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乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油混動(dòng)款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類(lèi)基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的流動(dòng)性，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，減少機(jī)油消耗?！裨诟偷恼扯认卤３謴?qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。●低灰分有效控制沉積物生成，滿(mǎn)足的排放標(biāo)準(zhǔn)?！窳己玫那鍍舴稚⑿?，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP ILSAC GF-6粘度級(jí)別：SAE 0W-20適用范圍：對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)輛和其他現(xiàn)代車(chē)輛推薦使用，其即使在非常嚴(yán)苛的行駛條件下也能提...

空壓機(jī)多應(yīng)用在機(jī)械制造、紡織、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域，作為工業(yè)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，每年大約有30%-40%的能源消耗在空壓機(jī)上。近15年來(lái)，螺桿在我國(guó)空壓機(jī)、冷凍機(jī)、工業(yè)泵、塑料機(jī)械中應(yīng)用越來(lái)越多。從微觀角度看，空壓機(jī)的節(jié)能效益對(duì)空壓機(jī)企業(yè)而言有利于提升競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)下游客戶(hù)來(lái)說(shuō)，則能夠助其降低生產(chǎn)及管理成本；從宏觀角度看，更是利國(guó)利民。秉承高度的社會(huì)責(zé)任感和行業(yè)使命，作為綠色潤(rùn)滑專(zhuān)業(yè)服務(wù)者，太行通過(guò)對(duì)螺桿空壓機(jī)行業(yè)深入調(diào)研、精心分析，結(jié)合潞安集團(tuán)基礎(chǔ)油優(yōu)勢(shì)與中科院上海高研院，中科院蘭化所進(jìn)行共同聯(lián)合研發(fā)，研制了以CTL基礎(chǔ)油和PAO為基礎(chǔ)的高性能壓縮機(jī)油。通過(guò)20多個(gè)月實(shí)驗(yàn)室反復(fù)試驗(yàn)論證，同時(shí)與英格索蘭、復(fù)盛...

進(jìn)入2019年，多地已明確提出自今年7月1日起提前實(shí)施國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)，更多的地方正在醞釀提前實(shí)施國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表。實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)減排效益——輕型汽車(chē)國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物(NOX)排放將下降42％，顆粒物(PM)下降33%，揮發(fā)性有機(jī)化合物蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳?xì)浠衔?THC)和非甲烷碳?xì)浠衔?NMHC)分別下降50％。國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)被稱(chēng)為史上嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，與每個(gè)人的生活都密切相關(guān)。那么，我們潤(rùn)滑油企業(yè)要如何應(yīng)對(duì)呢？一、中國(guó)乘用車(chē)發(fā)展的技術(shù)趨勢(shì)：節(jié)能、低排放、新能源1.節(jié)能：企業(yè)平均燃油消耗(CAFC)，是中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力！中國(guó)目標(biāo)：在202...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 H7 CTL全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的潤(rùn)滑保護(hù)。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù)。●優(yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù)。●優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油消耗?！窀鼜?qiáng)清凈分散性，新配方有效遏制低速早燃現(xiàn)象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN。ACEA GF-5。粘度級(jí)別：SAE 5W-20 / 5W-30...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油微納涂護(hù)（新車(chē)專(zhuān)屬） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類(lèi)基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，呵護(hù)新發(fā)動(dòng)機(jī)，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在低粘度下保持強(qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●良好的剪切穩(wěn)定性，減少磨損，呵護(hù)引擎?！裨诟偷恼扯认卤３謴?qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿(mǎn)足的排放標(biāo)準(zhǔn)。●良好的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-6。粘度級(jí)別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現(xiàn)代新款車(chē)型，從...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油節(jié)油款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量 CTL 全合成基礎(chǔ)油與酯類(lèi)基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的流動(dòng)性，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●優(yōu)異的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生?！窳己玫牡蜏亓鲃?dòng)性，啟動(dòng)提速更快，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！癯錾目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能，有效減少機(jī)油消耗?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。質(zhì)量等級(jí)：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-5。粘度級(jí)別SAE 0W-8 / 0W-16 / 0W-20。適用范圍：0W-20適用于裝...

