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低表面處理防腐涂料服務(wù)熱線

來源: 發(fā)布時間:2025-04-16

2度噴涂過程說明:考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料,船廠使用一款噴涂環(huán)氧膩子的柴油動力泵,壓力為300kg,在添加5%溶劑情況下,14B30口徑槍嘴仍然無法打開,現(xiàn)場判斷為壓力不夠;后更換為70:1的長江泵,根據(jù)廠內(nèi)壓縮空氣壓力值換算,該泵噴涂壓力達到400kg左右,還是采用14B30口徑槍嘴,噴涂效果良好,霧化和噴幅都很好。后續(xù)在噴涂500P或500M產(chǎn)品時,長江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵,槍嘴規(guī)格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μm釀酒儲罐食品級防護,通過FDA標準守護舌尖安全。低表面處理防腐涂料服務(wù)熱線

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項目概述:上海友聯(lián)竹園首先污水處理投資發(fā)展有限公司為上海二大污水處理廠,承擔著處理蘇州河周邊流域,普陀、長寧、靜安、閘北以及部分黃浦、虹口、楊浦、浦東外高橋等地區(qū)的生活污水和合流污水,每天設(shè)計處理污水水量達170萬m3/d,占上海市日污水處理總量近30%,服務(wù)面積約為107km2(包括浦東),服務(wù)人口為512萬人。此次施工為一廠提標改造工程的一部分,經(jīng)改造后出水標準提高至一級標準。該鋼結(jié)構(gòu)為污水處理后來一道閘門的液壓裝置室外附屬結(jié)構(gòu),由于設(shè)備承包商在制作過程中表面處理不滿足技術(shù)要求,導致鋼結(jié)構(gòu)運至現(xiàn)場安裝時已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕,涂層部分已經(jīng)失效,未通過業(yè)主驗收。設(shè)備承包商詢問了多家涂料供應(yīng)商,但都無法提供可以滿足此工況條件的產(chǎn)品。難點:?環(huán)境條件惡劣,地處長江出???,濕度極高,且無法控制?周邊有發(fā)電廠和造船廠,空氣和粉塵污染嚴重?污水處理過程中產(chǎn)生化學氣體污染嚴重?無法采用沖砂等有效的表面處理方式,老舊涂層去除困難?工期緊張,影響整個項目驗收零VOC防腐涂料供應(yīng)商壓載艙銹蝕早干預:40kg涂料救回40萬噸礦砂船,維保成本直降87%。

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無溶劑重防腐蝕涂料具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢,它在組成成分中不含揮發(fā)性有機溶劑。與傳統(tǒng)涂料相比,這一特點使得其在施工和使用過程中幾乎不會產(chǎn)生揮發(fā)性有機化合物(VOC)的排放,極大地減少了對環(huán)境的污染。同時,無溶劑重防腐蝕涂料的耐腐蝕性和耐久性表現(xiàn)極為出色。由于其固含量高,在施工后能夠形成較厚的涂層,涂層內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密,沒有因溶劑揮發(fā)而產(chǎn)生的孔隙,這就有效提高了涂層對腐蝕介質(zhì)的屏蔽能力,使其能夠更好地抵御水分、氧氣、鹽分以及各種化學物質(zhì)的侵蝕。在一些對環(huán)保要求較高的項目中,如飲用水處理設(shè)施、食品加工車間的設(shè)備防護等,無溶劑重防腐蝕涂料得到了廣泛應(yīng)用。在這些場所,使用無溶劑重防腐蝕涂料既能保證設(shè)備的長期防腐需求,又不會對環(huán)境和產(chǎn)品質(zhì)量造成任何危害。在一些工業(yè)領(lǐng)域,如航空航天設(shè)備的防護、核設(shè)施的防腐等,無溶劑重防腐蝕涂料因其的性能也備受青睞。

Overview項目概述該系列項目的管理公司是威仕(V-GROUP)船舶管理集團,它是全球比較大的船舶管理公司,總部設(shè)在英國。目前在全球26個國家設(shè)有60多個分支機構(gòu),集團旗下管理著各類油輪、化學品船、LNG船、豪華郵輪、鉆井平臺等船只超過1200艘,并在全球設(shè)立了37個船員基地,擁有超過36000名的專業(yè)船員資源。該公司已經(jīng)有多年使用CHEMCO涂料的成功經(jīng)驗,在獲知我們“耀湃海洋”可以在中國境內(nèi)提供相關(guān)的物流和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù),特意安排了該系列10條船在舟山進行維修。船東后悔藥:15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙,避免鋼板更換。

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Solution解決方案?使用動力工具手工打磨拉毛并除鋼結(jié)構(gòu)表面松散銹蝕和污濁物?直接在原有老舊涂層上手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500POutcome效果在兩天的時間內(nèi)完成打磨和輥涂工作,涂層固化時間短成膜性好,很縮短施工周期。Benefits優(yōu)勢寬克?超耐RS500P為無溶劑環(huán)氧,零VOC,無刺激氣味,不會對環(huán)境和工人造成影響無需采用沖砂處理,減少環(huán)境污染和施工成本手工打磨處理后在潮濕的鋼結(jié)構(gòu)表面可以直接施工涂料,固化時間快表面處理簡單方便,整個施工過程安全環(huán)保,施工時間縮短了12天,只用2天時間完成涂裝過程,第三天場館即恢復使用船廠接單利器:承接壓載艙維修項目毛利提升25%。上海兼容性防腐涂料賣價

搶修神器:單艙2天完工,塢期壓縮助力船東日賺$5萬租金。低表面處理防腐涂料服務(wù)熱線

所以通常我們一兩年進去看壓載艙,整體狀況都不錯,只是在局部地方有些零星的銹蝕。這些零星的銹蝕如果不處理,五年后再看這個壓載艙,狀況就大變樣了,等到十年,可能壓載艙到處都是爛的,甚至有些鋼板快穿孔了,需要換鋼板了。所以壓載艙涂層維護的關(guān)鍵就是在發(fā)生銹蝕的早期進行正確的處理和維護。還有些船東知道自己的壓載艙狀況已經(jīng)很差了,但是因為船只準備出售,所以覺得壓載艙就沒必要再進行維修了。其實,壓載艙狀況是二手船舶成交價的重要影響因素?;ū容^小的代價可以換來更高的交易價格,這筆賬其實大家都應(yīng)該算得明白。低表面處理防腐涂料服務(wù)熱線

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