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在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，集裝箱的管理也很重要。集裝箱的調(diào)度和分配會(huì)影響到裝船的時(shí)間。如果集裝箱的調(diào)度不及時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致貨物無(wú)法按時(shí)裝船，進(jìn)而影響整體的運(yùn)輸時(shí)間。選擇一個(gè)可靠的貨代公司，可以在一定程度上提高運(yùn)輸?shù)男?，減少不必要的延誤。海運(yùn)的保險(xiǎn)和費(fèi)用問(wèn)題也會(huì)影響到運(yùn)輸?shù)恼w體驗(yàn)。在安排海運(yùn)時(shí)，很多企業(yè)會(huì)選擇為貨物投保，以防在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外情況。雖然保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)增加總體運(yùn)輸成本，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是值得的。合理的費(fèi)用管理不僅能夠保證貨物的安全，也能有效控制運(yùn)輸時(shí)間。海外倉(cāng)儲(chǔ)能夠減少配送時(shí)間，提高用戶(hù)體驗(yàn)，是跨境電商發(fā)展的重要支撐點(diǎn)。歐洲到中國(guó)生活用品海運(yùn)海運(yùn)到美國(guó)的成本控制：海運(yùn)到美國(guó)的成本取決于貨物...

海運(yùn)時(shí)間：根據(jù)貨物性質(zhì)和目的地進(jìn)行計(jì)算。海運(yùn)時(shí)間通常需要兩個(gè)至四個(gè)星期，取決于貨物的性質(zhì)和目的地。如果貨物易腐爛或易損壞，則需要更快的服務(wù)，以減少運(yùn)輸時(shí)間。此外，如果目的地是東海岸的大港口如紐約或新澤西州，通常需要更長(zhǎng)的時(shí)間，而如果貨物運(yùn)往加州的洛杉磯港，則通常需要較短的時(shí)間。運(yùn)輸方式：確定較佳的裝箱和集裝箱。根據(jù)貨物的性質(zhì)和體積，在選擇中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的運(yùn)輸方式時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)較佳的裝箱和集裝箱。根據(jù)這兩個(gè)因素的不同，貨物的運(yùn)輸方式也有所不同。例如，如果貨物重量較輕而且體積較小，則空運(yùn)是較佳選擇。然而，如果貨物重量較大而且體積也較大，則選擇船運(yùn)可能更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。通過(guò)整合資源，我們優(yōu)化了整個(gè)供應(yīng)鏈，為...

海運(yùn)超大件到美國(guó)，既經(jīng)濟(jì)又方便！趕快行動(dòng)吧！大件海運(yùn)美國(guó)全攻略。嘿，小伙伴們！這里我們來(lái)聊聊如何寄大件物品到美國(guó)的問(wèn)題。你是不是也有過(guò)在網(wǎng)上買(mǎi)大件家具，或者搬家時(shí)需要郵寄各種家具和行李包裹到美國(guó)的煩惱？別擔(dān)心，我來(lái)幫你解答所有疑問(wèn)！首先，運(yùn)費(fèi)到底要多少錢(qián)？這個(gè)真的要看具體情況了。一般來(lái)說(shuō)，寄送大件物品到美國(guó)的費(fèi)用在三十多人民幣左右。當(dāng)然，如果你選擇的是DHL海運(yùn)，速度可能會(huì)快一些，但價(jià)格也會(huì)相應(yīng)高一些。接下來(lái)，大家較關(guān)心的送不送貨到家的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，快遞公司都會(huì)派送到家的。如果你遇到那種只送到港口，不配送到家的公司，或者收取高昂的美國(guó)本地派送費(fèi)用的，那就要小心了。換一家靠譜的快遞公司吧！還有...

