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武漢移動(dòng)視頻巡檢車

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-19

隨著車輛的不斷增加,停車就成了車主不可避免的一個(gè)環(huán)節(jié),在城市中交通擁堵、停車難、行車難的問題非常嚴(yán)重,所以很多城市選擇在路側(cè)劃分泊位,但是管理起來卻十分困難,未解決停車管理問題。所以后面采用巡檢車的模式。智慧視頻巡檢車,是將視頻識(shí)別、車牌識(shí)別、信息采集、AI智能、設(shè)備遠(yuǎn)程管理等技術(shù)結(jié)合,將收費(fèi)管理、人員收費(fèi)、設(shè)備管理等場(chǎng)景相結(jié)合,形成一套應(yīng)用于城市道路停車的整體化解決方案。用技術(shù)從根本上解決城市停車難、管理難等問題,不只幫助市民解決了“停車難、難停車”的問題,還能夠提升城市形象和社會(huì)機(jī)關(guān)管理,同時(shí),也能夠提高停車經(jīng)營(yíng)者的效益,較終實(shí)現(xiàn)城市和諧、高效、便利的交通運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。通過4G/5G通訊技術(shù),視頻巡檢車系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)將車輛信息上傳至收費(fèi)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。武漢移動(dòng)視頻巡檢車

視頻巡檢車關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?特定場(chǎng)景下的算法要求:視頻巡檢車在算法上也要進(jìn)行適配優(yōu)化,此處將簡(jiǎn)單介紹兩項(xiàng)重要的算法能力。①大角度車牌識(shí)別。路內(nèi)停車垂?;蛐蓖2次?,車牌角度基本保持相對(duì)小角度識(shí)別,而對(duì)平行車位,巡檢車從一側(cè)經(jīng)過,識(shí)別角度因?yàn)橥\嚪较?、距離等存在較大差異。大角度車牌識(shí)別算法就是針對(duì)這種特殊場(chǎng)景而產(chǎn)生的,目前行業(yè)內(nèi)大角度一般在60度,好的的可以達(dá)到70度以上。該技術(shù)對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響是可以有效提高識(shí)別率和捕獲率。②高速運(yùn)動(dòng)視頻防抖技術(shù)。該技術(shù)是一種通過圖像處理和算法優(yōu)化來消除高速運(yùn)動(dòng)視頻中抖動(dòng)的技術(shù)。視頻巡檢載體可用兩輪或四輪,因城市道路易擁堵,出于靈活高效巡檢考慮,目前多數(shù)使用兩輪電動(dòng)車,時(shí)速一般在15~25km/h之間,行駛過程中很容易產(chǎn)生抖動(dòng),通過該技術(shù)可優(yōu)化識(shí)別,帶來更高的捕獲率和識(shí)別率。南京市容巡查車需要測(cè)試哪些功能視頻巡檢車的出現(xiàn)提高了城市管理的科技含量。

視頻巡檢車就如同一個(gè)可以快速移動(dòng)的視頻采集終端,不受城市園林建設(shè)等其它因素的影響;前期部署時(shí)間短,能快速適應(yīng)城市的多樣化特性;先離場(chǎng)后付費(fèi)的收費(fèi)模式也給廣大車主提供了更為良好的停車體驗(yàn)。與地磁、ETC等設(shè)備結(jié)合使用,可進(jìn)一步加強(qiáng)時(shí)間采集的準(zhǔn)確性,提升視頻巡檢車的實(shí)際運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。讓停車管理模式更加智慧化,有效盤活現(xiàn)有停車資源,提高泊位利用率和周轉(zhuǎn)率,讓車輛短??熳?,真正實(shí)現(xiàn)了“還位于民”的管理目標(biāo)。視頻巡檢車可以通過實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)的使用情況,提供數(shù)據(jù)支持,優(yōu)化停車場(chǎng)規(guī)劃和布局。

