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四川管體類(lèi)工裝夾具管理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-19

    鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之渦輪殼立車(chē)用的固定夾具,屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù):渦輪,是在汽車(chē)或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇,通過(guò)利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。常見(jiàn)的渦輪形狀獨(dú)特,對(duì)應(yīng)的渦輪殼立車(chē)過(guò)程中需要有專(zhuān)門(mén)的固定夾具,對(duì)渦輪殼進(jìn)行固定,以便于渦輪殼的立車(chē)操作,常見(jiàn)的用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)渦輪殼的固定不牢靠,不利于渦輪殼的立車(chē)操作。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具,該用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具通過(guò)多個(gè)液壓油缸對(duì)渦輪殼進(jìn)行定位和壓緊固定。該用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,能夠?qū)u輪殼快速牢固的加緊固定,方便對(duì)渦輪殼的立車(chē)操作,適合推廣使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具,包括夾具本體、夾具固定板、圓槽定位盤(pán)、基準(zhǔn)固定座和基準(zhǔn)液壓油缸固定座,所述夾具固定板固定在夾具本體上,所述夾具固定板的中部固定有圓槽定位盤(pán),所述圓槽定位盤(pán)**的夾具固定板上均勻固定有三個(gè)液壓油缸。小批量多品種比較好解決方案!四川管體類(lèi)工裝夾具管理

    非標(biāo)工裝夾具生產(chǎn)廠家蘇州鑄宏機(jī)械有限公司位于歷史文化古鎮(zhèn)蘇州木瀆,是一家以開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)加工制造機(jī)械產(chǎn)品、自動(dòng)化、工裝夾具為主,零點(diǎn)定位系統(tǒng),機(jī)外對(duì)刀儀,陣列式虎鉗,精巧虎鉗和機(jī)床水箱除渣機(jī)為輔,是集**設(shè)計(jì)創(chuàng)新和營(yíng)銷(xiāo)于一體的公司產(chǎn)品,***用于汽車(chē)、通訊、電腦、手機(jī)、高鐵動(dòng)車(chē)、半導(dǎo)體器件、醫(yī)療器材及食品機(jī)械等眾多領(lǐng)域。產(chǎn)品原理:零點(diǎn)定位器采用**夾頭的鎖緊模塊,能保證工件從一個(gè)工位到另一個(gè)工位的裝夾過(guò)程中精細(xì)定位和快速鎖緊同步完成。應(yīng)用:(1)汽車(chē)制造業(yè):發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)模具、齒輪箱、輪轂機(jī)床:金屬切削加工、設(shè)備配套、設(shè)備生產(chǎn);(2)航空航天:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)零部件;(3)工程機(jī)械:挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、鑿巖機(jī)等;(4)CNC加工中心;(5)船舶:船舶制造;(6)**:**生產(chǎn)、裝備制造;(7)自動(dòng)化生產(chǎn)線:車(chē)身焊裝線;技術(shù)特點(diǎn):(1)采用**鎖緊夾頭,定位和鎖緊一步完成,整個(gè)過(guò)程*需幾秒即可完成;(2)實(shí)現(xiàn)機(jī)外裝夾,減少90%的停機(jī)時(shí)間,大幅度的提高工作效率;(3)配套CNC機(jī)床及機(jī)器人技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn);助力中國(guó)制造工業(yè)。帶來(lái)的益處:(1)簡(jiǎn)化人工裝夾的繁瑣工作,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;(2)減少機(jī)床90%的停機(jī)時(shí)間。 陜西四軸工裝夾具公司如何提升機(jī)加工效率?快速換線!

    變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足,期望提供變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具,可以適用于對(duì)體積差異較大的變速箱殼體的夾持,并且還具備了照明的功能。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案,變速箱殼體倒檔孔加工中心夾具,包括支撐座,所述支撐座包括平板和支腳,所述支腳分別焊接在所述平板的下方左右兩側(cè),所述平板的上方左右兩側(cè)焊接有調(diào)整板,所述調(diào)整板的側(cè)面間隔設(shè)有若干定位孔,所述調(diào)整板的側(cè)面通過(guò)螺母固定有夾緊桿,所述夾緊桿穿過(guò)所述定位孔,所述夾緊桿的外表面設(shè)有若干螺紋,所述夾緊桿的一端為頂緊頭,所述頂緊頭的外側(cè)套裝有柔性防護(hù)套,所述調(diào)整板的上方側(cè)面通過(guò)螺絲安裝有輔助照明燈,所述平板的上方中部通過(guò)螺釘安裝有回轉(zhuǎn)底座,所述回轉(zhuǎn)底座包括外環(huán)、滾珠a、內(nèi)環(huán)和滾珠b,所述滾珠b裝配在所述內(nèi)環(huán)的底部,所述內(nèi)環(huán)通過(guò)滾珠a裝配在所述外環(huán)的內(nèi)側(cè),所述外環(huán)的外側(cè)表面焊接有安裝耳,所述安裝耳的下表面設(shè)有與所述螺釘相契合的螺接槽,所述平板的表面設(shè)有與所述螺釘相對(duì)應(yīng)的通孔a,所述外環(huán)的底部和所述滾珠b的底部相齊平,所述滾珠b的底部和所述平板的上表面相接觸,所述內(nèi)環(huán)的頂部焊接有轉(zhuǎn)盤(pán)。