海運(yùn)到美國(guó)需要注意哪些細(xì)節(jié)？1. 貨物數(shù)量：在海運(yùn)之前需要準(zhǔn)確確定貨物的數(shù)量和重量，并在與物流公司協(xié)商后選擇恰當(dāng)?shù)难b箱方式——拼箱還是整箱。2. 包裝方式：在海運(yùn)之前需要確定貨物的包裝方式以免在物流過(guò)程中遭受損壞。不同的運(yùn)輸產(chǎn)品可能需要不同的包裝方式。3. 運(yùn)輸保險(xiǎn)：出于安全考慮，建議在海運(yùn)前為貨物購(gòu)買(mǎi)適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸保險(xiǎn)以規(guī)避損失。海運(yùn)到美國(guó)需要遵守各種標(biāo)準(zhǔn)和流程，根據(jù)不同海運(yùn)的需求，選擇適合自己的方案和方法。實(shí)際上，可以找到一些海運(yùn)代理商或物流公司來(lái)幫助決定較優(yōu)的方案。通過(guò)了解時(shí)間、距離、季節(jié)、容量等因素，可以提高海運(yùn)時(shí)間的預(yù)期效果。國(guó)際快遞服務(wù)覆蓋多個(gè)行業(yè)，滿(mǎn)足企業(yè)多樣化的物流需求。中國(guó)至歐洲...

海運(yùn)超大件到美國(guó)的流程：報(bào)關(guān)和清關(guān)：出口報(bào)關(guān)：提供發(fā)票、裝箱單、合同等文件。美國(guó)清關(guān)：提供EIN（進(jìn)口商稅號(hào)）、商業(yè)發(fā)票、提單等文件。運(yùn)輸和提貨：貨物到達(dá)美國(guó)港口后，安排拖車(chē)運(yùn)輸?shù)侥康牡?。如果需要，可以選擇門(mén)到門(mén)服務(wù)，直接送到家。海運(yùn)超大件的費(fèi)用：海運(yùn)費(fèi)用通常包括以下幾部分：海運(yùn)費(fèi)：根據(jù)貨物體積或重量計(jì)算。港口雜費(fèi)：包括裝卸費(fèi)、文件費(fèi)等。清關(guān)費(fèi)用：美國(guó)海關(guān)收取的稅費(fèi)和代理清關(guān)費(fèi)用。內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)：從港口到目的地的拖車(chē)費(fèi)用。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，我們的國(guó)際快遞海運(yùn)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求。美國(guó)至中國(guó)拼箱海運(yùn)物流中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)是全球貿(mào)易中非常重要的一部分，它涉及到貨物運(yùn)輸、關(guān)稅政策、運(yùn)輸方式等...

需要注意的是，上述時(shí)間只為海上航行的大致估計(jì)，實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間還需考慮裝船等待時(shí)間、清關(guān)手續(xù)以及其他不可預(yù)見(jiàn)的因素，如天氣狀況等。因此，在計(jì)劃發(fā)貨時(shí)，建議與貨代公司詳細(xì)溝通以獲取準(zhǔn)確的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的費(fèi)用大致如下：整柜運(yùn)輸：到美國(guó)西海岸：20 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)費(fèi)約 2000-4000 美元;40 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)費(fèi)約 3000-5000 美元。到美國(guó)東海岸：20 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)費(fèi)約 3000-5000 美元;40 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)費(fèi)約 4000-6000 美元。國(guó)際海運(yùn)：拼箱運(yùn)輸：通常按每立方米或每噸計(jì)費(fèi)，從中國(guó)到美國(guó)的拼箱海運(yùn)費(fèi)，每立方米大概在 100-300 美元左右，...

國(guó)際物流海運(yùn)到美國(guó)和英國(guó)：1. 時(shí)間比較，海運(yùn)到美國(guó)或英國(guó)以時(shí)間比較，兩個(gè)國(guó)家之間的海運(yùn)時(shí)間差不多，只是因?yàn)楹Ｑ罅骱惋L(fēng)向有所不同而有一些微小差異。2. 注意事項(xiàng)，無(wú)論是海運(yùn)到美國(guó)還是英國(guó)，都應(yīng)當(dāng)遵照海關(guān)規(guī)定，填寫(xiě)相關(guān)文件和審核，以免出現(xiàn)途中事件和延誤。同時(shí)需要了解當(dāng)?shù)囟悇?wù)法律和注意事項(xiàng)，并在托運(yùn)前進(jìn)行了解和了解介紹。3. 快速海運(yùn)，快速海運(yùn)是一種快速貨運(yùn)方式，可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物快速送達(dá)目的地。因其速度快捷、適用性廣等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于國(guó)際物流領(lǐng)域。以上就是海運(yùn)到美國(guó)或英國(guó)的時(shí)間和注意事項(xiàng)的詳細(xì)介紹，希望可以對(duì)大家有所幫助。無(wú)論是個(gè)人海運(yùn)還是商業(yè)海運(yùn)，都需要了解相關(guān)規(guī)定和海運(yùn)時(shí)間，并選擇合適的...

