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丹東稀土高鐵鋁合金電纜

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-27

稀土高鐵鋁合金的十一個(gè)優(yōu)勢(shì)你需求了解一下:1.抗蠕變;2.強(qiáng)柔韌;3.易彎曲;4.低反彈;5.導(dǎo)電功能6.連接穩(wěn)定性;7.抗氧化耐腐蝕功能;8.綠色環(huán)保絕緣護(hù)套9.耐高溫;10.耐低溫;11.抗紫外線其導(dǎo)體中的稀土鋁合金成分改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗蠕變功能及連接穩(wěn)定性,優(yōu)于一般鋁合金導(dǎo)體,抗蠕變功能提高了300%,與銅導(dǎo)體相當(dāng),尤其是當(dāng)其導(dǎo)體退火時(shí),添加的鐵發(fā)生度抗蠕變功能,電纜即便長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載和過(guò)熱,也能確保連接的穩(wěn)定性,成功地處理了鋁電纜不能完全替代銅電纜的技能瓶頸。 稀土高鐵鋁合金電纜綜合性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。丹東稀土高鐵鋁合金電纜

稀土高鐵鋁合金電纜阻燃性能,現(xiàn)在高層修建的火災(zāi)發(fā)生時(shí),濃煙是會(huì)讓人火災(zāi)中喪命的,大量的濃煙吸入人體內(nèi)會(huì)形成逝世,吸入少量的濃煙可能會(huì)導(dǎo)致昏厥,影響逃生,所以國(guó)家相關(guān)消防部門(mén)、修建管理部門(mén)明文規(guī)定使用低煙無(wú)鹵阻燃電纜。YJHL8、YJHL8Y型(鋁合金帶連鎖鎧裝電纜)鎧裝電纜選用鋁合金導(dǎo)體、阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯絕緣、鋁合金帶連鎖鎧裝結(jié)構(gòu)(或增加低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套),能實(shí)現(xiàn)阻燃IA級(jí)、耐火IA級(jí),且低煙無(wú)鹵。具有較好安全性能和經(jīng)濟(jì)效益。營(yíng)口常用稀土高鐵鋁合金電纜參數(shù)稀土高鐵鋁合金電纜護(hù)套采用**技術(shù)研發(fā)的 低煙、無(wú)鹵、阻燃環(huán)保材料。

據(jù)媒體報(bào)導(dǎo),新規(guī)范摒棄了稀土高鐵鋁合金電纜,這也許是當(dāng)前劇烈爭(zhēng)論的要點(diǎn)。可是,誰(shuí)都不會(huì)否認(rèn),對(duì)稀土高鐵鋁合金電纜能否在我國(guó)大面積推廣應(yīng)用,都應(yīng)該考慮國(guó)家、職業(yè)和企業(yè)三方面的利益,而不應(yīng)該把眼光只盯著某一個(gè)方面,或許去盯著別的目標(biāo)物。媒體報(bào)導(dǎo)說(shuō):"該規(guī)范是由上海電纜研究所和包括深圳深纜科技有限公司在內(nèi)的數(shù)家企業(yè)聯(lián)合編制,這是迄今為止鋁合金電纜職業(yè)重要的一部規(guī)范"。參加擬定該規(guī)范的單位,應(yīng)該還有美國(guó)通用電纜公司等單位,在此報(bào)導(dǎo)稿里沒(méi)有提及。

稀土高鐵鋁合金電纜各項(xiàng)功能目標(biāo)優(yōu)越。高延伸:伸長(zhǎng)率是導(dǎo)體機(jī)械功能重要目標(biāo),也是關(guān)系產(chǎn)品優(yōu)劣和能接受外力巨細(xì)的重要標(biāo)志。稀土高鐵鋁合金電纜的硼化機(jī)理讓延伸功能更優(yōu),其退火處理后的延伸率能達(dá)到30%,而銅纜的伸長(zhǎng)率為25%,該項(xiàng)目標(biāo)對(duì)一般鋁桿的增加(一般鋁桿的伸長(zhǎng)率為1.5%),是能替代鋁芯電纜與銅纜的重要目標(biāo)。強(qiáng)柔韌:90°改變?cè)囼?yàn):主要檢驗(yàn)金屬線材的韌性。韌性愈好,能接受的改變的次數(shù)愈多。一般鋁絲的改變折斷次數(shù)為14次,一般銅絲的改變折斷次數(shù)為21次,鋁合金單絲的改變折斷次數(shù)為35次。稀土高鐵鋁合金電纜鎧裝層采用特殊的金廝連鎖鎧裝結(jié)構(gòu)。

稀土高鐵鋁合金電纜是在研討國(guó)際先進(jìn)技能,成功開(kāi)發(fā)出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),以新式稀土高鐵鋁合金資料為導(dǎo)體,以阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯為絕緣,及共同的自鎖型鎧裝結(jié)構(gòu)的電纜產(chǎn)品。稀土高鐵鋁合金電纜突破了我國(guó)多年沒(méi)有攻破的“以鋁代銅”技能難題,其中“電纜用高延伸率鋁合金資料及其制備方法”已被授予發(fā)明專(zhuān)利權(quán),并正在向美國(guó)、日本、俄羅斯等20多個(gè)國(guó)家申請(qǐng)專(zhuān)利PCT注冊(cè)權(quán)?!笆濉逼陂g,在國(guó)內(nèi)完結(jié)3個(gè)“稀土高鐵鋁合金電纜產(chǎn)業(yè)基地”總體規(guī)劃和建設(shè),5年內(nèi)完成500億元的工業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃,成為中國(guó)電纜工業(yè)重要產(chǎn)業(yè)集群之一和新時(shí)期國(guó)際鋁合金電纜工業(yè)高地。推廣稀土高鐵鋁合金電纜加速企業(yè)參與國(guó)際化分工的進(jìn)程。丹東稀土高鐵鋁合金電纜

稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體在高延伸性能、高柔韌性能、彎曲性能、低反彈性、抗蠕變性能均優(yōu)于銅電纜。丹東稀土高鐵鋁合金電纜

稀土高鐵鋁合金電纜是以科學(xué)、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全可靠性為基礎(chǔ)。根據(jù)其電導(dǎo)率、抗蠕變性、熱膨脹性、防腐性及柔韌性等電纜安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件作為研討和發(fā)展方向。成功地處理了鋁纜不能完全替代銅纜的技術(shù)瓶頸??萍紕?chuàng)新締造時(shí)代,以鋁代銅帶領(lǐng)未來(lái)。稀土高鐵鋁合金電纜和相同載流量銅纜比較,其電纜的導(dǎo)體電阻值及阻抗值比銅芯稍低。電容值增大。稀土高鐵鋁合金芯電纜的充電功率較大。有利于提高供電水平。降低無(wú)功補(bǔ)償容量(降低電壓降,減少電路損耗)丹東稀土高鐵鋁合金電纜

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