隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)。由于去除了駕駛艙，因此在設(shè)計(jì)上具有很大的靈活性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，所以在民用和非民用兩個(gè)領(lǐng)域都有著重要應(yīng)用。在非民用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)靈活方便、無(wú)需考慮人員傷亡因素，就顯得使用性?xún)r(jià)比極高，主要有戰(zhàn)場(chǎng)的信息獲取、遠(yuǎn)程打擊、遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)裙δ?。無(wú)人機(jī)吊艙可以全天候和全氣候工作在觀測(cè)、預(yù)警和跟蹤狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)目標(biāo)距離精確測(cè)量。系統(tǒng)搭載長(zhǎng)焦距紅外熱像儀，可實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)的準(zhǔn)確探測(cè)。成都慧視有幾款板卡？四川人流圖像識(shí)別模塊專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)

如今，中國(guó)正成為世界機(jī)器視覺(jué)發(fā)展比較活躍的地區(qū)之一，應(yīng)用范圍涵蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、航天、氣象、天文、公安、交通、安全、科研等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)。其重要原因是中國(guó)已經(jīng)成為全球制造業(yè)的加工中心，高要求的零部件加工及其相應(yīng)的先進(jìn)生產(chǎn)線，使許多具有國(guó)際先進(jìn)水平的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)也進(jìn)入了中國(guó)。經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)期的蟄伏，2010年中國(guó)機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示當(dāng)年，中國(guó)機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8.3億元，同比增長(zhǎng)48.2%，其中智能相機(jī)、軟件、光源和板卡的增長(zhǎng)幅度都達(dá)到了50%，工業(yè)相機(jī)和鏡頭也保持了40%以上的增幅，皆為2007年以來(lái)的比較高水平。湖北自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊提供商遠(yuǎn)海牧場(chǎng)監(jiān)控可以加裝慧視RK3588圖像處理板。

綜合館智慧導(dǎo)航在一些大型綜合性場(chǎng)地如鳳凰山體育公園，有著專(zhuān)業(yè)的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，只需要用小程序進(jìn)行授權(quán)，就能為使用者提供智能精細(xì)導(dǎo)航，還具備一件救援功能。智能蚊蟲(chóng)誘捕為了保障本屆大運(yùn)會(huì)舉辦期間鼠、蚊等病媒生物密度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，保障參賽人員、觀眾不受有害生物的影響，賽事主辦方進(jìn)行了環(huán)境改造，“派”出了“智慧蚊蟲(chóng)誘捕機(jī)”。研發(fā)人員利用環(huán)保物理仿生技術(shù)，讓‘智慧蚊蟲(chóng)誘捕機(jī)’模擬人體呼吸過(guò)程，通過(guò)收集空氣中的二氧化碳，使誘捕機(jī)內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到人體水平，讓蚊子誤以為是人在呼吸，進(jìn)而自投羅網(wǎng)，達(dá)到健康、高效滅蚊的目的。

近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)處理能力的大幅度提高和數(shù)以?xún)|計(jì)海量數(shù)據(jù)的累積，人工智能在經(jīng)歷了兩次熱潮與寒冬后，又重新回歸到我們的視野，人類(lèi)進(jìn)入了第三次人工智能熱潮階段。2016年3月，AlphaGo以總比分4比1戰(zhàn)勝李世石，被普遍認(rèn)為是本次人工智能熱潮的里程碑事件。AlphaGo取勝的關(guān)鍵在于人工智能算法的運(yùn)用。2012年10月，在計(jì)算機(jī)智能圖像識(shí)別前沿的ImageNet競(jìng)賽中，人工智能算法在識(shí)別準(zhǔn)確率上突飛猛進(jìn)，甚至超過(guò)了普通人類(lèi)的肉眼識(shí)別準(zhǔn)確率，由此開(kāi)始迎來(lái)人工智能算法的爆發(fā)時(shí)期。人工智能算法迅速在語(yǔ)音識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘、自然語(yǔ)音處理等不同領(lǐng)域攻城略地，其被推向了各個(gè)主流應(yīng)用領(lǐng)域，比如交通運(yùn)輸、銀行、保險(xiǎn)、醫(yī)療、教育和法律等，快速實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈條的有機(jī)結(jié)合。全國(guó)產(chǎn)化電子元器件——智能處理板。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3588圖像處理板同之前的RK3399pro圖像處理板對(duì)比：CPU方面：3588CPU架構(gòu)更先進(jìn)，核心數(shù)8核（4大4?。?，rk3399pro只有6核（2大4小）；NPU方面：rk3399pro算力3.0TOPS，rk3588算力6.0TOPS。（算力是NPU的一種評(píng)估方法，算力越高，檢測(cè)幀率越高）；視頻輸入輸出接口方面：RK3399PRO支持2組MIPI-CSI輸入，1組HDMI、1組MIPI-DSI輸出RK3588支持1組HDMI、2組MIPI-CSI、1組DVP輸入，2組HDMI、2組MIPI、1組BT1120輸出；視頻編解碼器方面：rk3399pro支持H264，不支持H265，rk3588支持H264、H265，系統(tǒng)上：rk3399pro不支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng)，RK3588支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng)。目標(biāo)識(shí)別用成都慧視的板卡！云南圖形圖像識(shí)別模塊板卡公司

野外拍攝可以采用圖像處理技術(shù)。四川人流圖像識(shí)別模塊專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)

近年來(lái)，我國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，由于其不占地面道路、客運(yùn)量大、能耗低等優(yōu)勢(shì)，各城市積極投入軌道交通建設(shè)。同時(shí)，由于其安全可靠、快速便捷等特點(diǎn)，軌道交通也逐步成為市民出行的優(yōu)先。地鐵車(chē)站作為地鐵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是地鐵服務(wù)水平、管理水平、智能化水平的直接體現(xiàn)。隨著巨量客流帶來(lái)車(chē)站客運(yùn)業(yè)務(wù)的巨大壓力，當(dāng)前車(chē)站客運(yùn)業(yè)務(wù)人工處理為主，缺乏集成程度高、規(guī)范統(tǒng)一的智能化技術(shù)手段，當(dāng)前線網(wǎng)客流不斷攀升，單站客運(yùn)服務(wù)壓力日趨嚴(yán)峻。四川人流圖像識(shí)別模塊專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)