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。海運(yùn)到美國(guó)紐約運(yùn)費(fèi)是非常優(yōu)勢(shì)的，尤其在100公斤以上。中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用怎么算：中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)?？爝f至歐洲的服務(wù)可選空運(yùn)或海運(yùn)，滿(mǎn)足不同需求。中國(guó)至歐洲整柜海運(yùn)線路圖運(yùn)費(fèi)你找貨代報(bào)價(jià)，關(guān)稅中國(guó)不收出口關(guān)稅，主要美國(guó)收進(jìn)口關(guān)稅...

其他注意事項(xiàng)：每票默認(rèn)5個(gè)品名，每超過(guò)1個(gè)品名加收30元/個(gè)；地址限制：只限于美國(guó)本土48州、P.O.BOX、阿拉斯加(AK)、夏威夷(HI)、波多黎各(PR)、關(guān)島等，軍方地址不收；小貼士：提前準(zhǔn)備好所有必要的文件和資質(zhì)，避免額外費(fèi)用。盡量選擇實(shí)重和材積重的較大值作為計(jì)費(fèi)重，這樣可以節(jié)省費(fèi)用。多了解不同區(qū)域的郵寄費(fèi)用和報(bào)價(jià)說(shuō)明，選擇較經(jīng)濟(jì)的郵寄方案。希望這些信息能幫到你，讓你在郵寄過(guò)程中更加順利。如果有任何問(wèn)題，隨時(shí)聯(lián)系我們哦！祝你郵寄愉快！在快速變化的市場(chǎng)環(huán)境中，我們靈活應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，為客戶(hù)提供穩(wěn)定支持。中國(guó)到美國(guó)可郵寄物品海運(yùn)價(jià)格查詢(xún)中國(guó)寄美國(guó)海運(yùn)需了解的基本知識(shí)：在選擇中國(guó)寄美國(guó)海運(yùn)公...

貨物的包裝和準(zhǔn)備。為了確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞，合理的包裝是非常重要的。通常情況下，建議使用堅(jiān)固的紙箱或木箱進(jìn)行包裝，并在外部標(biāo)明相關(guān)信息，以便于運(yùn)輸和清關(guān)。準(zhǔn)備好相關(guān)的出口文件和清關(guān)資料也是至關(guān)重要的，這些文件通常包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單和運(yùn)輸合同等。在費(fèi)用方面，海運(yùn)集運(yùn)拼箱的費(fèi)用主要由幾個(gè)部分組成：集裝箱費(fèi)用、港口費(fèi)用、清關(guān)費(fèi)用和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用等。由于拼箱的方式，多個(gè)客戶(hù)共同分擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，這使得每個(gè)客戶(hù)的成本較大程度上降低。但是，具體的費(fèi)用還是會(huì)受到貨物的重量、體積和目的港等因素的影響。在選擇服務(wù)商時(shí)，建議多比較幾家，選擇性?xún)r(jià)比高的運(yùn)輸方案。海外倉(cāng)儲(chǔ)能夠減少配送時(shí)間，提高用戶(hù)體驗(yàn)，是跨境電商...

隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，中國(guó)與美國(guó)之間的海運(yùn)集運(yùn)拼箱服務(wù)逐漸受到越來(lái)越多人的關(guān)注。對(duì)于許多企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，海運(yùn)集運(yùn)拼箱是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式。接下來(lái)，我將為大家詳細(xì)介紹中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)集運(yùn)拼箱的相關(guān)知識(shí)。什么是海運(yùn)集運(yùn)拼箱？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，集運(yùn)是一種將多個(gè)客戶(hù)的貨物集中在一起，通過(guò)一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?。拼箱則意味著將不同客戶(hù)的貨物拼裝在同一個(gè)集裝箱中，以節(jié)省運(yùn)輸成本。這種方式特別適合小批量貨物的運(yùn)輸，能夠有效降低每個(gè)客戶(hù)的運(yùn)費(fèi)。專(zhuān)業(yè)物流團(tuán)隊(duì)保障國(guó)際快遞的安全性和時(shí)效性。中國(guó)至歐洲美妝海運(yùn)時(shí)間貨物從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的時(shí)間因航線、目的地港口和運(yùn)輸方式而異，以下為一般情況下的參考時(shí)間及影響因素：主要航線...

