在鋼鐵產(chǎn)品的冶煉過(guò)程中，常常會(huì)因?yàn)橐睙挄r(shí)間、保溫時(shí)間、過(guò)熱時(shí)間較長(zhǎng)等因素，使得鐵液中碳元素的熔煉損耗量增大，造成鐵液中的含碳量有所降低，導(dǎo)致鐵液中的含碳量達(dá)不到煉制預(yù)期的理論值。為了補(bǔ)足鋼鐵熔煉過(guò)程中燒損的碳含量而添加的含碳類物質(zhì)稱之為增碳劑。 [1]增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異，有木質(zhì)碳類，煤質(zhì)碳類，焦炭類，石墨類等，其中各種分類下又有很多小種類。質(zhì)量增碳劑一般指經(jīng)過(guò)石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。增碳劑在鑄造時(shí)使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。增碳劑采用的材料主要有石墨、類石墨、電極塊、焦炭、碳化硅等材料。崇明區(qū)新型增碳劑供應(yīng)

高效增碳劑是預(yù)熱后直接加入電爐或中頻爐冶煉，參配數(shù)據(jù)按檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)出據(jù)的固定碳計(jì)算。吸收效果在溫度1300度左右能吸收70%。固定碳含量高，硫分低，增碳效果穩(wěn)定，碳的吸收率高。用于各種電爐熔煉鑄鋼、鑄鐵的增碳。常用粒度：0-10mm，或按用戶特殊要求供貨。鋼水量×要求增碳量/回收率75%。（1）、配料時(shí)調(diào)整碳分，根據(jù)含碳量的要求在熔化鋼（鐵）水時(shí)，隨金屬爐料加入電爐中部偏下部位，碳的吸收率可達(dá)85%-90%，增碳劑熔化時(shí)不要打渣，否則易裹在廢渣里面，影響碳的吸收；（2）、鋼（鐵）水熔化后，調(diào)整碳分，可以加在鋼（鐵）水表面，通過(guò)電爐熔煉時(shí)鋼（鐵）水的渦流攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收，碳的吸收率在85%左右。普陀區(qū)應(yīng)用增碳劑廠家價(jià)格美國(guó)生產(chǎn)的煅燒石油焦，用于鑄鐵增碳劑的約占6%。

石油焦石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國(guó)生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬(wàn)t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過(guò)煅燒處理。生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高，通常用作煅燒時(shí)的燃料，也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。

增碳是一個(gè)涉及多個(gè)領(lǐng)域和技術(shù)過(guò)程的概念，以下是對(duì)增碳的詳細(xì)解釋：一、定義增碳是指增加材料或物質(zhì)中含碳量的方法。在冶金工程中，增碳特指增加耐火材料或鋼鐵等金屬材料中的碳含量。二、增碳的方法冶金工程中的增碳方法：在配料中加入石墨、焦炭等碳質(zhì)物料。以含碳高的焦油瀝青和其他有機(jī)物作為結(jié)合劑。對(duì)多孔耐火顆粒料進(jìn)行預(yù)先浸漬。對(duì)燒結(jié)的耐火制品進(jìn)行油浸或多次油浸等。使用增碳劑，增碳劑是一種專門(mén)用于增加鋼鐵等金屬材料中碳含量的添加劑，其主要成分是碳，通常碳含量在90%以上，能高效地為金屬液提供碳源。增碳劑在煉鋼和鑄造行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，可以有效調(diào)整鋼液中的碳含量，提升鋼材的強(qiáng)度、硬度和耐磨性等性能。使用增碳劑不僅可以補(bǔ)足鋼鐵冶煉過(guò)程中碳的燒損，確保鋼鐵特定牌號(hào)碳含量的要求，還可以用于爐后調(diào)整。

鑄坯增碳的主要原因是保護(hù)渣的富碳層, 該層的碳含量比較高可達(dá)原始渣碳含量的6 倍, 而且呈非燒結(jié)性, 當(dāng)熔渣層薄并出現(xiàn)波動(dòng)時(shí), 就容易導(dǎo)致富碳層與鋼水接觸甚至卷渣,造成鋼水增碳, 認(rèn)為只要在澆鑄狀況穩(wěn)定的條件下,保持熔渣層厚度足夠(10～ 15 mm ) , 當(dāng)原始渣中自由碳含量*為1 % 左右時(shí), 保護(hù)渣不會(huì)對(duì)鋼水增碳。這在通常鋼水[C ]< 0.02 % 的情況下, 增碳問(wèn)題并不突出, 但隨著鋼中要求的碳含量越來(lái)越低,尤其是一些超純潔鋼要求[C ]< 0.003 % , 并且在實(shí)際連鑄過(guò)程中即使操作條件正常, 或多或少都存在鋼水增碳。目前國(guó)內(nèi)增碳水平一般在0.001 % 左右,而國(guó)外先進(jìn)廠家可將其控制在0.000 3 % 范圍內(nèi),所以必須解決增碳問(wèn)題 [1]。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。普陀區(qū)應(yīng)用增碳劑廠家價(jià)格

粒度太細(xì)容易燒損，太粗加入后浮在鋼液表面，不容易被鋼水吸收。崇明區(qū)新型增碳劑供應(yīng)

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