稀土高鐵鋁合金電纜緊壓特性，單從體積電導(dǎo)率方面考慮，鋁合金不及銅，但咱們開(kāi)發(fā)的導(dǎo)體不僅從資料功能方面作出了改進(jìn)，并且在工藝方面也獲得大的打破，咱們選用超常規(guī)的緊壓技術(shù)，使緊壓系數(shù)到達(dá)0.94以上，而異型線(xiàn)的緊壓系數(shù)能到達(dá)0.95，在國(guó)內(nèi)歸于。通過(guò)比較大極限的緊壓，能夠彌補(bǔ)鋁合金在體積導(dǎo)電率上的缺乏，使絞合導(dǎo)體線(xiàn)芯如實(shí)心導(dǎo)體一般，明顯的下降線(xiàn)芯外徑，提高導(dǎo)電功能，在平等載流量情況下電纜外徑只比銅纜大10-15%。稀土高鐵合金電纜在國(guó)外已經(jīng)過(guò)美國(guó)UL嚴(yán)格認(rèn)證。吉林國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家

"稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜質(zhì)量安全技能分論壇"對(duì)稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜新技能、新材料、新工藝及應(yīng)用遠(yuǎn)景表示必定和期待。會(huì)議認(rèn)為，目前我國(guó)稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜技能居于世界水平。我國(guó)徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體制備辦法等130余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，打破了歐美國(guó)家在鋁合金電纜生產(chǎn)技能和市場(chǎng)上40多年的獨(dú)占局勢(shì)。這么多的重要機(jī)構(gòu)部門(mén)共同認(rèn)可稀土高鐵鋁合金電纜，再一次為"稀土"和"高鐵"這兩項(xiàng)自主研制立異技能正視聽(tīng)、清面目，有力地推動(dòng)了這一燎原之火越燒越旺。供應(yīng)稀土高鐵鋁合金電纜特點(diǎn)稀土高鐵鋁合金電纜綜合性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

稀土高鐵鋁合金電纜通過(guò)了BS6387規(guī)范950℃，180分鐘線(xiàn)路完整性實(shí)驗(yàn)《要求在火災(zāi)條件下堅(jiān)持線(xiàn)路完整性的電纜的功能要求》國(guó)際規(guī)范的檢測(cè)，歸納功能到達(dá)阻燃IA級(jí)、耐火I級(jí)，符合GA306.1及GA306.2規(guī)范：A、稀土在鋁合金中能夠構(gòu)成熱硬性高的復(fù)雜成分化合物，呈網(wǎng)狀分布于晶界或枝晶門(mén)間，細(xì)化了組織，有效地阻止了基體變形和晶界移動(dòng)，然后明顯提高了合金的高溫功能。稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體熔點(diǎn)可達(dá)700℃。B、低反彈、抗蟠變功能，使得稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體高熔點(diǎn)氧化物保護(hù)膜（熔點(diǎn)2046℃）不易被損壞，增加了導(dǎo)體的耐高溫性，其電纜耐受火焰溫度到達(dá)上千度時(shí)，焚燒40分鐘，導(dǎo)體外層氧化物保護(hù)膜安然無(wú)損，耐火功能到達(dá)了銅導(dǎo)功能（銅導(dǎo)體熔點(diǎn)1083℃）。

稀土高鐵鋁合金電纜明顯優(yōu)勢(shì)如下：導(dǎo)體材料因?yàn)榍〉胶锰幍丶尤肓瞬煌N類(lèi)及恰當(dāng)比例的稀士及鐵、硅等微量元素，除去了鋁中雜質(zhì)，生成了鋁基之外的金屬間化合物，細(xì)化了鋁的晶粒，在確保優(yōu)異導(dǎo)電性能的情況下，使得稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及(一般)鋁合金導(dǎo)體更好的機(jī)械性能，其導(dǎo)體中的稀土鋁合金成分改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗抗蠕變性能及銜接穩(wěn)定性，優(yōu)于一般鋁合金導(dǎo)體，抗蠕變性能提高了300%，與銅導(dǎo)體相當(dāng)，尤其是當(dāng)其導(dǎo)體退火時(shí)，增加的鐵發(fā)生度抗蠕變性能，電纜即使長(zhǎng)期過(guò)載和過(guò)熱，也能確保銜接的穩(wěn)定性，成功地處理了鋁電纜不能完全替代銅電纜的技能瓶頸。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的主要成份是鋁基，其電纜價(jià)格只要銅電纜的70%左右。稀土高鐵鋁合金電纜列入了國(guó)家發(fā)改委《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃【（2017）第1號(hào)】》。

