根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對(duì)稱形態(tài)）。根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三桿閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。閘機(jī)識(shí)別方式閘機(jī)從發(fā)展至今，使用的識(shí)別方式包括：刷卡（包括磁卡、ID卡、IC卡、各種異形卡等），證件掃描（身份證、護(hù)照、軍官證等），條碼/二維碼，生物識(shí)別（指紋、虹膜、人臉）等。卡、證、條碼/二維碼的是識(shí)別方式的特點(diǎn)是只認(rèn)卡、證、碼，不認(rèn)人。優(yōu)點(diǎn)：識(shí)別速度快、成功率高，因此通行速度快缺點(diǎn)：如果行人忘帶、丟失卡/證/碼，就沒(méi)有了通行權(quán)限，而且，這種方式?jīng)]有對(duì)人本身進(jìn)行鑒別，無(wú)法保證卡/證/碼與人一致，另外卡/證/碼也可能被盜用，這些都對(duì)管理有著極大的安全***。指紋、虹膜的生物識(shí)別方式特點(diǎn)是針對(duì)通行的人本身的生物特征進(jìn)行鑒別，可靠性是比較高的。優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)卡/證/碼識(shí)別，省去攜帶這些機(jī)外在介質(zhì)的麻煩缺點(diǎn)：指紋、虹膜的采集較容易，被偽裝的可能性較大，所以存在一定的使用漏洞。而且通行需要行人主動(dòng)配合來(lái)驗(yàn)證。人臉識(shí)別方式是利用可見(jiàn)光獲取人臉圖像信息的，行人在移動(dòng)過(guò)程中。

三輥閘結(jié)合檢票系統(tǒng)，可提高檢票效率，幫助景區(qū)、博物館、展覽館、紀(jì)念館等場(chǎng)合分辨真假票和提高入場(chǎng)效率。安徽樂(lè)園三輥閘

重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓國(guó)際通道包含檢驗(yàn)檢疫（衛(wèi)檢）和中國(guó)海關(guān)（邊檢）兩個(gè)部分。總共需要安裝32個(gè)通道。閘機(jī)采用雙道門(mén)擺門(mén)閘機(jī)，配置登機(jī)牌閱讀器和護(hù)照閱讀器，增加金屬探測(cè)器，接入人體體溫檢測(cè)儀。建設(shè)時(shí)間:2017年項(xiàng)目名稱:重慶機(jī)場(chǎng)T3海關(guān)邊檢項(xiàng)目特點(diǎn):海關(guān)邊檢、檢驗(yàn)檢疫、雙道門(mén)擺門(mén)閘機(jī)。重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓國(guó)際通道包含檢驗(yàn)檢疫(衛(wèi)檢)和中國(guó)海關(guān)(邊檢)兩個(gè)部分?？偣残枰惭b32個(gè)通道。閘機(jī)采用雙道門(mén)擺門(mén)閘機(jī)，配置登機(jī)牌閱讀器和護(hù)照閱讀器，增加金屬探測(cè)器，接入人體體溫檢測(cè)儀。采用擺門(mén)閘機(jī)，雙道門(mén)設(shè)計(jì)。采用2mm304不銹鋼外殼，采用直驅(qū)電機(jī)，伺服控制。每個(gè)通道配置8對(duì)光幕和部分離散光電傳感器，準(zhǔn)確檢測(cè)旅客和行李。工作人員在反向側(cè)可以通過(guò)屏幕觀察旅客照片，通過(guò)指紋可以操控閘機(jī)門(mén)頁(yè)動(dòng)作。項(xiàng)目于2017年8月投入運(yùn)行。

安徽樂(lè)園三輥閘閘機(jī)又稱AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備）、擺閘是其中一種。

閘機(jī)，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)，其基本的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，可用于各種收費(fèi)、門(mén)禁場(chǎng)合的入口通道處，現(xiàn)有的閘機(jī)裝置無(wú)法防止逆行，在使用功能方面比較單一，在使用過(guò)程中，很多一部份轉(zhuǎn)閘機(jī)芯使用類齒輪盤(pán)，造成閘機(jī)在使用過(guò)程中，對(duì)行人通過(guò)時(shí)管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，閘桿在未達(dá)到關(guān)閉位置時(shí)，可拉回閘桿二次通過(guò)，噪音大，使用壽命短等問(wèn)題，使用不方便。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種brt系統(tǒng)智能閘機(jī)結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，使用的同時(shí)能夠齒輪與固定片和卡齒相配合進(jìn)行防止逆行。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種brt系統(tǒng)智能閘機(jī)結(jié)構(gòu)，包括閘機(jī)結(jié)構(gòu)本體、擋桿與卡齒相配合、卡齒的一端與齒輪相配合。