視頻巡檢車關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?準(zhǔn)確的定位要求:視頻巡檢車通常使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)輸出準(zhǔn)確的坐標(biāo)數(shù)據(jù),再根據(jù)坐標(biāo)數(shù)據(jù)和泊位號(hào)的映射輸出泊位數(shù)據(jù)。目前通過使用北斗定位和千尋RTK技術(shù),可以做到厘米級(jí)定位,但該準(zhǔn)確度必須在開闊場(chǎng)景,沒有遮擋及干擾情況。城市道路內(nèi)停車位,茂密樹木、兩側(cè)高樓、甚至上方立交等情況十分常見,這對(duì)準(zhǔn)確定位帶來挑戰(zhàn),如何解決通用技術(shù)以外的定位無疑是對(duì)廠家創(chuàng)新能力和技術(shù)能力的考驗(yàn)。對(duì)此常見解決方案有兩種:RFID標(biāo)簽和定制泊位牌。RFID標(biāo)簽主要通過泊位加裝RFID標(biāo)簽,巡檢車上加裝RFID讀寫器以此提高識(shí)別效率,捕獲率及準(zhǔn)確率可達(dá)95%以上,但巡檢速度會(huì)受一定影響,限速10km/h?!岸ㄖ撇次慌啤蓖ㄟ^在泊位加裝定制化泊位牌,巡檢車上增加采集單元識(shí)別泊位牌來提高識(shí)別準(zhǔn)確率,捕獲率及準(zhǔn)確率高達(dá)98%,并且巡檢速度不受影響,仍可達(dá)到15km/h。實(shí)際應(yīng)用中有外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理策略等方面優(yōu)化手段,以提供更準(zhǔn)確的泊位數(shù)據(jù)。通過高清攝像頭,視頻巡檢車可以實(shí)時(shí)監(jiān)控城市的交通情況。

視頻巡檢車的功能和應(yīng)用效果如何?1. 規(guī)范停車秩序:巡檢車的“停車取證功能”能夠有效加強(qiáng)對(duì)路邊僵尸車輛的監(jiān)控與管理,切實(shí)提升道路泊位周轉(zhuǎn)率,很大程度提高車位資源利用率,為市民提供更加高效、好的的停車體驗(yàn)。2. 提高工作效率:巡檢車能夠在巡檢員騎行過程中自動(dòng)完成車牌識(shí)別,地磁聯(lián)動(dòng)巡檢車的系統(tǒng)綜合檢測(cè)準(zhǔn)確率可達(dá)99%以上,一輛巡檢車平均管理泊位數(shù)可達(dá)200-300個(gè),管理員無需再適用POS機(jī)拍攝上傳車牌信息,巡檢車經(jīng)過掃描后自動(dòng)打印停車小票,管理員只需貼票即可,極大提高工作效率。視頻巡檢車在智慧停車系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。廣州電動(dòng)市容巡查車

視頻巡檢車具有高性價(jià)比,安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,續(xù)航能力強(qiáng),可有效節(jié)約人工成本,提升管理效率。武漢移動(dòng)視頻巡檢車

至今,視頻巡檢車已在全國(guó)各地投入使用,NB地磁結(jié)合視頻巡檢車能夠有效節(jié)省人力資源成本、提升道路停車運(yùn)營(yíng)管理效率,優(yōu)化車主停車體驗(yàn),除停車取證功能外,視頻巡檢車的引入能夠完美解決NB地磁漏檢、誤檢現(xiàn)象,將停車訂單的準(zhǔn)確率提高,能夠真正幫助停車管理單位降本增效,一站式建立起一套的現(xiàn)代化、智能化的靜態(tài)交通生態(tài)文明體系,提升靜態(tài)交通長(zhǎng)效管理服務(wù)水平。巡檢車設(shè)備功能:自動(dòng)抓拍車輛圖片功能:功能描述:通過智能攝像機(jī)對(duì)道路違停車輛和泊位內(nèi)車輛自動(dòng)抓拍取證,將抓拍圖片保存至后臺(tái)系統(tǒng)。武漢移動(dòng)視頻巡檢車

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