門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)是一種使用***的通用類起重設(shè)備,其具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，得到人們的喜愛(ài)。除此之外，門式起重機(jī)還具有以下的吊裝特點(diǎn)：1、工作場(chǎng)地多為露天環(huán)境下，比較廣闊，方便吊裝施工。2、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)條件好，地面擺放寬敞。3、吊裝吊件、重量較大的物品時(shí)，可更換起重能力的起吊設(shè)備。4、對(duì)大型的支腿和主梁，可選用多吊點(diǎn)的雙機(jī)、多機(jī)抬吊方法。靖起帶您挑選門式起重機(jī)。重慶橋門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù)

門式起重機(jī)在我們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用越來(lái)越，隨著設(shè)備數(shù)量不斷的增多安全問(wèn)題也越來(lái)越引起我們企業(yè)和使用單位的注意。為了保障設(shè)備的安全，我們應(yīng)該掌握門式起重機(jī)設(shè)備的安全技術(shù)要求以及維護(hù)保養(yǎng)細(xì)節(jié)。在工作之前需要對(duì)門式起重機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查是否充足，油路以及冷卻系統(tǒng)是否通暢。對(duì)于各轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、控制裝置、操控裝置等檢查良好性，同時(shí)還需要檢查好設(shè)備各零部件良好性，從而能夠保障設(shè)備設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的良好性。對(duì)于門式起重機(jī)的信號(hào)裝置、安全裝置、照明設(shè)備等要檢查良好性、尤其是制動(dòng)器、限位行程開(kāi)關(guān)等是否靈敏、可靠，從而能夠保障設(shè)備的安全運(yùn)行。對(duì)于鋼絲繩變形超出允許范圍內(nèi)的，一定要及時(shí)的進(jìn)行處理。如果吊鉤是放置在比較低位置時(shí)，鋼絲繩應(yīng)在卷筒上留兩圈以上的長(zhǎng)度。對(duì)于指揮人員和操作人員協(xié)同完成的，一定要注意信號(hào)明確。尤其是遇到危險(xiǎn)情況下，不論是誰(shuí)發(fā)出的“停車”信號(hào)都應(yīng)該采取相應(yīng)的措施。需要注意是門式起重機(jī)的技術(shù)操作要求應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)該掌握一些相關(guān)的應(yīng)急措施方案。如果是兩臺(tái)起重設(shè)備在同一軌道上運(yùn)行時(shí)兩者之間應(yīng)該保持兩米之外的距離。山東雙梁抓斗門式起重機(jī)廠家直銷門式起重機(jī)安裝方法。

門式起重機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。靖江市起重設(shè)備廠介紹門式起重機(jī)磨合期的特點(diǎn)：潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

門式起重機(jī)的起重小車“打滑”，通常是指它的一邊比另一邊走前。由于“打滑”會(huì)使門式起重機(jī)的小車出現(xiàn)走斜、啃道，也可使吊掛重物搖擺不定而發(fā)生事故。產(chǎn)生“打滑”的原因如下：(1)主動(dòng)輪輪壓不等。由于輪壓小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小，不足以使車輪滾動(dòng)，故車輪就會(huì)“打滑”。(2)軌道上有油或水。(3)電機(jī)起動(dòng)過(guò)猛。檢查門式起重機(jī)的小車打滑的方法，一般是先觀察車體扭擺情況，然后分析具體原因。如果兩個(gè)輪子打滑，檢查哪一個(gè)輪子嚴(yán)重時(shí)，可在軌道上各放一條直徑相等的鉛絲，推動(dòng)小車壓鉛絲，然后把鉛絲取出，用卡鉗測(cè)量?jī)蓷l鉛絲片的厚度，厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的輪子打滑嚴(yán)重。也可用在軌道上撤砂子的辦法，來(lái)觀察輪子力滑程度。把細(xì)砂均勻地撤在打滑地段的一根軌道上，把門式起重機(jī)的小車開(kāi)到此處，往返起動(dòng)幾次，如果仍然打滑，則說(shuō)明不是這根軌道上的主動(dòng)輪有問(wèn)題，而是另一根軌道上的主動(dòng)輪輪壓小?？稍僮魍瑯拥臋z驗(yàn)。毛病找到后，可針對(duì)其原因進(jìn)行調(diào)整輪壓，去掉軌道上的油或水，或改善門式起重機(jī)電機(jī)的起動(dòng)方法，故障即可消除。靖起技術(shù)流程：門式起重機(jī)焊接修復(fù)。