人臉識(shí)別閘機(jī)人臉識(shí)別合一閘機(jī)是主要利用刷臉通行的閘機(jī)設(shè)備，主要識(shí)別方式除了刷臉、還可以刷卡、刷證件或者兼容更多的掃碼、指紋等識(shí)別方式，具體用什么識(shí)別方式根據(jù)使用場(chǎng)合的具體需求。如：辦公樓用，那么也要分幾種使用情況。辦公樓用人臉識(shí)別閘機(jī)人證合一閘機(jī)1、企業(yè)辦公樓原有的門(mén)禁是刷卡的，那么為了不浪費(fèi)，我們只需要求閘機(jī)廠家介入原有的門(mén)禁系統(tǒng)即可，這樣刷卡、刷臉、刷身份證都可以進(jìn)出人臉識(shí)別閘機(jī)通道2、剛剛建成的企業(yè)辦公樓安裝人臉識(shí)別閘機(jī)，這種情況就比較簡(jiǎn)單了，要了解企業(yè)需求后(功能和價(jià)格上的要求)，才能給出準(zhǔn)確的人臉識(shí)別通道方案，比如閘機(jī)用什么型號(hào)的、人臉識(shí)別閘機(jī)價(jià)格、人臉識(shí)別閘機(jī)功能定制等。3、企業(yè)辦公樓原來(lái)安裝有閘機(jī)，只是想增加人臉識(shí)別功能，咨詢?cè)虚l機(jī)的供應(yīng)商是否具備人證合一閘機(jī)對(duì)接開(kāi)發(fā)能力，針對(duì)人臉識(shí)別閘機(jī)人臉識(shí)別通道安裝于辦公樓的情況，閘機(jī)廠家上海大漠就給出這么多建議，如果有其他場(chǎng)合使用人臉識(shí)別閘機(jī)人證合一閘機(jī)的情況，可根據(jù)具體需求咨詢廠家即可。當(dāng)然人臉識(shí)別閘機(jī)人證合一閘機(jī)除了辦公樓，使用多的還有汽車(chē)站、檢查站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等場(chǎng)合。以上由人臉識(shí)別閘機(jī)人證合一閘機(jī)廠家上海大漠提供！

使用票務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)驗(yàn)票三輥閘能有效的進(jìn)行門(mén)票管理，并創(chuàng)造了一個(gè)穩(wěn)定有序的出入環(huán)境，避免諸多不利因素。

高鐵北京西站北京西客站，位于中國(guó)北京市豐臺(tái)區(qū)，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分。在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)曾是亞洲規(guī)模比較大的現(xiàn)代化鐵道客運(yùn)站之一。建設(shè)時(shí)間:2017年9月項(xiàng)目名稱:北京西站實(shí)名驗(yàn)證人臉識(shí)別驗(yàn)證系統(tǒng)項(xiàng)目特點(diǎn):實(shí)名驗(yàn)證、人臉識(shí)別、刷臉進(jìn)站、大客流量、防尾隨；業(yè)務(wù)需求：旅客進(jìn)入高鐵站需要出示身份證和高鐵車(chē)票，“人、證、票”三個(gè)滿足，才能進(jìn)入高鐵站候車(chē)。全國(guó)高鐵站普遍采用人工柜臺(tái)值守方式，速度慢，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，疲勞。北京西客站希望采用自助實(shí)名制驗(yàn)證方式，解決實(shí)名制認(rèn)證問(wèn)題。全國(guó)沒(méi)有成功先例。

閘機(jī)按照不同的要求可以分為多種類型，也可以將不同類型的閘機(jī)應(yīng)用在不同的場(chǎng)合，給這些場(chǎng)所帶來(lái)安全保障。本地三輥閘銷(xiāo)售廠

三輥閘結(jié)合會(huì)員管理系統(tǒng)，可以幫助餐廳、健身房、無(wú)人超市等場(chǎng)合進(jìn)行會(huì)員和非會(huì)員的有效管理。安徽樂(lè)園三輥閘

北京天壇天壇，世界文化遺產(chǎn)，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)，全國(guó)文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn)。是明清兩代皇帝每年祭天和祈禱五谷豐收的地方。天壇以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕ㄖ季?、奇特的建筑?gòu)造和瑰麗的建筑裝飾著稱于世。建設(shè)時(shí)間:2014年5月項(xiàng)目名稱:北京天壇公園電子票務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目特點(diǎn):低溫、客流量大、物理打孔、多重驗(yàn)票；北京天壇公園年客流量超過(guò)2000萬(wàn)人次，閘機(jī)檢票系統(tǒng)是關(guān)鍵。閘機(jī)的無(wú)故障壽命應(yīng)該大于500萬(wàn)次;天壇公園門(mén)票采用紙質(zhì)門(mén)票，驗(yàn)票時(shí)，在門(mén)票上需要做物理標(biāo)記——打孔;需要支持二維碼門(mén)票、身份證門(mén)票和公園年卡;北京冬天氣溫比較低，檢票閘機(jī)需要能夠耐受—15℃的低溫和潮濕天氣。天壇公園為一級(jí)文物單位，布線施工時(shí)，不能破壞地面。

安徽樂(lè)園三輥閘

創(chuàng)立之初，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序，引進(jìn)汽車(chē)行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí)，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配；

上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備，可實(shí)現(xiàn)激光切割造型、自動(dòng)折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝，從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì)，作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團(tuán)隊(duì)，上海大漠只選用比較***的零部件；在原料加工、設(shè)備組裝、調(diào)試?yán)匣壬a(chǎn)環(huán)節(jié)，上海大漠按照上市企業(yè)的管控標(biāo)準(zhǔn)推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系，確保每一臺(tái)出廠閘機(jī)都是精品之作！