近一年來(lái)，太行圍繞渠道及場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)，打造客戶(hù)體驗(yàn)+標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)+數(shù)據(jù)化賦能的商業(yè)盈利模式太行e站和太行E行。太行e站利用與山西省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的合作契機(jī)，已將“1+N”模式推廣至全省，形成有效的市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化。以市級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商為主體，e站完成山西省11個(gè)市全覆蓋，向下發(fā)展區(qū)域內(nèi)銷(xiāo)售個(gè)體共35個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全山西銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)化。全國(guó)累計(jì)開(kāi)發(fā)175家門(mén)店，涉及重慶貴陽(yáng)杭州等地，預(yù)計(jì)2022年全國(guó)開(kāi)設(shè)1000家加盟店。太行E行現(xiàn)階段已在河北唐山發(fā)展加盟門(mén)店4家，意向加盟店6家；洛陽(yáng)發(fā)展加盟店6家，意向加盟店10家。太行E行提供同時(shí)面對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商、修理廠、終端客戶(hù)的平臺(tái)，針對(duì)各端口特點(diǎn)統(tǒng)一布局，統(tǒng)一規(guī)劃，尋找各方利益述...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油動(dòng)力款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和的潤(rùn)滑保護(hù)。性能特點(diǎn)：●良好的剪切穩(wěn)定性，減少磨損，呵護(hù)引擎?！駨娜輵?yīng)對(duì)城市頻繁啟停和高速行駛，有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃?！癯錾目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁持久?！駜?yōu)異的清凈分散性，有效減少活塞積碳及油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP SN。ACEA A3/B4 ILSAC GF-6。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40。適用范圍：適用于主流車(chē)廠商生產(chǎn)的乘用車(chē)，包括裝有高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油節(jié)油款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量 CTL 全合成基礎(chǔ)油與酯類(lèi)基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的流動(dòng)性，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●優(yōu)異的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生?！窳己玫牡蜏亓鲃?dòng)性，啟動(dòng)提速更快，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！癯錾目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能，有效減少機(jī)油消耗?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。質(zhì)量等級(jí)：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-5。粘度級(jí)別SAE 0W-8 / 0W-16 / 0W-20。適用范圍：0W-20適用于裝...

在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，螺桿空壓機(jī)行業(yè)已經(jīng)歷了從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)、從高耗能到節(jié)能、從制造到創(chuàng)造的發(fā)展歷程。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)行業(yè)面臨產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，利潤(rùn)水平偏低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等痛點(diǎn)?；诖?，2020年9月14日，太行潤(rùn)滑油在上海隆重發(fā)布了賦能螺桿空壓機(jī)行業(yè)發(fā)展的更高效、更節(jié)能的全合成產(chǎn)品，不 填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空壓機(jī)行業(yè)價(jià)值鏈的空白，也將更好地?cái)y手行業(yè)伙伴，為行業(yè)健康有序發(fā)展注入綠色潤(rùn)滑力量。2015年6月掛牌成立的山西潞安太行潤(rùn)滑油有限公司，是世界五**潞安化工集團(tuán)（原潞安集團(tuán)）全資子公司。作為全球以煤為原料年產(chǎn)35萬(wàn)噸CTL基礎(chǔ)油、5萬(wàn)噸PAO和mPAO基礎(chǔ)油的企業(yè)，歷經(jīng)5個(gè)春秋的市場(chǎng)洗禮，現(xiàn)已發(fā)展成為集基礎(chǔ)...

