自動車庫中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車庫的每個(gè)出入口，值班室和車庫的主要部分安裝定焦攝像頭，在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車位，以實(shí)現(xiàn)車庫的多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果車庫照明條件不好，可以使用黑白攝像機(jī)。 移動偵測功能：可以設(shè)定夜間車庫的移動偵測區(qū)域，當(dāng)偵測到時(shí)ea有一個(gè)移動目標(biāo)，移動偵測功能發(fā)出一個(gè)警報(bào)信號以提醒值班人員。 車牌識別功能：可以設(shè)置車庫參考車輛的車牌和車型。當(dāng)參考車輛進(jìn)入車庫監(jiān)控區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)自動比較參考車輛圖像，發(fā)現(xiàn)異常情況，發(fā)出報(bào)警信號，并自動切換并記錄相關(guān)圖像。因此維保是自動車庫使用過程中非常重要的因素，若用戶重使用而輕保養(yǎng)，則無法達(dá)到預(yù)期效果。平面移動式鏈條式停車設(shè)備廠家

自動車庫擁有高科技方便智能化的管理：IC卡在自動車庫中的應(yīng)用操作刷卡無需接觸，操作更為方便；自動車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快；能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛；獨(dú)特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，較大提高停車場防盜措施；及時(shí)收取停車費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前收取長期客戶的停車費(fèi)。防止收費(fèi)人員胡亂胡來和亂收費(fèi)；防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生；系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式；擁有防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場收費(fèi)操作。所以自動車庫的安全性能還是很高的。平面移動式鏈條式停車設(shè)備廠家自動車庫的智能稱重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的。

自動車庫的價(jià)格不只是全自動的停車設(shè)施。當(dāng)汽車駛?cè)胄D(zhuǎn)平臺時(shí)，可以將其留下。其余的是給車庫的全自動系統(tǒng)。它是一個(gè)大型的存儲系統(tǒng)，智能化的路徑優(yōu)化計(jì)算系統(tǒng)，它可以將汽車保存到一個(gè)合理的位置，直到業(yè)主返回。停車卡刷卡后，系統(tǒng)會自動計(jì)算停車費(fèi)用。付款后，汽車被機(jī)器人運(yùn)送到入口和出口處，并調(diào)整汽車的前部，以便汽車可以被驅(qū)走。因此，自動車庫的價(jià)格非常流行，但在選擇自動車庫的價(jià)格時(shí)，您需要考慮以下幾個(gè)方面。首先，看看車輛進(jìn)入車輛理論上，大多數(shù)車庫價(jià)格系統(tǒng)可以在1分鐘內(nèi)取出用戶的車輛，前提是沒有人員排隊(duì)。但是，如果有許多人排隊(duì)等候，則需要更長的時(shí)間。因此，合理的解決方案需要解決訪問所有車輛的時(shí)間和效率問題。例如，如果有多個(gè)入口和出口，可以減少等待時(shí)間。當(dāng)然，如果客戶可以增加更多的成本，他們可以縮短訪問時(shí)間，所以訪問汽車的時(shí)間不成問題，主要取決于客戶的投資和程序優(yōu)化。

垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。整個(gè)存車庫可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率較高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場份額約占3-4%。利用車庫外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡單方便。但是設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能良好。

簡易升降類停車設(shè)備根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則。單車較大進(jìn)(出)時(shí)間不大于200s。多層平面往復(fù)式停車庫一般設(shè)計(jì)成封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造立體車庫時(shí)，往往涉及出入口的數(shù)量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設(shè)備的尺寸和技術(shù)參數(shù)不一樣，必須事先協(xié)調(diào)一致。對車庫容量、服務(wù)對象特征、停車庫的存、取車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車高峰小時(shí)系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在車庫設(shè)計(jì)中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時(shí)間。如何正確地在自動車庫里停車？無人純鏈條式停車設(shè)備經(jīng)銷商

自動車庫的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。平面移動式鏈條式停車設(shè)備廠家

當(dāng)對簡易升降類停車設(shè)備的選型確定以后，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車庫預(yù)埋件位置、數(shù)量，各預(yù)埋件受力性質(zhì)、載荷大小，車庫混凝土基礎(chǔ)地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預(yù)埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設(shè)備應(yīng)提供車庫壓力總載荷。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí)，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動載資料。用于臺風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的單一式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺風(fēng)及抗地震計(jì)算。車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施。平面移動式鏈條式停車設(shè)備廠家