轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門，針對(duì)轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器，配有7個(gè)分頻喇叭，包括2個(gè)拱形高頻喇叭，4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭，使整個(gè)車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經(jīng)有各種供轎車專門使用的高級(jí)音響設(shè)備，一些汽車音響愛(ài)好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車行李箱內(nèi)，將低音大口徑喇叭和其它型號(hào)喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使用單獨(dú)直流電源，功率輸出達(dá)上百瓦以上，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯(cuò)，把車廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂(lè)欣賞室，予人以美的享受。史泰格汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品。賽倫科特汽車隔音降噪哪家專業(yè)

改裝原因：城市交通擁擠，堵車塞車時(shí)，解悶消遣，長(zhǎng)時(shí)間的等待，會(huì)枯燥無(wú)趣，煩悶不安，無(wú)聊中，怎樣打發(fā)煎熬的時(shí)間，需要?jiǎng)尤藧偠囊魳?lè)來(lái)調(diào)節(jié)神經(jīng)及感觀的不適，長(zhǎng)時(shí)間駕車，長(zhǎng)途開(kāi)車，解乏伴侶，很久時(shí)間里處于緊張的狀態(tài)，注意力過(guò)度集中，易于勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都知道需要音樂(lè)來(lái)打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間，但原車音響聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)很差，層次感不清，細(xì)節(jié)模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動(dòng)聽(tīng)的歌曲需要換上好的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動(dòng)揚(yáng)聲器作業(yè)，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。提升生活的品昧與層次，享受情趣與時(shí)尚，改進(jìn)生活質(zhì)量；汽車不只是交通的工具，裝飾你的愛(ài)車，升級(jí)音響改裝，障顯對(duì)生活的熱愛(ài)，品昧無(wú)窮的音樂(lè)魅力，讓生活更內(nèi)涵，更有味道；愛(ài)好音樂(lè)，是每個(gè)人的樂(lè)趣，懂得更深，擁有更多的不同，才有質(zhì)量提升，情趣與境界，激情相伴。來(lái)福汽車隔音降噪哪家強(qiáng)來(lái)福汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品。

汽車音響改裝誤區(qū)：誤區(qū)一：過(guò)分強(qiáng)調(diào)低音效果，大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成 噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、座椅等噪音干擾較少，此時(shí)獲得的低音較為純 凈、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了。誤區(qū)二：追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí)，一個(gè)初入門的新手，可以通過(guò)簡(jiǎn)單改裝來(lái)明確 自己的口味，這樣代價(jià)低效果還明顯；接下來(lái)，就要根據(jù)自己的喜好動(dòng)“大點(diǎn)的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以 前，你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂(lè)，對(duì)高音、低音比較敏感。隨著年齡增長(zhǎng)，你的心態(tài)會(huì)變得愈發(fā)平和，聽(tīng)的多的可能是輕音樂(lè)或交響樂(lè)，因此，一步到位的改 裝前提既不科學(xué)又不人性化，我們無(wú)法做到一勞永逸。車內(nèi)空間要遠(yuǎn)小于房間，聲波易受電磁、噪音干擾，聲場(chǎng)也會(huì)隨喇叭、功放等安裝部位不同而改變效果?？傊?，我們不能盲目相信試音柜上的效果。

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂(lè)完全還原。1、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測(cè)才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂(lè)，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動(dòng)不會(huì)燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動(dòng)頻率越高，說(shuō)明它的靈敏度越高，對(duì)聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會(huì)燒毀。但是在失真的狀態(tài)下，就另當(dāng)別論了。4、并不是喇叭的磁鐵越大越好，磁鐵分高密度、低密度、強(qiáng)磁性、弱磁性等幾類，如果是個(gè)低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會(huì)好，而且體積大安裝起來(lái)也不方便。按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè)，要想使聲音達(dá)到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨(dú)的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。揚(yáng)聲器的選擇，揚(yáng)聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材，所有的音樂(lè)都是通過(guò)“喇叭”發(fā)出聲音，就像人的咽喉一樣，是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性，對(duì)音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起到至關(guān)重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元負(fù)責(zé)不同的頻率，但它們的工作原理都是相同的。史泰格汽車音響推薦-眾毅汽車用品。歌詩(shī)尼汽車隔音降噪

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市場(chǎng)上銷售的音響設(shè)備多達(dá)上百種，價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元，甚至十幾萬(wàn)元不等。**提醒，對(duì)一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品，得綜合考慮價(jià)格、品牌、經(jīng)銷商等因素。汽車音響的主要組成部分是主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器，在選購(gòu)時(shí)，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。①輸出功率：主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W~60W之間，功率不能太大。②頻率響應(yīng)：人耳所能聽(tīng)到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標(biāo)至少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好。③信噪比：它是指音樂(lè)信號(hào)和噪聲的比例，一般汽車音響都在90DB以上，該數(shù)值越大越好。④諧波失真（THD）：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說(shuō)明還原度越高，音響效果也就越好。賽倫科特汽車隔音降噪哪家專業(yè)

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