自動(dòng)變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油ATF-5 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，滿(mǎn)足多種乘用車(chē)對(duì)高粘度自動(dòng)變速箱油的要求。性能特點(diǎn)：●優(yōu)良的抗磨保護(hù)，有效減小變速箱齒輪磨損?！竦难趸€(wěn)定性可以延長(zhǎng)油品使用壽命和保養(yǎng)周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍：適用于歐美、日韓及中國(guó)汽車(chē)廠商生產(chǎn)要求較高粘度的自動(dòng)變速箱。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品；儲(chǔ)存容器必須 ，貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 經(jīng)典全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和的潤(rùn)滑保護(hù)。性能特點(diǎn)：●出色的低溫性能，冷天快速啟動(dòng)保護(hù)，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命?！裨诟偷恼扯认卤３謴?qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！駜?yōu)異的清潔性能，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生?！窳己玫目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁持久。質(zhì)量等級(jí)：API SP SN。ACEA A3/B4。粘度級(jí)別：SAE 0W-30 / 0W-40。適用范圍：適用于主流車(chē)廠商生產(chǎn)的乘用車(chē)，包括歐系、美系、日韓系乘用車(chē)、SUV等車(chē)廠原始O...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油微納涂護(hù)（新車(chē)專(zhuān)屬） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類(lèi)基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，呵護(hù)新發(fā)動(dòng)機(jī)，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在低粘度下保持強(qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●良好的剪切穩(wěn)定性，減少磨損，呵護(hù)引擎?！裨诟偷恼扯认卤３謴?qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿(mǎn)足的排放標(biāo)準(zhǔn)?！窳己玫那鍍舴稚⑿裕行p少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-6。粘度級(jí)別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現(xiàn)代新款車(chē)型，從...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 H8 CTL全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商生產(chǎn)的*汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的潤(rùn)滑保護(hù)。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù)?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù)?！駜?yōu)異的低溫流動(dòng)性，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油消耗?！窀鼜?qiáng)清凈分散性，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SN。ACEA A3/B4。粘度級(jí)別：SAE 0W-30 / 0W-40。適用范圍：采用全合成配方，無(wú)論在...

自動(dòng)變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油日韓 ATF-6 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，滿(mǎn)足日韓系車(chē)型對(duì)低粘度自動(dòng)變速箱油的要求。性能特點(diǎn)：●出色的摩擦耐久性，提供更好的抗顫動(dòng)性能和一致的換檔性能，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命?！裨谳^低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能，保護(hù)傳動(dòng)裝置?！竦难趸€(wěn)定性可以延長(zhǎng)油品使用壽命和保養(yǎng)周期?！窳己玫拿芊饧嫒菪钥梢愿玫姆乐剐孤?。適用范圍：適用日韓系車(chē)型6速自動(dòng)變速箱。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品；儲(chǔ)存容器必須 ，貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈，防止...

為什么汽油機(jī)油不能用于天然氣汽車(chē)的潤(rùn)滑？液態(tài)天然氣在燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫，會(huì)加快普通機(jī)油氧化，導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。在天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的工作環(huán)境下，普通機(jī)油很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。普通機(jī)油在天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)只會(huì)產(chǎn)生油泥，堵塞油路或生成油鍋巴。因?yàn)槠胀C(jī)油無(wú)法解決由于天然氣氣體無(wú)法潤(rùn)滑氣缸氣閥等特點(diǎn)，燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物，加快普通機(jī)油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路。二者有何區(qū)別？天然氣汽車(chē)潤(rùn)滑比汽油汽車(chē)潤(rùn)滑嚴(yán)格，不是普通汽油汽車(chē)機(jī)油就能完成。天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度（600度）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，普通機(jī)油無(wú)法滿(mǎn)足天然...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油自修復(fù) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，采用納米磁多分子技術(shù)，清潔修復(fù)，雙重保護(hù)的“納磁多分子技術(shù)”，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)修復(fù)運(yùn)動(dòng)磨損，釋放清潔因子有效清潔油泥積碳，性能表現(xiàn)如初。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁持久。●更少機(jī)油消耗，高溫?fù)]發(fā)損耗減少?！駨娜輵?yīng)對(duì)城市頻繁啟停和高速行駛，有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿(mǎn)足的排放標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN。ACEA A3/B4 。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40 / 0W-40。適用范圍：適用于多...

