收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項目審核?，F(xiàn)代汽車對車窗的舒適性和便捷性要求越來越高，電動車窗已經(jīng)越來越多地成為汽車的通用配置。所謂電動車窗，就是通過車載電源來驅(qū)動玻璃升降器電動機，使升降器上下運動，帶動車窗玻璃上下運動的裝置，達到車窗自動開閉的目的。電動車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開關(guān)使車門玻璃自動升降，操作簡便并有利于行車安全，已經(jīng)成為各個主機廠車窗設(shè)計時的優(yōu)先。中文名電動車窗用途伺服電機驅(qū)動玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動搖柄升降玻璃優(yōu)點輕便化、舒適化、自動化目錄1電動車窗的結(jié)構(gòu)與分類?電動機?電動玻璃升降器?開關(guān)2電動車窗工作原理電動車窗電動車窗的結(jié)構(gòu)與分類電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動車窗的主要部件，根據(jù)機械升降機構(gòu)的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動車窗電動機車窗一般使用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）電動機，每車窗安裝有一只電動機通過開關(guān)控制其電流方向，從而實現(xiàn)車窗的升降。另外，為了防止電動機過載。斯派康的電動車窗開關(guān)支持多種電壓輸入，適應(yīng)不同車輛的電氣系統(tǒng)。質(zhì)量電動車窗開關(guān)值多少錢

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    看到好多人對汽車上的電動車窗的原理不太了解，出現(xiàn)故障也無從下手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關(guān)也好理解，但主駕上能同時控制其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么作用，都弄不清了，我開始也不太理解，以為是簡單并聯(lián)一個開關(guān)實現(xiàn)的，但很快推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些了解，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗原理和接線方法進行了實踐，終于弄明白了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一同分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)原理及接線方法都類似！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然樣子有點不同，但原理都是一樣的，以中控臺下這個為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”，兩列三行，六個觸點，對角觸點是相連的，其中第五個觸點一般沒有引腳，為了介紹電路，所以我們還是標上。在不按動時，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按時，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上按時，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下原理和接線圖工作原理：當主控開關(guān)向上按時。

    且感應(yīng)觸摸點周圍環(huán)繞有若干點狀圓形凸起呈橢圓形排布。通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)傳感器上采用的感應(yīng)方式均為壓力傳感器部件，且感應(yīng)觸摸點的周圍的凸起采用橢圓形分布，能夠與手指的形狀相適配，更加具有人性化。作為推薦的，所述調(diào)節(jié)器所在的凹槽內(nèi)底部拐角處采用弧形過度。通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)器所在的凹槽內(nèi)底部拐角處采用弧形過度，能夠讓手指伸入時進行更為順滑，操作更為便利，不易劃傷手指。作為推薦的，所述前排車窗升降按鈕和后排車窗升降按鈕均低于矩形凹槽的槽面，且凹槽的槽面、前排車窗升降按鈕和后排車窗升降按鈕的表面均涂覆有絕緣層。通過采用上述技術(shù)方案，在車窗升降按鈕設(shè)置在低于車門上的按鈕槽面，能夠避免誤碰感應(yīng)器導(dǎo)致車窗的打開，凹槽的槽面以及按鈕上涂覆的絕緣層可以有效防止車門內(nèi)部的電器元件導(dǎo)電對于操作人員的影響。作為推薦的，所述前排車窗升降按鈕和后排車窗升降按鈕的兩組調(diào)節(jié)器上均設(shè)置有夜視燈，所述夜視燈的數(shù)量為4組。通過采用上述技術(shù)方案，車窗升降按鈕上各設(shè)有的夜視燈能夠夠在夜晚的時候方便駕駛?cè)俗R別和準確的找到車窗的升降按鈕。作為推薦的，所述后視鏡調(diào)節(jié)模塊上的后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕為矩形或者橢圓型。電動車窗開關(guān)的耐用電機，即使在頻繁使用下也能保持穩(wěn)定的性能。

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