如何挑選質(zhì)量的太陽(yáng)膜?手感
太陽(yáng)膜好壞很大的一個(gè)區(qū)別就在于它們的手感和耐磨性。質(zhì)量的太陽(yáng)膜由于制作工序多,表面也經(jīng)過(guò)硬化處理,所以摸上去的手感更為平滑、有質(zhì)感,表面經(jīng)長(zhǎng)期使用也不會(huì)留下劃痕,具有良好的耐磨性;而劣質(zhì)的太陽(yáng)膜大多只是普通的色膜,摸上去手感粗糙且又薄又脆,使用不久就會(huì)留下劃痕,耐磨性差。
透明性
真太陽(yáng)膜無(wú)論顏色深淺,透明性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝,靠顏色隔熱,所以顏色較深,從車(chē)?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺(jué)。
當(dāng)表面較臟時(shí),用中性的清潔劑沖談后進(jìn)行清洗。伊川去除太陽(yáng)膜價(jià)格
太陽(yáng)膜起泡原因有哪些?內(nèi)部原因:太陽(yáng)膜自身質(zhì)量差。
劣質(zhì)膜的膠層用的是噴涂膠,而正規(guī)品牌膜基本都是壓敏膠。噴涂膠受暴曬和熱脹冷縮等影響,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)容易與膜脫離,形成空心氣泡。而且這種膠還隨著時(shí)間推移慢慢聚集在一起,形成類(lèi)似于水紋的現(xiàn)象,影響視線。
外部原因:太陽(yáng)膜施工質(zhì)量差。
由于貼膜技師施工工序的不當(dāng)或者是烤膜溫度把握不當(dāng),導(dǎo)致膜產(chǎn)生起泡。
貼膜技術(shù)水平及工具是影響施工水平的重要因素。太陽(yáng)膜是半成品,貼在車(chē)窗玻璃上效果好壞很大程度上取決于貼膜師傅的貼膜技術(shù)水平和是否選用專(zhuān)業(yè)的貼膜工具. 新安奔馳太陽(yáng)膜哪家專(zhuān)業(yè)真正大品牌的太陽(yáng)膜和假冒的太陽(yáng)膜還有一個(gè)區(qū)別就是質(zhì)保和售后服務(wù)的不同。
汽車(chē)貼膜在我國(guó)幾乎成為車(chē)主的“剛需”,市場(chǎng)空間巨大,在利益的驅(qū)使下,一些亂象出現(xiàn)。目前市場(chǎng)上貼膜品牌五花八門(mén),質(zhì)量參差不齊,真假難辨,價(jià)格差別也非常大,低至幾百元,高則上萬(wàn)元。由于車(chē)窗貼膜的商品特性,普通消費(fèi)者在面對(duì)魚(yú)龍混雜的產(chǎn)品時(shí),很難區(qū)分優(yōu)劣,這也加劇了市場(chǎng)上存在的問(wèn)題。需要提醒大家的是,劣質(zhì)膜不僅*是性能差,**嚴(yán)重的是,它會(huì)危害到人體健康。通常質(zhì)量差的劣質(zhì)膜使用回收的廢舊化工原料制成,粘合劑中存在大量的甲醛等0物質(zhì)。這樣的貼膜貼在車(chē)內(nèi),密閉的車(chē)內(nèi)環(huán)境長(zhǎng)期遭到污染,極其威脅車(chē)內(nèi)人員健康。
太陽(yáng)膜的結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單,的太陽(yáng)膜通常都有7-8層不同結(jié)構(gòu),每層材質(zhì)不同,作用也不同。其大致可分為防刮層、深層染色聚酯膜、金屬層、合成膠、深層染色聚酯膜+紫外線吸收劑層、安裝膠+紫外線吸收劑層、防粘層和保護(hù)膜等8層。太陽(yáng)膜的種類(lèi)也有很多種,目前主要有染色膜、高級(jí)染色膜、高性能鍍鋁膜和磁控濺射光譜選擇膜。前后風(fēng)擋定型很關(guān)鍵。將太陽(yáng)膜的保護(hù)膜朝外(和車(chē)內(nèi)粘貼時(shí)方向一致),鋪在前后風(fēng)擋玻璃外側(cè),在太陽(yáng)膜和玻璃之間灑水,使用烤進(jìn)行加熱,一邊加熱一邊用塑料刮板擠壓太陽(yáng)膜,將氣泡與水排擠出去,直到太陽(yáng)膜與玻璃完全吻合。劣質(zhì)膜的顏色很容易脫落,使用一段時(shí)間后也容易褪色。
劣質(zhì)膜的危害
劣質(zhì)膜的危害相當(dāng)嚴(yán)重,這也不是危言聳聽(tīng)。汽車(chē)太陽(yáng)膜一般情況下會(huì)伴隨車(chē)輛使用整個(gè)生命周期,大多數(shù)車(chē)輛只在新車(chē)時(shí)貼一次膜。如果不小心使用了劣質(zhì)貼膜,那么它的危害將時(shí)刻伴隨。 真正的好太陽(yáng)膜價(jià)格是不會(huì)便宜的,因?yàn)樗倪M(jìn)價(jià)真的很高。澠池去除太陽(yáng)膜哪家專(zhuān)業(yè)
劣質(zhì)膜使用質(zhì)量差的原料和簡(jiǎn)陋的工藝制成,耐用性相對(duì)較差,容易褪色。一些貼膜在一段時(shí)間使用后,深色褪色成淺色,淺色甚至褪色接近透明。路上我們經(jīng)常見(jiàn)到一些車(chē)輛的貼膜出現(xiàn)氣泡的情況,這就是使用了劣質(zhì)貼膜造成的。氣泡的存在不僅影響車(chē)輛的美觀度,嚴(yán)重的會(huì)影響視線,威脅行車(chē)安全。先降塵后貼膜,不通風(fēng),比較好一次成型。伊川去除太陽(yáng)膜價(jià)格
隔熱讓空調(diào)更節(jié)能:空調(diào)在夏季是“油耗子”,使用隔熱性能好的貼膜,讓車(chē)內(nèi)更容易降溫,從而減少空調(diào)能耗,達(dá)到節(jié)省燃油的效果。
防紫外線:
雖然紫外線在太陽(yáng)光中只占有3%的比例,但它對(duì)人和車(chē)的傷害是比較大的。防紫外線就顯得格外重要。
防止玻璃飛濺傷害
我們知道,車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)窗玻璃容易破碎飛濺,極易對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成傷害,威脅生命安全。目前部分車(chē)輛使用了夾膠玻璃,玻璃在破碎時(shí)會(huì)被膠粘住,減少玻璃飛濺的可能。但并不是所有車(chē)型都使用了類(lèi)似的設(shè)計(jì),很多車(chē)型只有前后風(fēng)擋玻璃使用夾膠技術(shù),側(cè)擋玻璃仍然是普通玻璃。車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),玻璃破碎就容易對(duì)人造成傷害。這就需要貼膜來(lái)進(jìn)行保護(hù)了。
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