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閔行區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-11

智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分,也已備受有關(guān)部門的高度重視和大力推廣。隨著城市化進(jìn)程的加快,城市公共照明設(shè)施的采購(gòu)量和建設(shè)規(guī)模日益增大,形成了一個(gè)巨大的采購(gòu)池。市場(chǎng)預(yù)測(cè)路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體,也是關(guān)于一個(gè)城市或地區(qū)公共形象的“門面”之一。隨著全球各城市發(fā)展,路燈的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年達(dá)到3.5億盞。據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報(bào)告,到2019年,中國(guó)LED路燈更換將超過3000萬只,支出達(dá)到1000億元,路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設(shè)備的關(guān)鍵平臺(tái)。當(dāng)路燈肩負(fù)起智慧路燈入口的重任,就要求路燈網(wǎng)絡(luò)具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。**預(yù)計(jì),未來五年內(nèi),智慧照明的市場(chǎng)需求規(guī)模將超過千億元,為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來了巨大商機(jī)。 [1]路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體,也是關(guān)于一個(gè)城市或地區(qū)公共形象的“門面”之一。閔行區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

閔行區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì),智慧路燈系統(tǒng)

智慧路燈系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),將傳統(tǒng)路燈進(jìn)行智能化改造的一種新型城市基礎(chǔ)設(shè)施。其主要功能和特點(diǎn)包括:智能控制:通過傳感器和控制系統(tǒng),智慧路燈可以根據(jù)環(huán)境光線、交通流量和人流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。遠(yuǎn)程監(jiān)控:管理人員可以通過云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈的狀態(tài),包括亮滅情況、故障報(bào)警等,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和管理。環(huán)境監(jiān)測(cè):一些智慧路燈配備了空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)等傳感器,可以實(shí)時(shí)采集環(huán)境數(shù)據(jù),為城市管理提供參考。奉賢區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)怎么樣作為智慧城市建設(shè)的重要載體,智慧路燈將作為物聯(lián)網(wǎng)的端口,發(fā)揮更大的“綜合體”作用。

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平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能:在路燈系統(tǒng)中可以對(duì)每個(gè)集中器及每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài),并對(duì)它們實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略;系統(tǒng)提供GIS定位,對(duì)每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示,并在地圖上對(duì)路燈進(jìn)行開關(guān)燈等操作,**方便對(duì)路燈的管理;能自動(dòng)檢測(cè)路段是否有車經(jīng)過,根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈照明亮度,可實(shí)現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度(日落時(shí)間)調(diào)控,可以進(jìn)行來車數(shù)量統(tǒng)計(jì),節(jié)能率統(tǒng)計(jì),以達(dá)到節(jié)能效果;

另外LED路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為***發(fā)光,依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率**不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈。可預(yù)見性效益分析以10公里鋪設(shè)700盞路燈對(duì)比經(jīng)濟(jì)效益,下面經(jīng)濟(jì)效益分析為理想分析,實(shí)際上可以從技術(shù)參數(shù)表的15和16項(xiàng)看出LED路燈優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)超出以理想分析。電纜成本算法:10公里傳統(tǒng)路燈電纜電流I=700*250W/220V≈800A,需截面400mm2銅芯電纜,單價(jià)為360元/米,電纜成本為360*10000=360萬元,LED路燈電纜電流I=700*50W/220V≈150A,需截面40mm2銅芯電纜,單價(jià)為60元/米,成本為60萬元用戶通過操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的客戶端軟件,即可對(duì)照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。

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3.2.4G模塊用于2.4GHz通訊的通用芯片常見的有挪威Nordic公司的nRF2401無線芯片模組,以色列RFWave公司的RFW102無線芯片模組等[5].根據(jù)設(shè)計(jì)需求及成本考慮,本設(shè)計(jì)中采用Nordic公司的nRF2401進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。nRF2401是一個(gè)單片無線收發(fā)一體芯片,工作在2.4GHzISM頻段,完全集成功率合成器、功率放大器、晶體振蕩器和調(diào)整電路。采用QFN245×5毫米封裝,應(yīng)用電路使用**元件少(見圖3);采用FSK調(diào)制方式,125個(gè)頻道,能滿足多頻及跳頻需要;傳輸速率高達(dá)1Mbps,具有高數(shù)據(jù)吞吐量;功耗低,電源電壓1.9V~3.6V滿足低功耗設(shè)計(jì)需要;芯片內(nèi)部設(shè)有專門穩(wěn)壓電路,使用各種電源包括DC/DC開關(guān)電源均有較好的通信效果。圖32.4G通訊電路支持4G/5G、Wi-Fi等無線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸和設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。閔行區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)是智慧路燈,是對(duì)路燈監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)。閔行區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

信息發(fā)布:智慧路燈可以作為信息發(fā)布平臺(tái),顯示天氣預(yù)報(bào)、交通信息、公共安全提示等,提升市民的生活便利性。Wi-Fi熱點(diǎn):部分智慧路燈還可以提供公共Wi-Fi服務(wù),提升城市的數(shù)字化水平。充電樁:在一些智慧路燈上,設(shè)計(jì)有電動(dòng)車充電樁,方便市民充電,促進(jìn)綠色出行。數(shù)據(jù)分析:通過收集和分析路燈及周邊環(huán)境的數(shù)據(jù),城市管理者可以更好地進(jìn)行城市規(guī)劃和管理。智慧路燈系統(tǒng)不僅提高了城市的管理效率,還提升了市民的生活質(zhì)量,是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。閔行區(qū)質(zhì)量智慧路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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