同灰鑄鐵一樣，常見的球墨鑄鐵基體有鐵素體基體、珠光體基體、鐵素體+珠光體基體三種形式，如若經過熱處理，基體中還可有下貝氏體、馬氏體、屈氏體和索氏體等。珠光體球鐵的抗拉強度比鐵素體球鐵的高50%以上，而鐵素體球鐵的延伸率是珠光體球鐵的3~5倍。經過熱處理改善球墨鑄鐵的基體組織，可以使其具有更高的強度、塑性和斷裂韌性。對基體檢驗時，首先確定基體類型，再評定珠光體數(shù)量。這部分內容可參考本章第三節(jié)灰鑄鐵的基體檢驗。不同之處是，鐵素體在鑄態(tài)或完全奧氏體化正火后，是呈牛眼狀分布在石墨周圍，見本節(jié)后面內容有圖例。鑄鐵件在消防設備中，確保關鍵時刻的可靠性。山東灰鐵鑄鐵件定制

蠕墨鑄鐵的鑄造性能比球墨鑄鐵好，接近灰鑄鐵，并且有較好的耐熱性。因此，形狀復雜的鑄件或高溫下工作的零件可用蠕墨鑄鐵制造。蠕墨鑄鐵是近些年迅速發(fā)展起來的一種新型鑄鐵材料。蠕墨鑄鐵的化學成分一般采用共晶點附近的成分，以便有利于改善鑄造性能。通常含量為wc＝3.0%～4.0％，w＝1.4%～2.4％，w＝0.4%～0.8％，w＝0.08％，w＜0.03％。SiMnPS碳含量對于薄壁件取上限值，以免出現(xiàn)白口，厚壁件取下限值，以免出現(xiàn)石墨漂浮。硅元素是典型石墨化元素，主要作用是控制基體，防止白口化。硅含量增加，基體中的珠光體量減少，鐵素體量增加。錳在蠕墨鑄鐵中起到穩(wěn)定珠光體的作用，如要求獲得良好韌性的鐵素體基體蠕墨鑄鐵，則錳取下限，要獲得**度、高硬度的珠光體基體蠕墨鑄鐵，青島機器人鑄鐵件定制定制化鑄鐵件，滿足復雜工程需求。

鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化過程。鑄鐵組織形應的基本過程就是鑄鐵中石墨的形成過程。因此，了解石墨化過程的條件與影響因素對掌握鑄鐵材料的組織與性能是十分重要的。根據(jù)Fe－C合金雙重狀態(tài)圖，鑄鐵的石墨化過程可分為三個階段：第一階段，即液相亞共晶結晶階段。包括，從過共晶成分的液相中直接結晶出一次石墨和共晶成分的液相結晶出奧氏體加石墨由一次滲碳體和共晶滲碳體在高溫退火時分解形成的石墨。中間階段，即共晶轉變亞共折轉變之間階段。包括從奧氏體中直接析出二次石墨和二次滲碳體在此溫度區(qū)間分解形成的石墨。

為了細化灰鑄鐵的組織，提高鑄鐵的機械性能，并使其均勻一致。通常在澆注前往鐵水中加和少量強烈促進石墨化的物質，即孕育劑)進行處理，這一處理過程稱為孕育處理。經過孕育處理的灰鑄鐵稱孕育鑄鐵。常用的孕育劑有破鐵、硅鈣、稀土臺金等，其中**常用的是含有75%Si的鐵合金。孕育劑的加入量大致在0.2%～0.5%，應視鑄件厚薄而定。孕育劑的作用是促使石里非自發(fā)形核，因而孕育鑄鐵的全相組織是在細密的珠光體基體上，均勻分布細小的石墨，其抗拉強度可達300一400MPa，硬度可達HB170-270，αk可達3～8J／cm2、延伸率達0.5%左右，都比普通灰鑄鐵高。鑄鐵件表面經過防銹處理，延長使用壽命。

根據(jù)國家標準GB］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個牌號，牌號中‘QT是球鐵二字漢語拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機械性能、有時可用它代替碳素鋼，應用于負荷較大受為復雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車、拖拉機中的曲軸、連桿、凸輪等。還可做大型水壓機的工作缸、缸套及活塞。而鐵素作基的球鐵多用于制造受壓閥門、汽車后橋殼等。6可鍛鑄鐵它是由白口鑄件經熱處理而得的一種**度鑄化與灰鑄鐵相比，它具有較高的強度、塑性、韌性，而耐磨性和城探性優(yōu)于普通碳素鋼，所以可部分代替碳鋼、合金鋼和有色金屬。鑄鐵件在航空航天領域，展現(xiàn)高精度特性。德州加油泵鑄鐵件

這款鑄鐵件經過熱處理，增強了硬度和韌性。山東灰鐵鑄鐵件定制

低溫球墨鑄鐵的熱處理工藝對其性能具有重要影響。常用的熱處理方法包括正火、淬火和回火。正火可以提高材料的硬度和強度，但會降低其韌性；淬火可以進一步提高材料的硬度和強度，但對韌性的影響更大；回火則可以在一定程度上恢復材料的韌性。具體的熱處理工藝應根據(jù)不同的應用環(huán)境和要求進行選擇。四、應用領域低溫球墨鑄鐵廣泛應用于低溫環(huán)境下的工程和設備，如液化天然氣儲罐、低溫管道、深冷閥門等。其優(yōu)異的機械性能和耐腐蝕性能，使其能夠在低溫環(huán)境下承受較大的壓力和載荷，保證設備的安全可靠運行。山東灰鐵鑄鐵件定制