新能源充電樁主要出現(xiàn)在哪些場(chǎng)所：1、可停車的路邊地城市停車越來(lái)越難，許多非主干道，都被允許用來(lái)臨時(shí)停車，由于箱式電動(dòng)汽車快速充電站占用的地方非常?。ㄐ∮?0?O），可供箱式電動(dòng)汽車快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)；2、高速路服務(wù)區(qū)在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將**增加電動(dòng)汽車用戶的信心；3、居住小區(qū)這是**貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來(lái)才能發(fā)揮作用.新能源汽車現(xiàn)在在不斷的發(fā)展，購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者變的越來(lái)越多了，充電樁哪家好，對(duì)于新能源汽車熟悉的朋友們對(duì)于充電樁和充電站這兩個(gè)詞一定也不會(huì)感到陌生吧，新能源汽車充電時(shí)會(huì)用到。那充電樁和充電站有什么不一樣呢？電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似，是一種給電瓶、手機(jī)'加電'的設(shè)備。是一種高效率的充電器，移動(dòng)充電樁，可以快速的給電動(dòng)汽車、老年代步車等充電。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑。未來(lái)充電樁將更加智能、高效，覆蓋更廣。天津直流充電樁安裝費(fèi)用

    SMC是Sheetmoldingcompound的縮寫，SMC復(fù)合材料,SMC模塑料即片狀模塑料(俗稱玻璃鋼材料)。主要原料由SMC**紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。SMC具有優(yōu)越的電氣性能，耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計(jì)容易、靈活等優(yōu)點(diǎn)，其機(jī)械性能可以與部分金屬材料相媲美，因而***應(yīng)用于電氣、電子、車輛、建筑、化工、航空等行業(yè)中。SMC復(fù)合材料作為目前世界上**先進(jìn)和**為推廣的電氣設(shè)備外殼制造材料，有著與其它非金屬材料和金屬材料無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。4.改性PETPET(Polythyleneterephthalate)，中文名為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯,PET屬結(jié)晶型飽和聚酯，PET為乳白色或淺黃色、高度結(jié)晶的聚合物，在較寬的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃，電絕緣性優(yōu)良，甚至在高溫高頻下，其電學(xué)性能仍較好。常用改性PET及其特點(diǎn)：5.改性PBTPBT(polybutyleneterephthalate)中文名為聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯，乳白色半透明半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯，屬于五大工程塑料之一的工程塑料。通常，PBT會(huì)采用玻璃纖維增強(qiáng)或無(wú)機(jī)填充改性，改性PBT的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度將提高一倍以上，熱變形溫度大幅提高，可以在140℃下長(zhǎng)期工作。河南直流充電樁安裝費(fèi)用在一些城市，充電樁甚至被安裝在路燈桿上，既節(jié)省空間又美觀。

    如果開機(jī)、關(guān)機(jī)和輸出電壓］輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個(gè)鍵盤，那么一個(gè)充電模塊就可以對(duì)電池充電了。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過(guò)輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電***，給電動(dòng)汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮?信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮?。關(guān)于直流充電樁的電氣原理，總結(jié)如下：1.單個(gè)的充電模塊目前只有15kW，不能滿足功率要求，需要多個(gè)充電模塊并聯(lián)在一起工作，需要有CAN總線來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊的均流;2.充電模塊的輸入來(lái)自電網(wǎng)，是大功率供電，涉及到電網(wǎng)和人身安全，特別是人身安全，需要在輸入端安裝空氣開關(guān)（學(xué)名是“塑殼斷路器”），防雷開關(guān)甚至漏電開關(guān);3.充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電化學(xué)品，容易，要防止誤操作的安全問(wèn)題，輸出要有熔斷器;4.安全問(wèn)題是**高優(yōu)先級(jí)的，除了有輸入端的措施之外，機(jī)械鎖和電子鎖是一定要有的。