稀土高鐵鋁合金電纜在北美區(qū)域已成功運(yùn)用了30多年，是先進(jìn)的、老到安穩(wěn)的技能與產(chǎn)品，而自主研發(fā)的“稀土高鐵鋁合金電纜”產(chǎn)品經(jīng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)構(gòu)檢測(cè)，已徹底到達(dá)國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的水平，產(chǎn)品在導(dǎo)電性、絕緣、耐火、阻燃、柔韌性、彎曲性、拉伸性、抗蠕變性、連接的安穩(wěn)性、抗腐蝕性等方面具有的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)過(guò)了美國(guó)UL、加拿大CUL、澳大利亞SALGLOBAL認(rèn)證，并取得國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技開(kāi)展促進(jìn)中心公布的《全國(guó)建設(shè)職業(yè)科技成果推廣項(xiàng)目》證書(shū)，產(chǎn)品接連5年出口到美國(guó)，并被美國(guó)21個(gè)州大范圍運(yùn)用。2009年下半年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已應(yīng)用到國(guó)內(nèi)600多個(gè)工程項(xiàng)目，且產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。經(jīng)過(guò)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)理念和處理系統(tǒng)，活躍推進(jìn)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)表里資源整合，在采購(gòu)系統(tǒng)、出產(chǎn)系統(tǒng)、技能研發(fā)系統(tǒng)、人力資源開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、質(zhì)量處理系統(tǒng)等方面運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)處理模式。秉持“以人為本、科學(xué)處理、精雕細(xì)鏤、立異高效”的中心價(jià)值，為用戶(hù)持續(xù)供應(yīng)相當(dāng)有“綠色、安全、環(huán)保、節(jié)能、”新型材料的精巧電纜產(chǎn)品和服務(wù)。稀土高鐵鋁合金電纜安裝成本相比較銅電纜可節(jié)約20%-50%左右。通遼稀土高鐵鋁合金電纜批發(fā)

稀土高鐵鋁合金電纜護(hù)套采用**技術(shù)研發(fā)的 低煙、無(wú)鹵、阻燃環(huán)保材料。吉林國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家

新式鋁合金電纜導(dǎo)體選用稀士高鐵鋁合金資料通過(guò)在純鋁中加入鐵、稀士等元素，并通過(guò)特別的工藝處理，使導(dǎo)體具有較好的電氣功能和機(jī)械功能;絕緣選用阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯;鎧裝層選用特別的金廝連鎖鎧裝結(jié)梅護(hù)套選用**技術(shù)研發(fā)的低煙、無(wú)鹵、阻燃環(huán)保資料，該電纜的反彈功能比銅電纜低40%，柔韌性比銅電纜高30%，從率體上保證了電纜連接的穩(wěn)定性，降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)國(guó)表里機(jī)構(gòu)鑒定及大型項(xiàng)目應(yīng)用證明該新式鋁合金電纜具有杰出的安全功能。吉林國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家

遼寧鑫遼北電纜有限公司位于新臺(tái)子鎮(zhèn)懿路工業(yè)園，擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在鑫遼北電纜近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌鑫遼北電纜等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力，將電線(xiàn)電纜、電纜料加工、制造、銷(xiāo)售；電器、五金、建材銷(xiāo)售。防火電纜、礦物絕緣電纜、阻燃、耐火電線(xiàn)加工、制造、銷(xiāo)售。（經(jīng)營(yíng)范圍涉及前置審批的憑前置審批批件經(jīng)營(yíng)）（依法需經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的礦物絕緣防火電纜，低煙無(wú)鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無(wú)鹵電纜，阻燃耐火電線(xiàn)。