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:0W20、5W30包裝規(guī)格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S5本品采用進(jìn)口***合成技術(shù)基礎(chǔ)油與技術(shù)的高效多功能添加劑，環(huán)保配方，產(chǎn)品符合APISN規(guī)格要求。產(chǎn)品性能：●出色的高溫抗氧化性能和清凈分散性，積碳和油泥形成，有效延長(zhǎng)換油周期；●優(yōu)異的高溫潤(rùn)滑性和低溫啟動(dòng)性能，適合全天候使用；●在對(duì)抗高溫沉積物方面表現(xiàn)，持久保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)抵御磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。適用范圍：推薦各類(lèi)合資或主流國(guó)產(chǎn)品牌小排量渦輪增壓非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及中小排量自然吸氣汽油車(chē)輛使用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SHKJ049API：SNSAE:5W30、5W40包裝規(guī)格：4L...

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是分為柴油和汽油這兩種類(lèi)型的，而機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，自然是有“血型”區(qū)分的。那么，到底柴油機(jī)油和汽油機(jī)油有什么不同呢，就給大家列舉出來(lái)吧。柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的區(qū)別柴油機(jī)和汽油機(jī)油的區(qū)別，主要體現(xiàn)在機(jī)油粘度方面，要知道柴油機(jī)的工況是相對(duì)比較差的，需要更強(qiáng)的（摩擦副表面）油膜強(qiáng)度，因此柴油機(jī)油的粘度就更高了，否則無(wú)法確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑到位。其次就是機(jī)油添加劑的不同，柴油機(jī)在燃燒的工程中，會(huì)形成硫酸或亞硫酸，一旦竄到油底殼里，自然會(huì)影響機(jī)油的性能與壽命。所以對(duì)于柴油機(jī)油來(lái)說(shuō)，是需要更多抗氧化劑、抗腐蝕添加劑。柴油機(jī)油級(jí)別怎么分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油首字母是“C”，一共有11種級(jí)別，分別為C...

很多朋友認(rèn)為機(jī)油的粘度越大越好，原因是粘度大機(jī)油“厚”，保護(hù)就好。其實(shí)這種觀點(diǎn)是不對(duì)的，機(jī)油的粘度不 是機(jī)油分類(lèi)的依據(jù)，而且也與發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功率的大小，運(yùn)動(dòng)零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機(jī)油及燃料的消耗量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的輕快性、零件的溫度等密切相關(guān)。機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度過(guò)大會(huì)造成：1、車(chē)子較難發(fā)動(dòng)、加速遲緩。2、引擎動(dòng)力輸出減少，冷卻效果變差。3、車(chē)子變得較吃油，使得燃料浪費(fèi)。4、因?yàn)闄C(jī)油流動(dòng)性差，不能快速到達(dá)汽缸，使得時(shí)的磨損增加。若運(yùn)動(dòng)機(jī)油的黏度太低的話(huà)同樣也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不良影響。比如：1、油膜厚度不夠，油膜強(qiáng)度差，容易被破壞，在高溫、高壓的摩擦表面上不易形成足夠厚度的油膜，使機(jī)件得不到正常的潤(rùn)滑...

為什么汽油機(jī)油不能用于天然氣汽車(chē)的潤(rùn)滑？液態(tài)天然氣在燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫，會(huì)加快普通機(jī)油氧化，導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。在天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的工作環(huán)境下，普通機(jī)油很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。普通機(jī)油在天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)只會(huì)產(chǎn)生油泥，堵塞油路或生成油鍋巴。因?yàn)槠胀C(jī)油無(wú)法解決由于天然氣氣體無(wú)法潤(rùn)滑氣缸氣閥等特點(diǎn)，燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物，加快普通機(jī)油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路。二者有何區(qū)別？天然氣汽車(chē)潤(rùn)滑比汽油汽車(chē)潤(rùn)滑嚴(yán)格，不是普通汽油汽車(chē)機(jī)油就能完成。天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度（600度）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，普通機(jī)油無(wú)法滿(mǎn)足天然...