門式起重機(jī)的行駛需要使用到行駛機(jī)構(gòu)，人力推動(dòng)的行駛機(jī)構(gòu)-只適用于載重量小，行駛次數(shù)少或只在短程中行駛的起重機(jī)。門架的每一邊均有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)器械多為曲柄，間或亦用單向扳手，在曲柄軸與推動(dòng)車輪件之聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可用兩正齒輪機(jī)構(gòu)。機(jī)動(dòng)的行駛機(jī)構(gòu)-起重機(jī)行駛機(jī)構(gòu)與電動(dòng)門式起重機(jī)的相同，只由于其跨距較小，故其水平行駛機(jī)構(gòu)軸也較短。行駛速度與行程之長(zhǎng)短及行駛重量的大小有關(guān)，普通約為12-80米/分。由于工作安全的緣故，不用較大的速度。如由于門式起重機(jī)不常反履行駛速度的大小無(wú)甚意義，則可使旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)兼作行駛電動(dòng)機(jī)之用。在這種情緒下，在配電盤(pán)上增加一可變開(kāi)關(guān)即可使旋轉(zhuǎn)控制器作為門式起重機(jī)行駛控制之用。這種裝置有降低成本的優(yōu)點(diǎn)，適合于載重量為。行駛機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和計(jì)算也與電動(dòng)門式起重機(jī)一樣。行駛用電動(dòng)機(jī)置于門形架的平臺(tái)上，由一梯子通至地下，平臺(tái)也用以支持行駛機(jī)構(gòu)軸，電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及上下傘齒輪機(jī)構(gòu)都是裝在齒輪箱中。垂直或斜置的行駛機(jī)構(gòu)軸裝有滾軸承。行駛機(jī)構(gòu)剎車是負(fù)重的雙頰剎車，以一電磁松開(kāi)器松開(kāi)，剎車時(shí)間假設(shè)是電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間的一半。若剎住的重量較大，并且門式起重機(jī)經(jīng)常行駛時(shí)，則除機(jī)械剎車外尚有電氣剎車。門式起重機(jī)——靖起多年老牌起重機(jī)廠家，值得信賴。湖北購(gòu)買門式起重機(jī)廠家現(xiàn)貨

通用門式起重機(jī)制動(dòng)器的潤(rùn)滑方法。重慶橋門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù)

    MG門式起重機(jī)的起重量從幾十噸到幾千噸的都有，而型體則是無(wú)一例外的巨大，當(dāng)MG門式起重機(jī)產(chǎn)生意外或人為等要素而產(chǎn)生事端時(shí)，不僅會(huì)使得設(shè)備本身遭到嚴(yán)重的損傷，關(guān)于作業(yè)人員的生命安全也會(huì)產(chǎn)生威脅。，從施工安排，作業(yè)規(guī)劃，機(jī)具挑選，方案擬定，到人員操作技巧，多工種合作，施工經(jīng)歷，協(xié)作互保，還有環(huán)境特點(diǎn)及氣候要素等多個(gè)方面都需求考慮進(jìn)去。2.所以，MG門式起重機(jī)作業(yè)是一個(gè)綜合性的流程，要做好起重作業(yè)中的安全作業(yè)，就需從各個(gè)方面予以高度的重視，嚴(yán)厲按規(guī)程辦事。、拆卸與操作是專業(yè)性很強(qiáng)及危險(xiǎn)性很高的作業(yè)，因此國(guó)家和行業(yè)擬定了嚴(yán)厲的規(guī)章準(zhǔn)則，對(duì)從事這項(xiàng)作業(yè)的企業(yè)實(shí)施了市場(chǎng)準(zhǔn)入準(zhǔn)則和資質(zhì)考核準(zhǔn)則，對(duì)作業(yè)人員實(shí)施的考核和持證上崗準(zhǔn)則。鑒于這些準(zhǔn)則和規(guī)章現(xiàn)場(chǎng)管理和操作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲遵守。4.總的來(lái)說(shuō)，要避免MG門式起重機(jī)的事端產(chǎn)生一個(gè)是在規(guī)劃、制作、裝置的過(guò)程中以保證MG門式起重機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性為條件。二是要在使用時(shí)標(biāo)準(zhǔn)好MG門式起重機(jī)操作管理和作業(yè)安全，盡可能的躲避那些簡(jiǎn)單導(dǎo)致MG門式起重機(jī)產(chǎn)生傾翻事端的要素。5.輕量化結(jié)構(gòu)規(guī)劃首要著眼于起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和型號(hào)的優(yōu)化。一般需求保證起重機(jī)機(jī)械的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和功用規(guī)劃。 重慶橋門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù)