yùn)送器是機(jī)械停車設(shè)備中承托和運(yùn)送汽車的部件的總稱，它包括托架、托板、臺(tái)車等。停車位是汽車庫(kù)中停放汽車而劃分的停車空間或機(jī)械停車設(shè)備中停放汽車的部位，它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。機(jī)械停車庫(kù)起始于20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的機(jī)械停車庫(kù)只是用垂直升降機(jī)來(lái)代替坡道，水平運(yùn)輸仍需要人駕駛，面積和體積節(jié)省并不明顯。到了20世紀(jì)70年代逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，把每輛車所需要的停車面積和空間盡可能壓縮到較小。機(jī)械車庫(kù)以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，多重安全防護(hù)裝置，自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)車頭，提高舒適性。平面移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)求購(gòu)

機(jī)械車庫(kù)對(duì)于下層載車板，車輛可直接駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄?。形式多種多樣，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，有效地節(jié)省土地和空間?？捎糜谵k公地點(diǎn)生活小區(qū)機(jī)械車庫(kù)的建設(shè)以及現(xiàn)有地下室平面停車庫(kù)的增容。建設(shè)成本低，設(shè)備使用安全可靠，使用維護(hù)費(fèi)用低廉；設(shè)備可以模塊化組合，以便適應(yīng)不同的地形和空間。PLC智能化控制.可以滿足臨時(shí)和短、中、長(zhǎng)期使用戶不同的需要。操作簡(jiǎn)單，存取車輛快捷。配合土建做小基坑設(shè)計(jì)，使進(jìn)出車更加舒適方便。智能機(jī)械車庫(kù)定制廠家機(jī)械車庫(kù)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取。

車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，機(jī)械車庫(kù)的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受，與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

升降橫移式立體車庫(kù)，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低?？山ㄔ诼短?，也可建在大樓的地下，規(guī)模可大可小，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高。設(shè)備安全可靠，存取車快捷便利，使用、維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格較低。采用PLC控制，人機(jī)交互界面，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便。環(huán)保節(jié)能，低噪音。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)，省地省電，車庫(kù)循環(huán)靈活快速，投資較小，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，以及不需要強(qiáng)制通風(fēng)和大面積照明，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)方便。機(jī)械車庫(kù)伸縮的距離由程序通過(guò)定時(shí)控制。

機(jī)械式立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：庫(kù)容與庫(kù)容利用率。立體車庫(kù)可同時(shí)容納的汽車總數(shù)稱為立體車庫(kù)的容量（簡(jiǎn)稱庫(kù)容N）。利用有限的占地面積停放更多的車輛即庫(kù)容更大是立體車庫(kù)更根本的設(shè)計(jì)目標(biāo)。通常用車庫(kù)的面積利用率（RS）及空間容積利用率（RV）來(lái)表示：RS=（N×L×W）/S總，RV=（N’×V）/V總其中，S總、V總分別為主體車庫(kù)總面積和總?cè)莘e，N’為車容。因?yàn)檐噹?kù)內(nèi)總要留些輔助空間，所以RV＜1，RS＞1，RS越大說(shuō)明立體車庫(kù)土地利用率越高。車輛存取時(shí)間。車輛存取時(shí)間反映了車庫(kù)的工作效率。對(duì)于具有單一提升裝置的立體車庫(kù)，如電梯提升式塔形立體車庫(kù)來(lái)說(shuō)，車輛存取時(shí)間t包括駛?cè)霑r(shí)間tl、提升時(shí)間t2、存入車位時(shí)間t3、提升裝置回位時(shí)間t4、提升裝置到位時(shí)間t5、取車時(shí)間t6、提升裝置下降時(shí)間t7及車輛駛出時(shí)間t8。以某車庫(kù)為例，車輛存取各階段時(shí)間合計(jì)為110s。對(duì)于不同的車位來(lái)說(shuō)，車輛的存取時(shí)間是不一樣的。PCS垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備該庫(kù)型屬于智能庫(kù)的主打產(chǎn)品。高層機(jī)械車庫(kù)生產(chǎn)廠

室內(nèi)立體車庫(kù)需要維修時(shí)應(yīng)聯(lián)系專業(yè)的立體車庫(kù)售后服務(wù)工作人員進(jìn)行檢修處理。平面移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)求購(gòu)

挑選機(jī)械立體車庫(kù)設(shè)備從如下多方面考察，無(wú)論是廠家技術(shù)、資歷、口碑或是停車設(shè)備品質(zhì)，都需仔細(xì)考量。一，生產(chǎn)廠家技術(shù)及資歷作為有別于傳統(tǒng)停車場(chǎng)的新型停車設(shè)備，立體停車設(shè)備所采取的技術(shù)也是先進(jìn)的，若想挑選出功能強(qiáng)大的停車設(shè)備需要深入考察廠家技術(shù)及資歷極為有必要，需了解立體停車設(shè)施生產(chǎn)廠家對(duì)主要技術(shù)的掌握情況，尤其要重點(diǎn)關(guān)注在研發(fā)立體停車設(shè)施的過(guò)程中所累積的經(jīng)驗(yàn)，尋求技術(shù)強(qiáng)、資歷深的廠家。二，各界評(píng)價(jià)及口碑新型的立體停車設(shè)備讓不少走在時(shí)代前沿的用戶躍躍欲試，若要挑選到理想的立體停車設(shè)施，搜集用戶反饋及口碑評(píng)價(jià)是條捷徑，除此之外，也可參考行業(yè)**的評(píng)價(jià)及意見(jiàn)，通過(guò)收集評(píng)估各界口碑及評(píng)價(jià)可對(duì)立體停車設(shè)施做客觀了解，此類訊息具有極強(qiáng)的參考價(jià)值。三，設(shè)備綜合水準(zhǔn)評(píng)判立體停車設(shè)備如何的指標(biāo)并不是獨(dú)有的，比較主要的當(dāng)屬觀察其品質(zhì)了，不少專業(yè)的停車設(shè)備生產(chǎn)廠家都為用戶提供了直接觀察體驗(yàn)立體停車設(shè)施的機(jī)會(huì)，通過(guò)親自感受設(shè)備質(zhì)量水準(zhǔn)是更直觀的，可評(píng)估設(shè)備工藝品質(zhì)及設(shè)計(jì)水平，考量其綜合水準(zhǔn)。平面移動(dòng)式機(jī)械車庫(kù)求購(gòu)