海運(yùn)超大件到美國(guó)的流程：報(bào)關(guān)和清關(guān)：出口報(bào)關(guān)：提供發(fā)票、裝箱單、合同等文件。美國(guó)清關(guān)：提供EIN（進(jìn)口商稅號(hào)）、商業(yè)發(fā)票、提單等文件。運(yùn)輸和提貨：貨物到達(dá)美國(guó)港口后，安排拖車(chē)運(yùn)輸?shù)侥康牡?。如果需要，可以選擇門(mén)到門(mén)服務(wù)，直接送到家。海運(yùn)超大件的費(fèi)用：海運(yùn)費(fèi)用通常包括以下幾部分：海運(yùn)費(fèi)：根據(jù)貨物體積或重量計(jì)算。港口雜費(fèi)：包括裝卸費(fèi)、文件費(fèi)等。清關(guān)費(fèi)用：美國(guó)海關(guān)收取的稅費(fèi)和代理清關(guān)費(fèi)用。內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)：從港口到目的地的拖車(chē)費(fèi)用。海外倉(cāng)布局完善，確保貨物在美國(guó)和歐洲快速分發(fā)。歐洲至中國(guó)拼箱海運(yùn)時(shí)間國(guó)內(nèi)家具海運(yùn)到美國(guó)的詳細(xì)步驟：想要把國(guó)內(nèi)的家具海運(yùn)到美國(guó)？這里有一份詳細(xì)的指南，幫你輕松搞定！首先，準(zhǔn)備一個(gè)詳...

運(yùn)費(fèi)你找貨代報(bào)價(jià)，關(guān)稅中國(guó)不收出口關(guān)稅，主要美國(guó)收進(jìn)口關(guān)稅，這是向進(jìn)口商收的。集裝箱從天津塘沽海運(yùn)美國(guó)洛杉磯40尺的運(yùn)費(fèi)：6500左右。另外，海運(yùn)一般都是20尺集裝箱、40尺集裝箱，選擇這種運(yùn)費(fèi)的都叫整柜，以整柜價(jià)計(jì)算海運(yùn)費(fèi)，如果貨物不足一個(gè)20尺或者40尺柜，一般就是散貨，就是拼箱，按拼箱計(jì)費(fèi)方式計(jì)算海運(yùn)費(fèi)。美國(guó)分為西海岸和東海岸，東西海岸相差航程好幾天，自然運(yùn)費(fèi)也不一樣。集裝箱運(yùn)費(fèi)之基本運(yùn)費(fèi)集裝箱基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收，平均13塊左右，所以你必須說(shuō)明歐洲哪個(gè)港口出運(yùn)，干貨柜有20GP，2手的多少錢(qián)。海洋運(yùn)輸周期相對(duì)較長(zhǎng)，但其性?xún)r(jià)比高，是許多企業(yè)青睞的重要原因。中國(guó)至歐洲衣服海運(yùn)運(yùn)費(fèi)中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)是...

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。 整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和。中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。集裝箱的運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅手提包一柜40尺的集裝箱到美國(guó)要多少運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅。海外倉(cāng)位置優(yōu)越，方便快速調(diào)配貨物到歐美各地。中國(guó)至歐洲拼箱海運(yùn)物流費(fèi)用隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，中國(guó)與美國(guó)之間的海運(yùn)集運(yùn)拼箱服務(wù)逐漸受到越來(lái)...

