保稅倉庫保稅倉庫是指為國際貿(mào)易的需要,設(shè)置在一國國土之上,但在海關(guān)關(guān)境以外的倉庫。外國企業(yè)的貨物可以免稅進(jìn)出這類倉庫而辦理海關(guān)申報手續(xù),而且經(jīng)過批準(zhǔn)后,可以在保稅倉庫內(nèi)對貨物進(jìn)行加工、存儲等等作業(yè)。按貨物特性 ,料倉庫原材料倉庫是用來儲存生產(chǎn)所用的原材料的,這類倉庫一般比較大。倉庫(2)產(chǎn)品倉庫產(chǎn)品倉庫的作用是存放已經(jīng)完成的產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品還沒有進(jìn)入流通區(qū)域,這種倉庫一般是附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)工廠。(3)冷藏倉庫它是用來儲藏那些需要進(jìn)行冷藏儲存的貨物,一般多是農(nóng)副產(chǎn)品、藥品等等對于儲存溫度有要求的物品。倉儲增值業(yè)務(wù)水平將進(jìn)一步提高,倉儲企業(yè)收入和贏利都將持續(xù)增長。錫山區(qū)新型大型倉儲物流
一般貯存百貨、電子器材、食品、橡膠產(chǎn)品、藥品、醫(yī)療器械、化學(xué)制品、文化用品、儀器儀表等。底層應(yīng)有卸貨裝貨場地,裝卸車輛可直接進(jìn)入。貨物的垂直運(yùn)輸一般采用1.5~5噸的運(yùn)貨電梯。應(yīng)考慮裝運(yùn)貨手推車或鏟車能開入電梯間內(nèi),以加快裝卸速度。多層倉庫常用滑梯卸貨?;荻嘤娩摻罨炷两Y(jié)構(gòu),水磨石打蠟作面層;也可用金屬骨架,鋼板面層,但要防止鋼板生銹或用不銹鋼板作面層。多層倉庫如單位荷載大于500公斤,可用無梁樓蓋。倉庫內(nèi)一般不粉刷,原漿勾縫刷白即可;貯存百貨、藥品、食品、服裝的倉庫內(nèi)要粉刷,以防縫中藏蟲。多層倉庫中的“立體倉庫”的存儲和提貨應(yīng)用電子計算機(jī),實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。這種倉庫占地面積小,節(jié)省人力,但貯存貨物類別有一定范圍。山東有哪些大型倉儲物流電商倉儲系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)商品的存儲功能,根據(jù)商品的不同特性選擇合適的存儲方式。
加工倉庫前面在講倉庫的功能的之后已經(jīng)講過倉庫的加工延遲功能,一般具有產(chǎn)品加工能力的倉庫被成為加工倉庫。 中轉(zhuǎn)倉庫中轉(zhuǎn)倉庫處于貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié),存放那些等待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,一般貨物在此*做臨時停放,這一類倉庫一般設(shè)置在公路、鐵路的場站和水路運(yùn)輸?shù)母劭诖a頭附近,以方便貨物在此等待裝運(yùn)。 零售倉庫零售倉庫主要用于為商業(yè)零售業(yè)做短期儲貨,一般是提供店面銷售,零售倉庫的規(guī)模較小,所儲存物資周轉(zhuǎn)快。這類倉庫一般由國家設(shè)置,以保管國家應(yīng)急的儲備物資和戰(zhàn)備物資。貨物在這類倉庫中儲存時間一般比較長,并且儲存的物資會定期更新,以保證物資的質(zhì)量。
倉儲服務(wù),是指利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放、保管貨物的業(yè)務(wù)活動。其范圍應(yīng)當(dāng)包括各種類型的倉儲服務(wù),例如冷凍倉儲、鮮活倉儲等。倉儲服務(wù)的基本內(nèi)容包括現(xiàn)場儲備、配送分類、倉庫組合、生產(chǎn)支持、市場形象。根據(jù)《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于***推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》規(guī)定,一般納稅人倉儲服務(wù)項(xiàng)目的稅率為6%,小規(guī)模納稅人的征收率為3%(2023年1月1日至2023年12月31日,適用3%征收率的應(yīng)稅銷售收入,減按1%征收率征收增值稅)。根據(jù)《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于***推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財稅〔2016〕36號)規(guī)定,物流輔助服務(wù),包括航空服務(wù)、港口碼頭服務(wù)、貨運(yùn)客運(yùn)場站服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)、倉儲服務(wù)和收派服務(wù)。因此,倉儲服務(wù)屬于物流輔助服務(wù)。根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務(wù)功能。
再次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?,F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù),還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),提高客戶滿意度,從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平??梢哉f,物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。***,倉儲還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理,是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的,效率,促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作,而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用,則為提高倉儲效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。已經(jīng)成功服務(wù)于上百家企業(yè)商家的案例。山東大件大型倉儲物流
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降低對人工需求的依賴,特別是降低特殊倉儲環(huán)境中的人力資源成本 由于采用了自動化技術(shù)后,自動化倉儲能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。劣勢投資較大,建設(shè)周期長 自動化倉儲的主體是由自動化倉庫組成的。自動化倉庫的基本組成部分包括:建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對于自動化倉庫的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評估和設(shè)計,包括必要性評估、技術(shù)評估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲容量、訂單貨物的類別等要素分析,還要對設(shè)備進(jìn)行性能評估和選擇,這些都需要很長的時間周期和很大的人力、物力、時間投入。錫山區(qū)新型大型倉儲物流
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