山西潞安太行潤(rùn)滑油有限公司于2015年6月掛牌成立，是全球以煤制油為原料( S-GTL )生產(chǎn)CTL、PAO、mPAO基礎(chǔ)油，集基礎(chǔ)油、潤(rùn)滑油研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的****。依托于潞安化工集團(tuán)煤化工技術(shù)發(fā)展和原料優(yōu)勢(shì)，走出一條轉(zhuǎn)型、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、合作共贏的發(fā)展之路。[研發(fā)]太行潤(rùn)滑油與中科院上海高等研究院聯(lián)合共建了“太行潤(rùn)滑油-上海研究開(kāi)發(fā)中心”，依托山西省的國(guó)家煤基合成工程研究中心，聯(lián)合中科院蘭州化學(xué)物理研究所、青島研發(fā)中心共建煤基合成潤(rùn)滑材料(院士)聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)，為太行潤(rùn)滑油的發(fā)展提供了強(qiáng)大的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油愚公G6全合成天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)油。襄陽(yáng)6ZF ...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油微納涂護(hù)（新車(chē)專(zhuān)屬） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類(lèi)基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，呵護(hù)新發(fā)動(dòng)機(jī)，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在低粘度下保持強(qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●良好的剪切穩(wěn)定性，減少磨損，呵護(hù)引擎?！裨诟偷恼扯认卤３謴?qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿(mǎn)足的排放標(biāo)準(zhǔn)。●良好的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-6。粘度級(jí)別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現(xiàn)代新款車(chē)型，從...

OEM尤其是以GM、Ford為首的，迅速發(fā)現(xiàn)，這是大家一直都關(guān)注的重點(diǎn)，于是，幾家添加劑制造商、標(biāo)準(zhǔn)會(huì)、實(shí)驗(yàn)室等同時(shí)跟進(jìn)，對(duì)這個(gè)方法進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證與開(kāi)發(fā)，看看是否形成新的標(biāo)準(zhǔn)方法。過(guò)程聽(tīng)上去過(guò)程很簡(jiǎn)單，不明白的，請(qǐng)想想程序VI，也就是燃油經(jīng)濟(jì)型測(cè)試，初也就是只測(cè)試新油就好了，后期大家發(fā)現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)型的保持力也很重要，于是就把保持力也加上了，變成了現(xiàn)在大家熟悉的樣子?，F(xiàn)在不過(guò)是把燃油經(jīng)濟(jì)性能換成了LSPI。插一句，為什么LSPI的保持性更重要，道理很簡(jiǎn)單，我們開(kāi)車(chē)，機(jī)油是在不斷的緩慢老化過(guò)程當(dāng)中的，只有在整個(gè)換油周期內(nèi)都對(duì)LSPI保持一定的作用，那才是真正有效啊，至于LSPI所引發(fā)的破壞性威力...

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連桿瓦和曲軸瓦過(guò)早磨損甚至剝落等，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)縮短。那就會(huì)有人說(shuō)了，既然柴油機(jī)油這么好，我的汽油機(jī)也使用柴油機(jī)不行？這同樣也是不可以的，汽油機(jī)的工作負(fù)荷相對(duì)較小，熱效率比柴油機(jī)低，整體做工比較精密，各零部件之間的配合間隙較小，所以需要機(jī)油具有更好的黏溫特性和流動(dòng)性，并且要求機(jī)油燃燒后殘留物少，而柴油機(jī)油不具備以上能力。如果將柴油機(jī)油加入汽油機(jī)中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難、加速無(wú)力、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、溫度過(guò)高等故障，同時(shí)尾氣排放超標(biāo)，三元催化系統(tǒng)過(guò)早損壞等。上述的兩種機(jī)油，如果是短時(shí)間的應(yīng)急，互換使用也是可以的，但是具備更換機(jī)油條件時(shí)必須立即更換，比較好同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在還有一種汽柴油...