    一種移動(dòng)充電樁及其使用方法【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本發(fā)明涉及移動(dòng)充電粧設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動(dòng)充電粧及其使用方法?！颈尘凹夹g(shù)】[0002]隨著新能源大潮的來(lái)臨，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為炙手可熱的新興力量，但是隨著電動(dòng)汽車普及率的提高，各種制約因素也隨之暴露了出來(lái)，其中之一就是充電問(wèn)題。相比于傳統(tǒng)燃油汽車，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短，因此對(duì)充電設(shè)施的普及率和覆蓋范圍要求比較高。目前常用的充電設(shè)施主要是大型充電站、室外充電粧、小區(qū)充電粧以及公共停車場(chǎng)充電粧等，然而，傳統(tǒng)充電粧存在安裝改造困難，覆率低，位置固定，電網(wǎng)壓力大，公共充電粧排隊(duì)時(shí)間久等缺點(diǎn)，難以滿足電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)的充電需求。【發(fā)明內(nèi)容】[0003]本發(fā)明旨在克服市面上現(xiàn)有充電粧的缺點(diǎn)，簡(jiǎn)化充電流程，讓充電粧移動(dòng)起來(lái)，主動(dòng)為電動(dòng)汽車充電，打通制約電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的“***一公里”。[0004]為達(dá)到上述目的，一方面，本發(fā)明提供了一種移動(dòng)充電粧。該移動(dòng)充電粧包括:管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、能量系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)。其中，管理系統(tǒng)包括電池管理系統(tǒng)以及能源管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)整合并控制其它系統(tǒng);能量系統(tǒng)包括蓄電池和充電機(jī)，用于儲(chǔ)存并為其它系統(tǒng)提供電能。小區(qū)物業(yè)積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，提升居民生活品質(zhì)。

    直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品，除了“直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個(gè)組件構(gòu)成了技術(shù)**之外，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是整樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一?！俺潆姌犊刂破鳌睂儆谇度胧接布蛙浖夹g(shù)范疇，“直流充電模塊”則**了電力電子技術(shù)在AC/DC領(lǐng)域的**高成就。充電的基本過(guò)程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對(duì)電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值，SoC達(dá)到95%（針對(duì)不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電?！半妷荷先チ?，但電量沒(méi)有充滿，就是沒(méi)有充實(shí)，如果有時(shí)間，可以改用小電流充實(shí)”。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)充電過(guò)程，充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令，通過(guò)控制器將“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。從電氣層面理解的**簡(jiǎn)充電樁只要有充電模塊，控制板和觸摸屏就可以了;如果開機(jī)、關(guān)機(jī)和輸出電壓］輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個(gè)鍵盤，那么一個(gè)充電模塊就可以對(duì)電池充電了。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。 居民申請(qǐng)安裝個(gè)人充電樁流程逐漸簡(jiǎn)化。天津智能充電樁廠家

體育館周邊有充電樁，方便運(yùn)動(dòng)愛好者停車充電。天津直流充電樁安裝費(fèi)用

    所述支撐架3兩側(cè)均設(shè)置有隔熱護(hù)罩4，所述支撐架3上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板5，且太陽(yáng)能電池板5位于兩個(gè)隔熱護(hù)罩4之間，所述隔熱護(hù)罩4內(nèi)部中端設(shè)置有雨刮電機(jī)401，所述隔熱護(hù)罩4兩側(cè)均設(shè)置有蓄電池402，所述支撐架3內(nèi)部設(shè)置有plc控制器403，所述雨刮電機(jī)401一端設(shè)置有雨刮臂6，所述雨刮電機(jī)401與plc控制器403呈信號(hào)連接，且雨刮電機(jī)401與plc控制器403均通過(guò)電線與蓄電池402連接，所述雨刮臂6下表面緊密貼合有絨布層7，所述絨布層7與太陽(yáng)能電池板5上表面緊密貼合，且絨布層7通過(guò)不干膠拆卸替換，通過(guò)plc控制器403定時(shí)控制著兩個(gè)雨刮電機(jī)401帶動(dòng)雨刮臂6上來(lái)回移動(dòng)，絨布層7將太陽(yáng)能電池板5表面的灰塵進(jìn)行清理，從而提高了太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)化的效率。所述隔熱護(hù)罩4為塑料材質(zhì)一體式制成，且隔熱護(hù)罩4內(nèi)壁設(shè)有隔熱石棉，通過(guò)隔熱護(hù)罩4不*有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池402的保溫、隔熱作用，而且不妨礙蓄電池402的正常使用，對(duì)蓄電池402直到了很好的保護(hù)作用，**提高了蓄電池402的使用壽命。所述兩個(gè)雨刮電機(jī)401行程互不影響，所述隔熱護(hù)罩4一側(cè)設(shè)置有開口槽404，雨刮電機(jī)401停止工作時(shí)，雨刮臂6位于開口槽404內(nèi)，雨刮臂6不會(huì)停留在太陽(yáng)能電池板5上很長(zhǎng)時(shí)間，不影響太陽(yáng)能電池板5的發(fā)電量。天津直流充電樁安裝費(fèi)用