降低對(duì)人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本 由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后，自動(dòng)化倉儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。劣勢(shì)投資較大，建設(shè)周期長(zhǎng) 自動(dòng)化倉儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉庫組成的。自動(dòng)化倉庫的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于自動(dòng)化倉庫的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì)，包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對(duì)過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。倉庫外包可將內(nèi)部管理活動(dòng)變?yōu)橥獠亢贤P(guān)系。大型倉儲(chǔ)物流

沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動(dòng)化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。對(duì)提高倉庫作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足 由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉庫信心不足，并沒有把自動(dòng)化倉儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上，從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉儲(chǔ)的研究和使用。由于外部因素和形勢(shì)的變化 收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級(jí)，久而久之就失去了原有的市場(chǎng)，倉庫處于一種閑置狀態(tài)。大型倉儲(chǔ)物流對(duì)自制產(chǎn)品及其系統(tǒng)集成物料的存儲(chǔ)進(jìn)行控制。

這就要求對(duì)過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉庫按照計(jì)劃建設(shè)完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉庫對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力，也就是缺乏彈性。倉儲(chǔ)現(xiàn)狀當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使許多庫場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫自動(dòng)化，庫場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面

現(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過程，在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”，是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場(chǎng)所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。從這個(gè)概念可以看出，倉儲(chǔ)有以下五個(gè)基本內(nèi)涵：物流活動(dòng)倉儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng)，或者說物流活動(dòng)是倉儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。這表明倉儲(chǔ)只是物流活動(dòng)之一，物流還有其它活動(dòng)，倉儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中，應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)系、相配合。這一點(diǎn)與過去的“倉庫管理”是有重大區(qū)別的。隨著公共倉庫的發(fā)展，倉庫成為重要的貨源地和貨物集散中心。

射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來越多的應(yīng)用于倉庫堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)。人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動(dòng)自動(dòng)化倉庫技術(shù)向更高階段即智能自動(dòng)化方向發(fā)展，在智能自動(dòng)化物流階段，生產(chǎn)計(jì)劃作出后，自動(dòng)生成物料和人力需求，查看存貨單和購貨單，規(guī)劃并完成物流。如果物料不夠，無法滿足生產(chǎn)要求，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦修改計(jì)劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品。這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中。整合成以倉庫為的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。普陀區(qū)現(xiàn)代大型倉儲(chǔ)物流

倉庫管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，而供應(yīng)鏈管理的初衷是消除一切無效率的活動(dòng)。大型倉儲(chǔ)物流

實(shí)際中也有一些其它分類，如：儲(chǔ)存型倉儲(chǔ)（儲(chǔ)備）與流通型倉儲(chǔ)；生產(chǎn)資料倉儲(chǔ)與生活資料倉儲(chǔ)；倉儲(chǔ)地產(chǎn)與倉儲(chǔ)服務(wù)，等。編者認(rèn)為，從倉儲(chǔ)業(yè)的實(shí)際情況與發(fā)展趨勢(shì)而言，其它分類的意義已經(jīng)不是太大，現(xiàn)代倉儲(chǔ)經(jīng)理應(yīng)該重點(diǎn)從上述三個(gè)方面理解倉儲(chǔ)的外延。倉儲(chǔ)的功能：調(diào)節(jié)、檢驗(yàn)、集散、加工、配送。倉儲(chǔ)活動(dòng)的意義：是社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行得必要條件（克服生產(chǎn)和消費(fèi)地理上的分離，銜接生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)間上的背離，調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)方式上的差別）合理使用并保持商品原有使用價(jià)值的重要手段，是加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。是物資供銷管理工作的重要組成。倉儲(chǔ)管理基本原則：效率，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相統(tǒng)一，服務(wù)。倉儲(chǔ)物流物流企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)管理的要求：1，合理調(diào)度倉儲(chǔ)的運(yùn)作，對(duì)客戶需求做出快速動(dòng)態(tài)反應(yīng)。2倉庫配備先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)施，包括立體貨架，自動(dòng)分揀系統(tǒng)。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等。3倉儲(chǔ)管理方式應(yīng)能適應(yīng)不同客戶需求。4在搞好倉儲(chǔ)基本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行分揀，配貨和包裝等工作，為客戶提高個(gè)性化服務(wù)。為客戶提供增值服務(wù)，包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。大型倉儲(chǔ)物流

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