海運(yùn)超大件到美國(guó)的流程：確認(rèn)貨物信息：測(cè)量貨物的長(zhǎng)、寬、高和重量。提供詳細(xì)的貨物描述，包括材質(zhì)、用途等。選擇海運(yùn)方式：整柜運(yùn)輸（FCL）：適合貨物較多或體積較大的情況，整個(gè)集裝箱由你獨(dú)享。拼箱運(yùn)輸（LCL）：適合貨物較少的情況，與其他客戶(hù)的貨物共享一個(gè)集裝箱。預(yù)訂艙位：聯(lián)系貨代公司，預(yù)訂船期和艙位。確認(rèn)起運(yùn)港和目的港（如上海到洛杉磯）。包裝和裝箱：使用木箱或木架加固包裝，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損。超大件貨物可能需要使用開(kāi)頂柜或平板柜。海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中較常用的方式之一，特別適合大宗貨物和重型設(shè)備運(yùn)輸。美國(guó)至中國(guó)海運(yùn)航線中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)多少元費(fèi)用。中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)多少元費(fèi)用：中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的費(fèi)用是一...

確定貨物類(lèi)型和數(shù)量：在進(jìn)行中國(guó)寄美國(guó)海運(yùn)時(shí)，我們需要確定貨物的類(lèi)型和數(shù)量，并與海運(yùn)公司進(jìn)行深入的交流。運(yùn)輸方式和包裝也需要考慮，以確保貨物的安全。有時(shí)候，可能需要額外的保險(xiǎn)和包裝費(fèi)用。運(yùn)輸時(shí)間：由于中國(guó)寄美國(guó)海運(yùn)的距離較遠(yuǎn)，所以需要一定的運(yùn)輸時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，從較大的港口運(yùn)往美國(guó)的時(shí)間為15-30天不等。因此，如果有時(shí)間限制的話，我們需要提前排好計(jì)劃以及與海運(yùn)公司確認(rèn)所選的船期。報(bào)關(guān)事項(xiàng)：為使貨物能夠通過(guò)海關(guān)檢查，以及正常出入境對(duì)海關(guān)的監(jiān)管員需要進(jìn)行電子申報(bào)?？梢哉?qǐng)國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)公司或海運(yùn)公司代辦，或交由美國(guó)方面的代理公司申報(bào)。在全球供應(yīng)鏈中，我們致力于成為連接中國(guó)與世界各地的重要紐帶之一。美國(guó)到中...

海運(yùn)到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)所需的時(shí)間因多種因素而異，以下是大致的時(shí)間范圍：從中國(guó)出發(fā)的海運(yùn)時(shí)長(zhǎng)：普船海運(yùn)：從中國(guó)主要港口出發(fā)到美國(guó)西海岸港口，通常需要 30-40 天;到美國(guó)東海岸港口則需要 40-50 天左右。快船海運(yùn)：到美國(guó)西海岸一般在 17-25 天左右，如美森快船到美國(guó)西海岸港口，海上航行時(shí)間大約 13-16 天;到美國(guó)東海岸需要 25-35 天左右。到港后的操作時(shí)間：美西：卸船 1-2 天 + 提柜(以星快船到港后當(dāng)日可安排，一般 3-5 個(gè)工作日)+ 清關(guān) 2-3 天 + 拆柜 2-3 天 + 派送 1-2 天 = 8-13 天，較長(zhǎng)可能達(dá) 15 天左右。美中：卸船 1-2 天 + 清關(guān)...

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的物流服務(wù)：貨代公司可以提供包括簽證、進(jìn)口文件、清關(guān)與保險(xiǎn)等在內(nèi)的多種物流服務(wù)。在選擇貨代公司時(shí)，應(yīng)選擇具有豐富經(jīng)驗(yàn)的公司。價(jià)格可能是決定因素，但不應(yīng)忽略服務(wù)的質(zhì)量。如何選擇適合的貨代公司：在選擇合適的貨代公司時(shí)，應(yīng)尋找具有資質(zhì)證書(shū)、經(jīng)驗(yàn)豐富且有良好信譽(yù)的公司。這可以確保平穩(wěn)的運(yùn)輸流程，避免因?yàn)檫x擇錯(cuò)誤的貨代公司而損失資金和時(shí)間。綜上所述，對(duì)于需要進(jìn)行中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的人來(lái)說(shuō)，費(fèi)用、時(shí)間、物流服務(wù)和選擇貨代公司等方面都需要考慮到。如果您需要進(jìn)行這種運(yùn)輸，可以根據(jù)上述建議制定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃。我們采用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程可視化管理，讓客戶(hù)隨時(shí)掌握物流動(dòng)態(tài)。歐洲至中國(guó)私人物品海運(yùn)流程天氣...