頂升設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭之間。在管接頭后端和千斤頂之間有特殊的鋼固定器和麻或橡膠墊,廈門DN3000球墨管頂管施工方案,以保護混凝土管端。管道外壁涂有石蠟作為潤滑劑,以減少頂托摩擦。千斤頂通過傳力柱將管接頭頂入路基。在安裝和試運行后,設(shè)備可以挖掘和頂起,沒有任何異常。挖掘深度取決于土質(zhì)和管道頂部的覆蓋層厚度。土質(zhì)密實,覆蓋層厚度較厚,有利于卸荷拱的形成�?梢赃m當多挖一些。如果土質(zhì)疏松或者覆蓋層厚度小,就要少挖多挖。挖掘直徑不應(yīng)超過管接頭的外徑。挖掘和運土工具根據(jù)管道直徑確定。可以做內(nèi)徑880-1500mm的特用臺車。內(nèi)徑1500mm以上的雙輪小車可直接出土,用吊車或電動葫蘆垂直運土,廈門DN3000球墨管頂管施工方案。應(yīng)始終測量頂升過程。每次頂進過程后,應(yīng)測量一次管道的標高和左右偏差。發(fā)現(xiàn)問題時,糾正左右偏移和抬頭的措施可以是:在管道前端設(shè)置斜撐支撐管前土壁,廈門DN3000球墨管頂管施工方案,結(jié)合一側(cè)超挖,隨頂進一起糾正偏移。在前兩段的連接處,用鋼板焊接的鋼制膨脹環(huán)進行加固,作為防止偏移的措施。適當位置設(shè)置施工控制樁,控制樁應(yīng)妥善保護。廈門DN3000球墨管頂管施工方案
注漿的基本要求:1、為了減小管道與周圍土層的摩擦力,頂進管道與土體之間要留有一定的間隙,其大小一般不應(yīng)小于20mm;如果土層較為堅硬,一般要求間隙宜達到30mm左右。觸變泥漿在頂進過程中管道與周圍土體之間可以形成連續(xù)不斷的潤滑減阻保護膜,從而達到減少摩擦阻力的效果;2、在進行管節(jié)注漿施工過程中,要時刻確保注漿原材料具有流動性,同時也需要確保注漿材料具有一定的稠度,以保證注入的漿體不會滲漏到周邊地層當中去,這樣才能形成優(yōu)良的減阻潤滑膜;3、在實際的管道頂進施工過程中,因為會存在泥漿滲流現(xiàn)象,觸變泥漿總量會有一定程度的損失。如果出現(xiàn)遺漏量過多的情況,就需要立即補漿。也唯有在滲流作用達到穩(wěn)定狀態(tài)后,管道周圍方可建立起穩(wěn)定而連續(xù)的泥漿套。廈門DN3000水泥頂管施工價格廈門常達管業(yè)設(shè)置的臨時水準點應(yīng)與沿線設(shè)置的水準點相校核至符合要求。
世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年,比較初的頂管施工作業(yè)是在1896~1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚,自從1954年(也有認為是1953年的,無確切記載)在北京進行的例頂管施工以來,我國從國外引進頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀了,早期發(fā)展較慢,是以人工手掘式為主,設(shè)備非常簡陋,也無專門的從業(yè)人員,直至1964年前后上海頭一次使用機械式頂管,上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當時,口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m,同時也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。
在頂進過程中不斷注漿,由于施工擾動,管道上方的土體沉降比較為嚴重,可達到10mm,成放射狀向上擴展,并且沉降量在不斷縮�。还艿老路酵馏w有拱起,比較大拱起量可達到9mm。不同溫度下處理3d玉米種子的4d平均發(fā)芽率見圖1,玉米種子在不同溫度下處理3d的7d平均發(fā)芽率見圖2。在開挖計算初期,地表的監(jiān)測點沉降位移變化速率很快,隨著觸變泥漿的作用,位移沉降量變化速率減慢,逐漸趨于穩(wěn)定值。在施工完成后,觸變泥漿固化,隨之對上方土體起到很大的支撐作用,土體沉降有一定的恢復(fù),且越接近地表作用越小。管道正上方的地表沉降比較大,監(jiān)測點按2m間距布置,在距離管中線12m處地表沉降為0.03mm,幾乎沒有位移沉降;在距管中線12m范圍內(nèi)施工會引起地表沉降,在此范圍內(nèi)應(yīng)該加強地表沉降的現(xiàn)場監(jiān)測。工作井和*井上部采用人機配合開完,下部采取人工開挖作法作業(yè)。
不論刀盤停在哪一個位置上,切削刀架都可以把刀盤的進泥口關(guān)閉。刀盤加壓裝置是安裝在主軸中的油缸,刀架伸縮油缸則安裝在刀盤加壓裝置的上方。刀盤可伸縮式掘進機的工作原理如下:刀盤前土壓力過小時,它就往前伸;刀盤前土壓力過大時,它就往后退。刀盤前伸時,應(yīng)減小進泥口開度并加快推進速度;刀盤后退時,應(yīng)加大進泥口開度并降低頂速。這樣,就可使刀盤前的土壓力控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。使用此種掘進機頂進施工時地面隆沉極小,優(yōu)異的操作人員可使地面隆沉控制在10mm以內(nèi)。由于采用了泥水作為運輸介質(zhì),在頂進的過程中無需停頓出泥,因此它的頂速也很快,24小時可頂進20-30米。缺點也很明顯:由于進泥口開度限制,在含有直徑大于6cm卵石的地層中無法施工,同時需對泥漿進行二次分離處理。在工程銜接處,所設(shè)置的臨時水準點應(yīng)相互測校調(diào)整,以防止差錯。廈門DN3000球墨管頂管施工方案
安全員每天做好施工現(xiàn)場巡視工作,發(fā)現(xiàn)問題及時制止糾正,重大安全隱患要下達整改通知單并報上級部門處理。廈門DN3000球墨管頂管施工方案
回拉擴孔鉆頭到達出口工作坑,鉆進工作完成,但是孔徑還沒有達到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴徑,前一次擴孔為200mm,第二次擴孔為400mm,如此類推,擴孔到1000mm。具體操作為:卸下鉆頭,在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴頭,回擴頭后面再連接鉆桿,開動鉆機旋轉(zhuǎn)、回拉擴頭進行擴徑�;乩^程中必須不斷加接鉆桿,始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴頭回拉到達接駁坑,在接駁坑卸下200mm的回擴頭,再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴頭,如此擴孔到1000mm。廈門DN3000球墨管頂管施工方案
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