頂升設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭之間。在管接頭后端和千斤頂之間有特殊的鋼固定器和麻或橡膠墊，廈門DN3000球墨管頂管施工方案，以保護混凝土管端。管道外壁涂有石蠟作為潤滑劑，以減少頂托摩擦。千斤頂通過傳力柱將管接頭頂入路基。在安裝和試運行后，設(shè)備可以挖掘和頂起，沒有任何異常。挖掘深度取決于土質(zhì)和管道頂部的覆蓋層厚度。土質(zhì)密實，覆蓋層厚度較厚，有利于卸荷拱的形成�？梢赃m當多挖一些。如果土質(zhì)疏松或者覆蓋層厚度小，就要少挖多挖。挖掘直徑不應(yīng)超過管接頭的外徑。挖掘和運土工具根據(jù)管道直徑確定。可以做內(nèi)徑880-1500mm的特用臺車。內(nèi)徑1500mm以上的雙輪小車可直接出土，用吊車或電動葫蘆垂直運土，廈門DN3000球墨管頂管施工方案。應(yīng)始終測量頂升過程。每次頂進過程后，應(yīng)測量一次管道的標高和左右偏差。發(fā)現(xiàn)問題時，糾正左右偏移和抬頭的措施可以是:在管道前端設(shè)置斜撐支撐管前土壁，廈門DN3000球墨管頂管施工方案，結(jié)合一側(cè)超挖，隨頂進一起糾正偏移。在前兩段的連接處，用鋼板焊接的鋼制膨脹環(huán)進行加固，作為防止偏移的措施。適當位置設(shè)置施工控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護。廈門DN3000球墨管頂管施工方案

注漿的基本要求：1、為了減小管道與周圍土層的摩擦力，頂進管道與土體之間要留有一定的間隙，其大小一般不應(yīng)小于20mm；如果土層較為堅硬，一般要求間隙宜達到30mm左右。觸變泥漿在頂進過程中管道與周圍土體之間可以形成連續(xù)不斷的潤滑減阻保護膜，從而達到減少摩擦阻力的效果；2、在進行管節(jié)注漿施工過程中，要時刻確保注漿原材料具有流動性，同時也需要確保注漿材料具有一定的稠度，以保證注入的漿體不會滲漏到周邊地層當中去，這樣才能形成優(yōu)良的減阻潤滑膜；3、在實際的管道頂進施工過程中，因為會存在泥漿滲流現(xiàn)象，觸變泥漿總量會有一定程度的損失。如果出現(xiàn)遺漏量過多的情況，就需要立即補漿。也唯有在滲流作用達到穩(wěn)定狀態(tài)后，管道周圍方可建立起穩(wěn)定而連續(xù)的泥漿套。廈門DN3000水泥頂管施工價格廈門常達管業(yè)設(shè)置的臨時水準點應(yīng)與沿線設(shè)置的水準點相校核至符合要求。

世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認為是1953年的，無確切記載)在北京進行的例頂管施工以來，我國從國外引進頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機械式頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，同時也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。

在頂進過程中不斷注漿，由于施工擾動，管道上方的土體沉降比較為嚴重，可達到10mm，成放射狀向上擴展，并且沉降量在不斷縮�。还艿老路酵馏w有拱起，比較大拱起量可達到9mm。不同溫度下處理3d玉米種子的4d平均發(fā)芽率見圖1，玉米種子在不同溫度下處理3d的7d平均發(fā)芽率見圖2。在開挖計算初期，地表的監(jiān)測點沉降位移變化速率很快，隨著觸變泥漿的作用，位移沉降量變化速率減慢，逐漸趨于穩(wěn)定值。在施工完成后，觸變泥漿固化，隨之對上方土體起到很大的支撐作用，土體沉降有一定的恢復(fù)，且越接近地表作用越小。管道正上方的地表沉降比較大，監(jiān)測點按2m間距布置，在距離管中線12m處地表沉降為0.03mm，幾乎沒有位移沉降；在距管中線12m范圍內(nèi)施工會引起地表沉降，在此范圍內(nèi)應(yīng)該加強地表沉降的現(xiàn)場監(jiān)測。工作井和*井上部采用人機配合開完，下部采取人工開挖作法作業(yè)。

不論刀盤停在哪一個位置上，切削刀架都可以把刀盤的進泥口關(guān)閉。刀盤加壓裝置是安裝在主軸中的油缸，刀架伸縮油缸則安裝在刀盤加壓裝置的上方。刀盤可伸縮式掘進機的工作原理如下：刀盤前土壓力過小時，它就往前伸；刀盤前土壓力過大時，它就往后退。刀盤前伸時，應(yīng)減小進泥口開度并加快推進速度；刀盤后退時，應(yīng)加大進泥口開度并降低頂速。這樣，就可使刀盤前的土壓力控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。使用此種掘進機頂進施工時地面隆沉極小，優(yōu)異的操作人員可使地面隆沉控制在10mm以內(nèi)。由于采用了泥水作為運輸介質(zhì)，在頂進的過程中無需停頓出泥，因此它的頂速也很快，24小時可頂進20-30米。缺點也很明顯：由于進泥口開度限制，在含有直徑大于6cm卵石的地層中無法施工，同時需對泥漿進行二次分離處理。在工程銜接處，所設(shè)置的臨時水準點應(yīng)相互測校調(diào)整，以防止差錯。廈門DN3000球墨管頂管施工方案

安全員每天做好施工現(xiàn)場巡視工作，發(fā)現(xiàn)問題及時制止糾正，重大安全隱患要下達整改通知單并報上級部門處理。廈門DN3000球墨管頂管施工方案

回拉擴孔鉆頭到達出口工作坑，鉆進工作完成，但是孔徑還沒有達到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴徑，前一次擴孔為200mm，第二次擴孔為400mm，如此類推，擴孔到1000mm。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴頭，回擴頭后面再連接鉆桿，開動鉆機旋轉(zhuǎn)、回拉擴頭進行擴徑�；乩^程中必須不斷加接鉆桿，始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴頭回拉到達接駁坑，在接駁坑卸下200mm的回擴頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴頭，如此擴孔到1000mm。廈門DN3000球墨管頂管施工方案

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