三桿旋轉機構是三桿閘機的**部件之一,采用彈簧阻尼自復位平衡機構設計, 被動式旋轉,每次轉動 120°;通過旋轉編碼器的位置檢測判斷顧客是否通行;通過控制正反向兩個鎖緊機構的運動,實現(xiàn)允許/阻止動作;通過電磁吸盤機構,實現(xiàn)橫桿的鎖緊及落桿;沒有電動機,具有非常高的可靠性。
標準三桿閘機采用 2mm 厚度的 304 不銹鋼外殼,200mm 機箱寬度,美觀大方; 配置身份證閱讀器和二維碼閱讀器;內置高性能工業(yè)控制計算機,6.5 寸液晶顯示屏,7 色驗票指示燈,語音播報,紅綠兩種顏色的通道指示燈。
人臉識別三桿閘機以標準三桿閘機為基礎,增加了 200 萬像素的寬動態(tài)攝像頭和補光燈,可以實現(xiàn) 1:1 和 1:N 兩種比對模式。
三桿閘機廣泛應用于旅游景區(qū)、車站、場館、辦公大樓等門禁場所。其**部件(三桿旋轉機構)在地鐵、長途車站、北京天壇公園等大客流場合長期穩(wěn)定運行。
使用三輥閘機時要注意些什么呢?重慶三輥閘機
上海大漠標準三桿閘機,配置二維碼閱讀器和身份證閱讀器,可以實現(xiàn)紙質門票和手機二維碼檢票。6.5英寸液晶顯示屏,七色驗票指示燈,內置高性能工業(yè)控制計算機,2mm厚304不銹鋼外殼,200mm機箱寬度,美觀大方。三桿旋轉機構采用彈簧阻尼自平衡設計原理,無需同步電機,具有非常高的可靠性。
設備型號:AFC—GAT—T18C;
產品規(guī)格:箱體尺寸:長×寬×高=1800×200×1060(mm);
通道寬度:560mm;
適用場所:旅游景區(qū)、體育場館、客運站、BRT、碼頭、辦公大樓的檢票和門禁控制;應用于室內、半室外環(huán)境。
貴州智慧旅游三輥閘機景區(qū)三輥閘機與景區(qū)門票系統(tǒng)兩相結合,是現(xiàn)代旅游業(yè)提高管理水平的一種行之有效的手段。
閘機功能特點:
具有形式多樣的信息提示:七色驗票指示燈、語音播報、屏幕中英文顯示、紅綠兩種顏色的通道指示燈;
斷電自動落桿;
可以遠程控制的三種工作模式:正常模式、緊急模式、關閉模式;
可設置的雙向通行模式、單向模式;
具有倒計數(shù)功能;
支持多種門票介質:紙質二維碼、手機二維碼;
支持多種閱讀器:二代身份證、RFID、指紋等;
可增加打孔器為門票做物理標記。
可以增加人臉識別模塊,實現(xiàn)1:1和1:N兩種比對模式。200萬像素的寬動態(tài)攝像頭。
中山快速公交BRT廣東中山市新建首條快速公交,簡稱BRT,共計13個車站。按照站臺長度分為8米站臺和5米站臺兩種。其中11個站臺為5米站臺,2個站臺為8米站臺。5米站臺配置3通道進口,2通道出口,翼門閘機,其中一個為寬通道;8米站臺配置3通道進口,3通道出口,翼門閘機,其中一個為寬通道;支持“中山通”公交卡刷卡扣費進站,與中山市公交系統(tǒng)聯(lián)網運行。建設時間:2013年項目名稱:中山快速公交BRT項目特點:快速公交,BRT,“門中門”翼閘,后臺管理系統(tǒng),站臺監(jiān)控系統(tǒng)。廣東中山市新建首條快速公交,簡稱BRT,共計13個車站。按照站臺長度分為8米站臺和5米站臺兩種。其中11個站臺為5米站臺,2個站臺為8米站臺。5米站臺配置3通道進口,2通道出口,翼門閘機,其中一個為寬通道;8米站臺配置3通道進口,3通道出口,翼門閘機,其中一個為寬通道;支持“中山通”公交卡刷卡扣費進站,與中山市公交系統(tǒng)聯(lián)網運行。
有人知道三輥閘機嗎?價格多少?
三桿閘的性能特點:
機械特點:彈簧阻尼自平衡機構設計,無電動機驅動,可靠性高;800 萬次以上的機械旋轉壽命;2mm304 不銹鋼外殼,整機無銹蝕部件;200mm 寬度的箱體,1800mm 箱體長度,圓弧形端頭,美觀大方;模塊化設計,升級維護方便; 二維碼閱讀器采用石英玻璃防護,兼固耐磨;人臉識別閘機 12.5 寸的 LCD 顯示屏,清晰大方;
擴展功能:允許閘機長度適當改變,**短尺寸為 1000mm;允許增加或減少閱讀器,如指紋、RFID 卡、護照等; 可以增加除濕模塊和加熱模塊,適應不同的環(huán)境; 可以增加閘機底座,無需破壞地面。
景區(qū)三輥閘可以有效地提高景區(qū)驗票效率,實現(xiàn)智能驗票提高了景區(qū)驗票效率,讓游客更加方便快捷的進入景區(qū)。北京三輥閘機費用
智能三輥閘機在提供更多功能的同時還能為景區(qū)節(jié)省更多成本,這也是智能三輥閘機受到流行的主要原因。重慶三輥閘機
閘機,是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng),其基本的功能是實現(xiàn)一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處,現(xiàn)有的閘機裝置無法防止逆行,在使用功能方面比較單一,在使用過程中,很多一部份轉閘機芯使用類齒輪盤,造成閘機在使用過程中,對行人通過時管理不夠嚴謹,閘桿在未達到關閉位置時,可拉回閘桿二次通過,噪音大,使用壽命短等問題,使用不方便。針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種brt系統(tǒng)智能閘機結構,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構新穎,使用的同時能夠齒輪與固定片和卡齒相配合進行防止逆行。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn):一種brt系統(tǒng)智能閘機結構,包括閘機結構本體、擋桿與卡齒相配合、卡齒的一端與齒輪相配合。
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創(chuàng)立之初,上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛,追求簡約靈動線條美感的設計風格。強化細節(jié)處理工序,引進汽車行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝,使產品飽含質感與美感。同時,創(chuàng)騰構建了一整套極具彈性的模塊化技術框架,得以實現(xiàn)優(yōu)良設計和強勁功能的均衡匹配;
上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產加工裝備,可實現(xiàn)激光切割造型、自動折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝,從根本上保障了產品品質,作為業(yè)內十分挑剔的團隊,上海大漠只選用比較***的零部件;在原料加工、設備組裝、調試老化等生產環(huán)節(jié),上海大漠按照上市企業(yè)的管控標準推行近乎苛刻的質量管理體系,確保每一臺出廠閘機都是精品之作!