    本實(shí)用新型屬于零件加工的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的夾具難以將各個(gè)位置的自由度限制充分,無(wú)法同時(shí)對(duì)相同零件進(jìn)行同時(shí)裝夾并加工,為了改善其不足之處,本實(shí)用新型提供了一種用于加工支架的加工中心夾具。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種用于加工支架的加工中心夾具,所述支架包括有基座部以及與基座部一端連接的連接部,連接部的自由端呈半圓狀設(shè)置,連接部自由端開(kāi)設(shè)有通孔,所述基座部與連接部連接呈t字型設(shè)置,包括有水平放置的工作臺(tái),位于工作臺(tái)臺(tái)面上水平間隔設(shè)置有兩個(gè)長(zhǎng)條板,所述兩長(zhǎng)條板之間設(shè)有用于放置連接部的中間間隙,各所述長(zhǎng)條板內(nèi)均水平間隔螺接有若干緊固螺栓,緊固螺栓自由端位于中間間隙內(nèi),位于兩長(zhǎng)條板長(zhǎng)度方向一側(cè)的工作臺(tái)臺(tái)面上設(shè)有兩固接塊,各固接塊與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條板對(duì)應(yīng)設(shè)置,各所述固接塊與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條板之間設(shè)有用于放置基座部的側(cè)面間隙,各固接塊內(nèi)均螺接有沿長(zhǎng)條板長(zhǎng)度方向的調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓的自由端位于側(cè)面間隙內(nèi)。本實(shí)用新型工作時(shí),將支架的連接部置于中間間隙內(nèi),同時(shí)將長(zhǎng)條板內(nèi)的各緊固螺栓旋緊,直至各緊固螺栓的自由端抵觸在連接部的端面上。氣動(dòng)與車(chē)床夾具設(shè)計(jì)案例實(shí)圖!

    鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之不規(guī)則零件平面磨床夾具。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是提供一種克服了零件無(wú)法在平面磨床加工的問(wèn)題、保證了零件的加工精度、提高零件的加工效率與產(chǎn)品質(zhì)量的不規(guī)則零件平面磨床夾具。一種不規(guī)則零件平面磨床夾具,包括:夾具底板,所述夾具底板的上平面和至少兩個(gè)筋板通過(guò)***螺栓固定連接,所述筋板的上平面和安裝板通過(guò)第二螺栓固定連接,所述安裝板中空,底面通過(guò)第三螺栓固定多個(gè)定位擋塊,上平面通過(guò)第四螺栓固定多個(gè)平面定位塊,側(cè)面設(shè)置多個(gè)鎖緊螺栓;所述夾具底板的中部設(shè)置螺桿,所述螺桿上套有螺帽和手輪,所述手輪位于螺帽的上部,靠近安裝板。所述筋板的數(shù)量為兩個(gè),對(duì)稱(chēng)設(shè)置,分別通過(guò)四個(gè)***螺栓和四個(gè)第二螺栓固定。所述定位擋塊為l形,數(shù)量為四個(gè),均勻分布在安裝板的四周。所述平面定位塊數(shù)量為四個(gè),分布在安裝板的四周,為長(zhǎng)方體塊狀。所述安裝板中空處為橢圓形,所述螺桿位于橢圓形的中心處正下方。所述鎖緊螺栓數(shù)量為六個(gè),縱向側(cè)面分別設(shè)置一個(gè),橫向側(cè)面分別設(shè)置兩個(gè)。本實(shí)用新型夾具底板的上平面和至少兩個(gè)筋板通過(guò)***螺栓固定連接,筋板的上平面和安裝板通過(guò)第二螺栓固定連接,安裝板中空。 光學(xué)組裝與測(cè)試夾具案例實(shí)圖!安徽臥加類(lèi)工裝夾具電話

臥加夾具(低壓/高壓/保壓)制作廠家。四川管體類(lèi)工裝夾具管理

    蘇州鑄宏非標(biāo)工裝夾具針對(duì)異形件機(jī)加工夾具講解背景技術(shù):飛機(jī)制造是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造*指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專(zhuān)門(mén)工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。在加工飛機(jī)配件的過(guò)程中,常常會(huì)加工一些非正規(guī)形狀的加工件,而現(xiàn)有的夾具大多都是針對(duì)圓形或方形件的加工裝夾,而在加工大批量同型號(hào)的異形件時(shí)候,在裝夾找正時(shí)需要每個(gè)都需要找正對(duì)刀,這樣不但提高了操作者的工作難度,而且還降低了工作效率,因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種新的異形件機(jī)加工夾具,從而解決上述問(wèn)題。四川管體類(lèi)工裝夾具管理

蘇州鑄宏機(jī)械有限公司位于木瀆鎮(zhèn)木胥西路93號(hào)3幢,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有非標(biāo)工裝夾具,零點(diǎn)定位系統(tǒng),機(jī)外對(duì)刀儀,橡膠漲套等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。蘇州鑄宏機(jī)械將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來(lái)!