稀土高鐵鋁合金帶連鎖鎧裝電纜和銅纜比較,更像是將金屬導(dǎo)管和電纜集成了在一起。實(shí)際應(yīng)用時(shí)省去了穿管的工作,在電氣設(shè)計(jì)明敷,可以省去橋架,這樣給業(yè)主方下降造價(jià),給總包方節(jié)省工時(shí)、縮短工期,給國(guó)家節(jié)約鋼材,減少污染和動(dòng)力糟蹋。因?yàn)殇X的密度約是銅的1/3,所以在平等載流量下,稀土高鐵鋁合金電纜比銅纜重量輕一半。關(guān)于高層建筑來(lái)說(shuō),筆直敷設(shè)的難度和工作量下降,給施工人員減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,能夠縮短工期,節(jié)省人工成本,同時(shí)也減少因?yàn)殡娎|過(guò)重形成的本體潛在丟失。在國(guó)內(nèi)大力推廣稀土高鐵鋁合金電纜,有助于中國(guó)電纜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。吉林國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜安裝
稀土高鐵鋁合金電纜性能指標(biāo)優(yōu)越。易曲折:曲折實(shí)驗(yàn)首要查驗(yàn)金屬的抗曲折性能。原料不均或性脆的材料,抗曲折性能差。依據(jù)GB/T12706中對(duì)銅纜裝置時(shí)曲折半徑的規(guī)則,銅纜的曲折半徑是10~20倍電纜直徑,稀土高鐵鋁合金電纜的曲折半徑為7倍電纜直徑,運(yùn)用稀土高鐵鋁合金電纜減小了裝置布局的空間,減小了裝置本錢,更易于敷設(shè)。低反彈:在室溫條件下,將銅纜與稀土高鐵鋁合金電纜曲折90度,應(yīng)力開釋后,稀土高鐵鋁合金電纜反彈視點(diǎn)為銅纜的60%。因其具有無(wú)記憶力,所以反彈性能優(yōu)于銅芯電纜,在裝置過(guò)程中,更有利于端子連接接頭處的嚴(yán)密程度,易于壓緊進(jìn)步連接的穩(wěn)定性,進(jìn)步安全性。長(zhǎng)春常用稀土高鐵鋁合金電纜報(bào)價(jià)稀土鋁合金電纜改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗蠕變性能及連接穩(wěn)定性。
"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開始就受到了眾多**的質(zhì)疑。原因是:首要、稀土不是一種單一的元素;稀土高鐵鋁合金配方表里,兩個(gè)配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣,詳細(xì)檢測(cè)的根據(jù)也不明確;其次、高鐵對(duì)鋁合金導(dǎo)體的電氣性能的提高會(huì)有不確定的影響。所以,這次行業(yè)規(guī)范里沒(méi)有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒(méi)有足夠的使用事例來(lái)證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性,該產(chǎn)品的化學(xué)成分與ASTM規(guī)范的規(guī)則截然不同。
稀土高鐵鋁合金電纜的電氣性能,稀土高鐵鋁合金與銅比較,在平等截面等長(zhǎng)度的情況下,電導(dǎo)率是銅的61.8%,載流量約為銅的78%。依據(jù)電纜截面的標(biāo)準(zhǔn)分布,將稀土高鐵鋁合金的截面添加1.5倍左右,載流量與電壓降等電氣參數(shù)與銅適當(dāng)。正如美國(guó)國(guó)家電氣標(biāo)準(zhǔn)NEC330.14規(guī)定:“8、10、12AWG截面(適當(dāng)于國(guó)內(nèi)8.37mm2、5.26mm2、3.332mm2)的實(shí)心導(dǎo)體應(yīng)由AA8000系列電工級(jí)鋁合金資料制作。絞合型導(dǎo)體從8AWG(適當(dāng)于國(guó)內(nèi)8.37mm2)到1000kcmil(適當(dāng)于國(guó)內(nèi)506.7mm2)應(yīng)由AA8000系列電工級(jí)鋁合金導(dǎo)體資料制作。運(yùn)用大一個(gè)或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金電纜代替銅纜,人們會(huì)憂慮,加大導(dǎo)體是否過(guò)多添加導(dǎo)體外徑,因此影響裝置銜接。為了解決因添加截面導(dǎo)致導(dǎo)體外徑增大的這一問(wèn)題,咱們可采用先進(jìn)的緊壓技術(shù),緊壓系數(shù)到達(dá)0.93,使代替后的稀土高鐵鋁合金電纜的外徑比較于銅纜只添加10%左右,因此底子不會(huì)影響到裝置銜接。稀土高鐵鋁合金電纜實(shí)現(xiàn)“以鋁代銅”的重要性。
稀土金屬的強(qiáng)還原性,從根本上抑止了腐蝕介質(zhì)的氧化而形成的腐蝕損壞;稀土在鋁合金中不只提高了合金的強(qiáng)度、耐性,還會(huì)使表面氧化膜結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,由于稀土的凈化作用,提高了純度、填補(bǔ)了表層缺點(diǎn),令導(dǎo)體表面陽(yáng)極氧化膜硬度增強(qiáng),表面亮光、漂亮,加強(qiáng)了稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的抗氧化及高溫下耐腐蝕性,不只在含硫的環(huán)境中耐腐蝕優(yōu)于銅導(dǎo)體,也能耐受各種形式的腐蝕,具有承受惡劣環(huán)境的特征;由于稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體材料抗壓蠕變功能優(yōu),其氧化物保護(hù)膜不易被損壞,能很好地阻撓繼續(xù)向內(nèi)部氧化。稀土高鐵鋁合金電纜反彈性比銅電纜小40%。沈陽(yáng)國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜特點(diǎn)
稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體的抗疲勞性比銅電纜提高了50%。吉林國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜安裝
稀土高鐵鋁合金電纜各項(xiàng)功能目標(biāo)優(yōu)越。高延伸:伸長(zhǎng)率是導(dǎo)體機(jī)械功能重要目標(biāo),也是關(guān)系產(chǎn)品優(yōu)劣和能接受外力巨細(xì)的重要標(biāo)志。稀土高鐵鋁合金電纜的硼化機(jī)理讓延伸功能更優(yōu),其退火處理后的延伸率能達(dá)到30%,而銅纜的伸長(zhǎng)率為25%,該項(xiàng)目標(biāo)對(duì)一般鋁桿的增加(一般鋁桿的伸長(zhǎng)率為1.5%),是能替代鋁芯電纜與銅纜的重要目標(biāo)。強(qiáng)柔韌:90°改變?cè)囼?yàn):主要檢驗(yàn)金屬線材的韌性。韌性愈好,能接受的改變的次數(shù)愈多。一般鋁絲的改變折斷次數(shù)為14次,一般銅絲的改變折斷次數(shù)為21次,鋁合金單絲的改變折斷次數(shù)為35次。吉林國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜安裝
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