供應(yīng)鏈（Supply Chain） [14]是圍繞**企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品，***由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到**終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式 [8] [10]，可分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈兩類。 [9]供應(yīng)鏈**早萌芽于工業(yè)**，以福特公司的T型車生產(chǎn)線為**的鏈?zhǔn)缴a(chǎn)方式奠定了現(xiàn)代工業(yè)供應(yīng)鏈的雛形。這一階段供應(yīng)鏈的目標(biāo)是追求生產(chǎn)分工的比較大效率、降低生產(chǎn)成本。1953年，日本豐田公司綜合單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的生產(chǎn)模式，根據(jù)客戶需求調(diào)整企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)方式，打通供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、客戶的流程，真正形成了供應(yīng)鏈的概念。發(fā)展中國家尚中，無暇顧及國際經(jīng)濟(jì)局勢。常州信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

王國文說，供應(yīng)鏈全球化的趨勢和影響在以下兩個(gè)方面值得中國物流界的重視：一是物流外包已經(jīng)發(fā)展到供應(yīng)鏈管理流程的全球化外包。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間所有物流活動和商業(yè)活動的集成。隨著運(yùn)輸時(shí)效、信息技術(shù)的開展，運(yùn)輸、倉儲等主要物流活動的全球化已經(jīng)開始了很長時(shí)間，全球采購、全球配送等物流環(huán)節(jié)近年來的全球化趨勢明顯，而供應(yīng)鏈商業(yè)過程，如制造、研發(fā)、 IT、客戶服務(wù)近年來外包發(fā)展迅速，供應(yīng)鏈商業(yè)流程外包增加了企業(yè)的價(jià)值增值能力。惠山區(qū)品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)熱線對應(yīng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)參數(shù)，多數(shù)學(xué)者支持2層結(jié)構(gòu)。

一般來說，構(gòu)成供應(yīng)鏈的基本要素包括：供應(yīng)商供應(yīng)商指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零、部件的企業(yè)。廠家廠家即產(chǎn)品制造業(yè)。產(chǎn)品生產(chǎn)的**重要環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。零售企業(yè)零售企業(yè)將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者的企業(yè)。消費(fèi)者消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的***環(huán)節(jié)，也是整條供應(yīng)鏈的收入來源。完善體系***，完善供應(yīng)鏈體系，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。需以重點(diǎn)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈為抓手，認(rèn)真梳理現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系、結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)情況，深入分析供應(yīng)鏈的各類主體、戰(zhàn)略資源、變革趨勢等，針對**問題與短板弱項(xiàng)進(jìn)行戰(zhàn)略性系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃，不斷完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈體系與結(jié)構(gòu)。 [2]

恩思陸進(jìn)一步表示，國際供應(yīng)鏈資金預(yù)算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預(yù)算的偏頗并不是打造國際供應(yīng)鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結(jié)構(gòu)就使其很難對自己的全球運(yùn)營進(jìn)行集中控制。卡洛爾稱:“十年前，我們有三十條不同的供應(yīng)鏈，也就有三十位首席采購官。”即使找出一個(gè)提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了。為了對公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行一次大的**，IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)企業(yè)成為一個(gè)全球化的實(shí)體所需邁出的“下一步”。于是，卡洛爾就圍繞著兩個(gè)軸心對公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行了改造，一個(gè)軸心是職能，另外一個(gè)是品牌認(rèn)知。隨后的20年中，學(xué)者們就該問題進(jìn)行爭論。部分學(xué)者支持集中決策(Hishleifer，1956)。

大部分企業(yè)這方面的戰(zhàn)略大都是先外包，然后再搞清楚如何理順其中的關(guān)系。美國市場分析公司Aberdeen 集團(tuán)高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說，國際供應(yīng)鏈就遠(yuǎn)比美國國內(nèi)供應(yīng)鏈的自動化程度低?？缇陈?lián)絡(luò)的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的，就更別提什么電話、傳真和電子郵件了。以這種方式進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò)的企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，要實(shí)時(shí)地完成準(zhǔn)確、重要的數(shù)據(jù)交換簡直是不可能的。不僅如此，國際物流對于大多數(shù)的企業(yè)來說，在體制上都屬于一個(gè)**的部門。在權(quán)力體系中，國際采購經(jīng)理的職位也要比國內(nèi)采購經(jīng)理低。在企業(yè)購買實(shí)施ERP系統(tǒng)或制造計(jì)劃和預(yù)測軟件時(shí)，國內(nèi)的供應(yīng)鏈部門受到的重視更多。對MNC優(yōu)化問題，**早的討論限于在一國的不同地區(qū)，認(rèn)為集中決策是比較好選擇(Hishleifer，1956)。無錫品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)電話

隨實(shí)踐工作展開，不斷有新因素加入模型。常州信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

全球供應(yīng)鏈亦稱“全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈”。供應(yīng)鏈的成員遍布全球，生產(chǎn)資料的獲得、產(chǎn)品生產(chǎn)的組織、貨物的流動和銷售、信息的獲取都是在全球范圍內(nèi)進(jìn)行和實(shí)現(xiàn)的供應(yīng)鏈。 [1]全球供應(yīng)鏈（Global Supply Chain）是指在全球范圍內(nèi)組合供應(yīng)鏈，它要求以全球化的視野，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)延伸至整個(gè)世界范圍，根據(jù)企業(yè)的需要在世界各地選取**有競爭力的合作伙伴。全球供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)在***、迅速地了解世界各地消費(fèi)者需求的同時(shí)，對其進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化，在供應(yīng)鏈中的**企業(yè)與其供應(yīng)商以及供應(yīng)商的供應(yīng)商、**企業(yè)與其銷售商乃至**終消費(fèi)者之間，依靠現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的一體化和快速反應(yīng)，達(dá)到商流、物流、資金流和信息流的協(xié)調(diào)通暢，以滿足全球消費(fèi)者需求。常州信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

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