多層循環(huán)式是采用通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。無需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%?？稍O(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。水平循環(huán)式是采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備?？梢允∪ミM(jìn)出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車場。一般用于大廈地下設(shè)置，是較節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫，無需另設(shè)走道，地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車升降機(jī)是專門用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無直接存取車輛的作用。簡易升降式自動(dòng)車庫的構(gòu)造簡單實(shí)用，無需特殊地面基礎(chǔ)要求。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格

隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠，停車難問題愈加突出，旋轉(zhuǎn)立體車庫充分利用空中空間，通過動(dòng)力機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)框架，制動(dòng)機(jī)構(gòu)，智能控制系統(tǒng)等部分組成。旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)車庫可以充分利用空間，結(jié)構(gòu)簡單，車輛存取方便智能，制造成本低，具有一定實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，是未來發(fā)展的趨勢(shì)。存車時(shí)，駕駛員把車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動(dòng)操作按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，存車托架隨著運(yùn)動(dòng)，另一存車托架轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)口位置即停止，這時(shí)可進(jìn)行下一個(gè)存車操作。取車時(shí)，按動(dòng)操作裝置上的車位編號(hào)按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運(yùn)行至出口，駕駛員進(jìn)入存車托架，把車開出車庫。升降橫移式自動(dòng)化車庫規(guī)格夾芯層為高度固體聚氨酯泡沫，可增加保溫隔音效果。

自動(dòng)車庫的使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度為一5°C~+40°C。相對(duì)濕度為較濕月的月平均相對(duì)濕度應(yīng)小于95%。海拔不超過2000米相應(yīng)的大氣壓力為86kPa ~ 11OkPa。使用環(huán)境中應(yīng)無危險(xiǎn)、腐蝕、破壞電絕緣和導(dǎo)電的介質(zhì)，并應(yīng)避免強(qiáng)磁場的干擾。電源為380V、 50小時(shí)z的三相四線制交流電掘，在高峰電流時(shí)，從電網(wǎng)變壓器至設(shè)備總進(jìn)電端的電壓損失不大于-10%，電壓正向波動(dòng)量不大于+5%。使用環(huán)境條件超過上述范圍時(shí)應(yīng)與制造廠另行商定。設(shè)備設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 17907及本標(biāo)準(zhǔn)5.6的規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)件和連接的構(gòu)造及設(shè)計(jì)應(yīng)符合GBff 3811的規(guī)定。鋼框架設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 50017的規(guī)定。對(duì)鋼筋混凝土車位結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GBJ 10的相關(guān)規(guī)定。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí)，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料。

對(duì)于自動(dòng)車庫不靈敏這一機(jī)械故障，我們經(jīng)過分析認(rèn)為主要有以下幾種故障原因：自動(dòng)車庫中制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊，在長期使用和相互撞擊過程中而磨損，致使制動(dòng)定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊即可。平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個(gè)制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤滑油加以潤滑。綠色環(huán)保車庫利用車庫外形的空隙空間進(jìn)行綠化，使車庫變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。

一種跨座式自動(dòng)車庫，該自動(dòng)車庫設(shè)置在道路上，其包括一層或多層停車模塊，將道路與所述的停車模塊相連通的升降模塊，設(shè)置在所述的車停模塊內(nèi)的車輛搬運(yùn)模塊以及用于控制所述的升降模塊，回轉(zhuǎn)模塊以及車輛搬運(yùn)模塊自行進(jìn)行動(dòng)作的控制機(jī)構(gòu)，各個(gè)所述的模塊裝配成一體.本實(shí)用新型采用模塊式的裝配，加工運(yùn)送的靈活性高；并采用全自動(dòng)的停車模式，無需司機(jī)進(jìn)行停車，掉頭，節(jié)約時(shí)間；此外，其占地面積小，節(jié)省道路資源，減少道路的擁堵。一種自動(dòng)車庫，包括：至少一個(gè)通道，多個(gè)停車位，至少一輛自動(dòng)導(dǎo)航車輛以及一**調(diào)度系統(tǒng)，所述**調(diào)度系統(tǒng)控制所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛將所述通道處的車輛運(yùn)輸至所述停車位內(nèi).此外，該自動(dòng)車庫還包括有多個(gè)承載汽車的托板，所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛駛?cè)胪邪逑路讲⑤d有汽車的托板抬起，該自動(dòng)導(dǎo)航車輛可以在其車體不動(dòng)的情況下，在原地改變其移動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換，從而節(jié)省了自動(dòng)導(dǎo)航車輛所需的過道空間，提高了車庫的空間使用率。自動(dòng)車庫有哪些優(yōu)勢(shì)？高層自動(dòng)化車庫供應(yīng)企業(yè)

毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場和自走式停車場相比，自動(dòng)車庫擁有很多不可比擬的優(yōu)勢(shì)。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格

自動(dòng)車庫所要解決的技術(shù)問題是：當(dāng)活節(jié)庫下每側(cè)為單軌時(shí)，活節(jié)庫在運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是：它是由若干個(gè)活節(jié)庫和固定庫組成，若干個(gè)活節(jié)庫依次相套，一個(gè)活節(jié)庫套在固定庫內(nèi)壁，每一節(jié)活節(jié)庫兩側(cè)的前端和后端各有一個(gè)丁字形限位卡，用于當(dāng)活節(jié)庫伸開或縮回時(shí)的限位，所有活節(jié)庫的下端的每一側(cè)，有兩列車輪，兩側(cè)共計(jì)四列車輪，其中前面第1節(jié)活節(jié)庫安裝主動(dòng)車輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及庫門電機(jī)，車輪行走在軌道上，效果是：它的占地面積為固定庫，而且成本低廉，適合家庭以及企事業(yè)單位使用，特別是當(dāng)活節(jié)庫運(yùn)行時(shí)，非常平穩(wěn)。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格