一、搬運(yùn)機(jī)械手簡(jiǎn)介:三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。 二、產(chǎn)品特點(diǎn):1.各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行,可用伺服電機(jī)快速響應(yīng);2.連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng);3.定位精度可達(dá)0.02mm;4.重型工...
一、蝸輪蝸桿卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品組成:S系列—蝸輪蝸桿卷?yè)P(yáng)機(jī),主要由機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配:機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng);2.選配:制動(dòng)電機(jī),單速單機(jī),雙速電機(jī),變頻調(diào)速;三、產(chǎn)品特點(diǎn):...
一、壁行起重機(jī)電氣及控制:1.大車(chē)供電采用安全滑觸線供電;2.配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能;3.起升、小車(chē)、大車(chē)三機(jī)構(gòu)控制,能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行;4.采用起重機(jī)防振接觸器;5.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護(hù);...
產(chǎn)品構(gòu)成:空中自行小車(chē)(單軌輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根...
系統(tǒng)構(gòu)成:鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤(pán):鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車(chē)...
一、 卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。 二、 產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配...
一、壁行起重機(jī)產(chǎn)品構(gòu)成:壁行式起重機(jī)主要由懸臂主梁、橫梁裝置、上橫梁裝置、下橫梁裝置、升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品安裝在由廠房立柱、垂直承載梁、水平承載梁組成側(cè)面墻體上,實(shí)現(xiàn)對(duì)廠房單側(cè)的物料搬運(yùn),和橋式起重機(jī)、旋臂起重機(jī)三者形成對(duì)車(chē)間的多...
產(chǎn)品組成廂式貨車(chē)隨車(chē)起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車(chē)車(chē)廂頂部,安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便。技術(shù)及性能參數(shù):1.產(chǎn)品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...
一、 卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。二、產(chǎn)品配置: 1.標(biāo)配:...
一、 卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。二、產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配:機(jī)...
產(chǎn)品說(shuō)明:空中自行小車(chē),分鋁合金軌道和工字鋼軌道兩種,具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線等功能;輸送線路可在立體空間靈活布置,既可空中懸掛,也可地面布置,小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成; X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu), 采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng), 傳...
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:一、桁架機(jī)械手簡(jiǎn)介:三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點(diǎn):1.各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行,可用伺服電機(jī)快速響應(yīng); 2.連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng);3.定位精度可達(dá)0.02mm;...
一、 卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。 二、產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配:...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車(chē)的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車(chē)型無(wú)法取代的。但由于廂式貨車(chē)的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行,除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,勞動(dòng)強(qiáng)度大,經(jīng)常造...
產(chǎn)品組成伸縮式隨車(chē)起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車(chē)車(chē)廂頂部,安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便。技術(shù)及性能參數(shù):1.產(chǎn)品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車(chē)的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車(chē)型無(wú)法取代的。但由于廂式貨車(chē)的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行,除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,勞動(dòng)強(qiáng)度大,經(jīng)常造...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采 用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器...
一、搬運(yùn)機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成; X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位; Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu), 采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)...
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:一、桁架機(jī)械手簡(jiǎn)介:三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點(diǎn):1.各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行,可用伺服電機(jī)快速響應(yīng);2.連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng);3.定位精度可達(dá)0.02mm;4...
一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成:桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成;X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位;Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),傳感器檢測(cè)...
產(chǎn)品組成廂式貨車(chē)隨車(chē)起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車(chē)車(chē)廂頂部,安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便。技術(shù)及性能參數(shù):1.產(chǎn)品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...