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    所述后視鏡一鍵折疊按鈕和后視鏡調(diào)解按鈕均為圓形結(jié)構(gòu)，且設(shè)置在后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)于后視鏡一鍵折疊與后視鏡調(diào)節(jié)按鈕均采用的圓形結(jié)構(gòu)，將其設(shè)置與后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端，便于操控是可以便于區(qū)分，不易產(chǎn)生混淆。作為推薦的，所述車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊上的車(chē)門(mén)一鍵鎖定按鈕和車(chē)窗一鍵鎖定按鈕并列排布，且形狀為方形結(jié)構(gòu)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，車(chē)門(mén)一鍵鎖定和車(chē)窗一鍵鎖定兩個(gè)用于控制鎖定的按鈕設(shè)置在一起，并且這兩個(gè)鎖定按鈕上均設(shè)有指示燈，可以直觀的看出是否處于鎖定狀態(tài)。附圖說(shuō)明圖1是一種帶有按鍵識(shí)別功能的車(chē)窗開(kāi)關(guān)面板結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一種帶有按鍵識(shí)別功能的車(chē)窗開(kāi)關(guān)中的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是一種帶有按鍵識(shí)別功能的車(chē)窗開(kāi)關(guān)整體層次結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1、后視鏡調(diào)節(jié)模塊；11、后視鏡一鍵折疊按鈕；12、后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕；13、后視鏡調(diào)節(jié)按鈕；2、車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊；21、車(chē)門(mén)一鍵鎖定按鈕；22、車(chē)窗一鍵鎖定按鈕；23、鎖定指示燈；3、車(chē)窗升降模塊；31、前排車(chē)窗升降按鈕；32、后排車(chē)窗升降按鈕；33、調(diào)節(jié)器；331、感應(yīng)觸摸點(diǎn)；332、紅外線感應(yīng)器；333、轉(zhuǎn)軸；4、pcb板；41、微動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的緊湊尺寸，節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間，提高了車(chē)輛的內(nèi)部美觀度。

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電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)確保在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)窗戶能夠立即響應(yīng)。陜西什么是電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)大概價(jià)格多少

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