當(dāng)國(guó)內(nèi)大家還在爭(zhēng)議0W-20機(jī)油太稀的時(shí)候，日本汽車(chē)界卻認(rèn)為0W-20機(jī)油有點(diǎn)太稠了，0W-16機(jī)油也屬于稠油了，ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不太適合它們的新車(chē)使用要求，于是，日本汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定了他們自己的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)—JASOGLV-1標(biāo)準(zhǔn)。GLV-1汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)只有2個(gè)粘度級(jí)，分別是0W-8和0W-12，除了燃油經(jīng)濟(jì)性有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，其它試驗(yàn)方法均采用SP和GF-6的方法。也就是說(shuō)除了具有更好的節(jié)能性，其它的性能，如抗磨性、高溫清凈性、氧化安定性、油泥分散性一點(diǎn)也不能比SP或GF-6的標(biāo)準(zhǔn)下降。GLV-1的燃油經(jīng)濟(jì)性臺(tái)架試驗(yàn)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，一個(gè)叫...

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油自修復(fù) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，采用納米磁多分子技術(shù)，清潔修復(fù)，雙重保護(hù)的“納磁多分子技術(shù)”，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)修復(fù)運(yùn)動(dòng)磨損，釋放清潔因子有效清潔油泥積碳，性能表現(xiàn)如初。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁持久?！窀贆C(jī)油消耗，高溫?fù)]發(fā)損耗減少?！駨娜輵?yīng)對(duì)城市頻繁啟停和高速行駛，有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿(mǎn)足的排放標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN。ACEA A3/B4 。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40 / 0W-40。適用范圍：適用于多...

太行選用加氫裂化合成技術(shù)基礎(chǔ)油添加高效復(fù)合添加劑調(diào)配而成，可有效減少機(jī)油消耗?！駜?yōu)良的熱穩(wěn)定性，在持續(xù)高溫運(yùn)行中保持油膜?！窀叻肿訜o(wú)灰分散劑的特別添加，加強(qiáng)清凈分散性能，可發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上積碳和漆膜的生成，并分散已產(chǎn)生的油泥，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔如新，安靜順暢運(yùn)行。選擇太行潤(rùn)滑油的原因之一——高性能品質(zhì)。畢竟，卡車(chē)潤(rùn)滑油品質(zhì)放在位，劣質(zhì)產(chǎn)品危害卡車(chē)的東西堅(jiān)決不能用。太行潤(rùn)滑油的產(chǎn)品都是采用質(zhì)量基礎(chǔ)油和原裝進(jìn)口復(fù)合添加劑調(diào)制而成，具有清潔和抗磨損性能出色，延長(zhǎng)換油周期，以養(yǎng)代修、科學(xué)保養(yǎng)。選擇太行潤(rùn)滑油的原因之二——性?xún)r(jià)比高。之前也說(shuō)過(guò)，有朋友讓我拿更便宜的潤(rùn)滑油，其實(shí)沒(méi)必要，對(duì)于太行潤(rùn)滑油呈現(xiàn)出來(lái)的終...

山西太行潤(rùn)滑油一直是支持機(jī)油來(lái)改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒(méi)有通電工作之前，氣缸里的汽油就自己著火了！早燃雖然不一定會(huì)導(dǎo)致爆震，但發(fā)動(dòng)機(jī)只要發(fā)生爆震，就存在早燃現(xiàn)象！因此我們說(shuō)早燃是導(dǎo)致爆震的重要的一個(gè)起因。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，要求輸出扭矩較高的場(chǎng)合，這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn)。那么引起低速早燃的主要因素，一般有三個(gè)：氣缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的“熱點(diǎn)”理論；活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時(shí)，將氣缸壁上的機(jī)油甩入氣缸內(nèi)；曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)的油氣分離設(shè)備工作不良，因此有機(jī)油顆粒被帶入氣缸內(nèi)。2、“早燃”與機(jī)油相關(guān)目前普遍認(rèn)可與機(jī)油相關(guān)導(dǎo)致低速早燃的理論。因?yàn)榉e碳導(dǎo)致低速早燃的話(huà)，那...