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煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

來源: 發(fā)布時間:2025-04-21

掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究,在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系統(tǒng)來實現(xiàn)該功能,但實踐中采用電液雙控系統(tǒng)會出現(xiàn)液控動作緩慢的問題。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)裝載運(yùn)輸同時動作并采用液控操作時,裝運(yùn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響正常工作。結(jié)合現(xiàn)場故障現(xiàn)象,分析掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進(jìn)行深入研究?;诂F(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗,**終從根本上解決問題。徐工集團(tuán)煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)噴霧降塵裝置應(yīng)用分析。煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

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徐工掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性的分析研究:掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定性研究是部件選型及整機(jī)應(yīng)用的重要研究依據(jù),針對掘進(jìn)機(jī)工作過程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進(jìn)機(jī)挖掘煤巖時截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結(jié)為截齒受力狀態(tài)。因此,對聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機(jī)的承載情況進(jìn)行研究,并結(jié)合研究結(jié)果對掘進(jìn)機(jī)在運(yùn)行過程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明:在水平搖擺截割、垂直搖擺截割、縱向往復(fù)截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機(jī)均保持較高的穩(wěn)定性,該研究為掘進(jìn)機(jī)設(shè)計及應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù)。硬巖掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)監(jiān)控模塊的設(shè)計。

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    徐工傾情打造的全新“XTR系列”隧道掘進(jìn)機(jī)不僅融匯了國外隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的前列科技成果,而且其特有的眾多性能和表現(xiàn),**行業(yè)技術(shù)發(fā)展達(dá)到新的制高點(diǎn)。徐工隧道掘進(jìn)機(jī)的誕生,將逐步改變傳統(tǒng)隧道施工中以鉆爆法為主的施工方式,改善施工環(huán)境,提供更為安全和節(jié)能的施工工藝,有效提升隧道施工質(zhì)量和效益。為了滿足大多客戶的需求,我們在技術(shù)上做了相應(yīng)改進(jìn)。首先是**度切割:采用特質(zhì)硬巖截齒和全新設(shè)計截齒排布方式,使徐工隧道掘進(jìn)機(jī)有著更強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)能力,切削性能穩(wěn)定,切割頭磨損小,可實現(xiàn)半圓形、橢圓形、矩形、馬蹄形等異形和突變斷面的掘進(jìn)。第二是高效率施工:徐工XTR懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)充分調(diào)研國內(nèi)隧道市場需求,針對大斷面山體隧道,在截割幅度、截齒排布、電纜卷管、運(yùn)輸物料等方面突出了隧道施工的專業(yè)優(yōu)勢,斷面高度可一次截割到位,實現(xiàn)快速施工。第三是高穩(wěn)定性:徐工XTR懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)采用國際**品牌液壓和電氣元件,保證機(jī)器運(yùn)行和控制的可靠性,配備噴霧系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵,為施工人員提供一個低塵環(huán)境,整機(jī)配置高、機(jī)器穩(wěn)定、自動化程度高、安全可靠。

掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)變頻技術(shù)研究:為減少掘進(jìn)機(jī)電能損耗,降低掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)啟動時的瞬時電流沖擊,提高掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)效率,提出掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)變頻控制技術(shù)。以PLC控制器和變頻器為**,對截割電機(jī)進(jìn)行變頻控制。在分析變頻器工作原理以及調(diào)速原理的基礎(chǔ)上,給出截割電機(jī)變頻控制整體設(shè)計方案,詳細(xì)給出變頻通信設(shè)計方法。該方案已經(jīng)應(yīng)用于BZ260型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng),在進(jìn)行為期三個月的工業(yè)試驗中已經(jīng)驗證所設(shè)計的掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)變頻控制方案能在保證掘進(jìn)機(jī)安全、工作的同時,降低電能損耗、延長截割電機(jī)、截割頭的使用壽命。徐工集團(tuán)基于PLC的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計。

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EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、后支承、操縱臺、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板、標(biāo)識與涂裝構(gòu)成。整機(jī)功率大,配置高,安全可靠。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機(jī)。采用自動集中潤滑,提高機(jī)器使用壽命。配置可調(diào)式減震座椅,坐靠舒適耐用

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、Y掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(切割電機(jī))、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(油泵電機(jī))、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī))、風(fēng)機(jī)電機(jī)、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器組成。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動、停止;對掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕、油溫傳感器、油位傳感器及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能;以可編程控制器PLC為**,對油泵、切割、二運(yùn)、風(fēng)機(jī)4個電機(jī)的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡、電機(jī)絕緣、油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),同時顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。 掘進(jìn)機(jī)--品質(zhì)您放心。福建礦山掘進(jìn)機(jī)報價

徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)常見電氣故障分析及處理研究。煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

    推入的喂入器移動到聯(lián)合收割機(jī)的底部時,其上的推力巖塊將繼續(xù)前進(jìn)。進(jìn)料器可以根據(jù)需要升高或降低,以確保在聯(lián)合收割機(jī)或工作反叛/產(chǎn)品伸展時有適當(dāng)?shù)拈g隙。進(jìn)料器配備有鏟星,這些鏟星將巖體移動到安裝在聯(lián)合收割機(jī)中心的刮板輸送機(jī)上。恒星通過安裝在送料器下方的齒輪液壓驅(qū)動。刮板輸送機(jī)驅(qū)動器在輸送機(jī)折疊時配備有兩個,并與進(jìn)料器對接安裝在前后鉸鏈臂上。這種布置允許輸送機(jī)在降低/提升進(jìn)料器時與進(jìn)料器一起移動。刮板輸送機(jī)將物料切碎到汽車尾部,軸向型電動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)功率為160kW。煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些

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