2020年，公樁、私樁增量分別為29萬(wàn)個(gè)、17萬(wàn)個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)168萬(wàn)個(gè)、較年初凈增46萬(wàn)個(gè)，公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為63%、37%。2021年，公樁、私樁增量分別為34萬(wàn)個(gè)、60萬(wàn)個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)262萬(wàn)個(gè)、較年初凈增94萬(wàn)個(gè)，公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為37%、63%。2022年Q1，公樁新增數(shù)為8萬(wàn)個(gè)，貢獻(xiàn)率降至17%；Q2公樁發(fā)力，新增30萬(wàn)個(gè)，貢獻(xiàn)率躥升至37%；Q3公樁再度“萎靡”，貢獻(xiàn)率回落至19%。2022年第三季，公樁、私樁新增數(shù)分別為48.6萬(wàn)個(gè)、138.2萬(wàn)個(gè)，私樁貢獻(xiàn)率為74%，成為推動(dòng)充電樁保有量增長(zhǎng)的主力。整體測(cè)試是充電樁整個(gè)安裝的重點(diǎn)，同時(shí)也是比較有技術(shù)含量的工作。潮州變壓器充電樁安裝需要多少錢(qián)

配建了私樁的新能源車(chē)偶爾會(huì)使用公共充電樁，比如駕車(chē)去外省市或臨時(shí)用車(chē)來(lái)不及用私樁充電。截至2022年10月末，私樁數(shù)量達(dá)302萬(wàn)個(gè)，假如有10%的概率使用“公樁”，相當(dāng)于增加了30萬(wàn)臺(tái)“無(wú)樁車(chē)”，把“車(chē)樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末，公樁保有量達(dá)168萬(wàn)個(gè)，無(wú)樁新能源車(chē)增至918萬(wàn)臺(tái)。雪上加霜的是，十多年來(lái)陸續(xù)安裝的168萬(wàn)個(gè)公樁，型號(hào)、參數(shù)、接口五花八門(mén)，有些布局不甚合理、利用率低，有些因維修不善或使用不當(dāng)無(wú)法使用。“車(chē)樁比”逐年下降給我們的只是幻覺(jué)，對(duì)“無(wú)樁車(chē)”而言，充電難沒(méi)有得到緩解。珠海電瓶車(chē)充電樁安裝公司在充電樁安裝前應(yīng)考慮車(chē)輛充電口位置。

“做電動(dòng)車(chē)的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開(kāi)放。”近期，蔚來(lái)總裁秦力洪公開(kāi)呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中，有24%的電量服務(wù)蔚來(lái)自有品牌，余下76%的電量主要服務(wù)比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方汽車(chē)品牌。對(duì)于蔚來(lái)被其他品牌“揩電”一事，熟悉蔚來(lái)品牌的新能源車(chē)主王海（化名）向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，主要是因?yàn)槲祦?lái)充電站完全對(duì)外開(kāi)放，而且蔚來(lái)充電站的充電速度快，也有人巡檢維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)得比較好。另一方面，這也折射出部分汽車(chē)品牌布局的充電站、充電樁遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足旗下產(chǎn)品市場(chǎng)保有量變化。

“以前沒(méi)有充電樁，我擔(dān)心沒(méi)有地方充電一直沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在自家車(chē)位安裝了充電樁，買(mǎi)車(chē)也可實(shí)現(xiàn)‘充電自由’。交警部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我市新能源汽車(chē)注冊(cè)量比2021年大幅提升，同比增長(zhǎng)99.79%。目前，全市新能源汽車(chē)保有量逾4萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.36%。市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出臺(tái)增設(shè)電動(dòng)汽車(chē)自用充電基礎(chǔ)設(shè)施新規(guī)定主要是順應(yīng)新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，滿(mǎn)足車(chē)主需求，同時(shí)簡(jiǎn)化申請(qǐng)資料和流程，方便車(chē)主安裝。按照新規(guī)定，符合安裝條件的小區(qū)居民只需提供有效身份證明、固定車(chē)位不動(dòng)產(chǎn)登記證、網(wǎng)簽買(mǎi)賣(mài)合同或者與開(kāi)發(fā)企業(yè)簽訂的車(chē)位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，出具安全承諾書(shū)等資料即可向供電部門(mén)申請(qǐng)安裝充電設(shè)施。充電樁應(yīng)實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)電量，調(diào)整自身充電速率。

為滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)充電的需求，更好的服務(wù)**，公司正加快持續(xù)推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，著力構(gòu)建新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，全力打造智慧、便捷、安全的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為綠色高質(zhì)量發(fā)展賦能蓄力。同時(shí)也是公司挖掘資源創(chuàng)收增效的又一重要舉措，為實(shí)現(xiàn)公司紓困發(fā)展再添助力。著力打造高質(zhì)量充電服務(wù)，提高服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)，嚴(yán)格按操作規(guī)程熱情耐心服務(wù)，構(gòu)建環(huán)境溫馨、舒適的“充電驛站”。全力落實(shí)公司決策部署，盤(pán)活存量資產(chǎn)，整合資源，創(chuàng)造資源效益。只有完成充電樁主體的安裝才能與線(xiàn)路進(jìn)行完美對(duì)接，確保充電樁安全使用。潮州變壓器充電樁安裝需要多少錢(qián)

如果使用直流充電樁給交流電動(dòng)車(chē)充電，可以選擇采用固定架或車(chē)載充電器進(jìn)行快速充電。潮州變壓器充電樁安裝需要多少錢(qián)

第三方運(yùn)營(yíng)商們的電樁數(shù)量雖不少，但在分布上卻不大合理，不少位于人煙稀少或不大可能去充電的地方。去年10月份，中國(guó)充電聯(lián)盟主任張帆接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，目前國(guó)內(nèi)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高比例覆蓋，未來(lái)行業(yè)應(yīng)更多地關(guān)注如何科學(xué)合理的布局。今年1月末，中國(guó)充電聯(lián)盟中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)仝宗旗接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，“目前城市內(nèi)充電樁平均社會(huì)利用率不到10%，高速公路充電樁平均社會(huì)利用率更低，可能都不到1%。”潮州變壓器充電樁安裝需要多少錢(qián)

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