大中小汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的原理與檢修2017-05-24金仙人橋展開(kāi)全文汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的原理與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，不**本站觀點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話：與我們聯(lián)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花（0）+1分享：微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來(lái)自：金仙人橋>《維修工具及資料》舉報(bào)推一薦：發(fā)原創(chuàng)得獎(jiǎng)金，“原創(chuàng)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”來(lái)了！|“我的個(gè)圖·我的家園”，有獎(jiǎng)?wù)魑难鷧⒓哟笾行∑囯妱?dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的原理與檢修2017-05-24金仙人橋展開(kāi)全文汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的原理與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，不**本站觀點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話：與我們聯(lián)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花（0）+1分享：微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來(lái)自：金仙人橋>《維修工具及資料》舉報(bào)推一薦：發(fā)原創(chuàng)得獎(jiǎng)金，“原創(chuàng)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”來(lái)了！|“我的個(gè)圖·我的家園”。斯派康電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的故障自診斷功能，方便用戶及時(shí)了解車輛狀態(tài)。普陀區(qū)機(jī)電電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格

    類目：氣門及部件(152)連接器(53)汽車空調(diào)(30)油嘴/噴油器(29)其他冷卻系統(tǒng)配件(15)其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件(10)燃油噴射泵、裝置(9)汽車傳感器(7)濾清器(7)曲軸(5)剎車蹄、剎車片(4)點(diǎn)火線圈/高壓包(3)故障診斷儀/讀碼器(3)其他電氣設(shè)備(2)高壓線/點(diǎn)火線(2)其他電子元器件(1)汽配空壓機(jī)(1)制冷壓縮機(jī)(1)庫(kù)存電子元器件(1)汽車發(fā)電機(jī)及配件(1)駕駛室及配件(1)客車(1)制冷劑/冷媒(1)塑料零件(1)更多您還可以找：delphi汽車配件價(jià)格捷達(dá)桑塔納大眾杯架汽車電動(dòng)汽車柴油多缸三輪汽松下電池汽車柴油全封閉三輪哈佛汽車商業(yè)汽車三菱獵豹汽車晨帆汽車產(chǎn)品視頻企業(yè)****本地周邊廠家供應(yīng)溫度傳感器，水溫傳感器，節(jié)溫器等各類汽車傳感器品牌/型號(hào)：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO適用車型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve型號(hào)：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV高度：EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV內(nèi)徑：turbochargerpressureconverter供應(yīng)汽車電磁閥。徐匯區(qū)電動(dòng)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)大概價(jià)格多少公司承諾，所有電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)產(chǎn)品均享有完善的售后服務(wù)，確保用戶無(wú)后顧之憂。

    很有可能就是車門內(nèi)部升降機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑度不夠，所以要時(shí)常對(duì)升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑。怎么潤(rùn)滑呢？首先要取下內(nèi)蓋，剝開(kāi)下面防水用的塑料紙，取下隱蔽螺釘，拆下快動(dòng)開(kāi)關(guān)；然后在車窗齒輪的內(nèi)部逐步噴上潤(rùn)滑油和涂油脂，同時(shí)邊上下移動(dòng)，這樣做的目的是可以使很細(xì)小的部分也能潤(rùn)滑到位。4、檢查車窗橡膠支撐件在做好車窗升降機(jī)構(gòu)部分的潤(rùn)滑之后，還需對(duì)支撐玻璃兩端的橡膠部分進(jìn)行檢查。這部分同樣也會(huì)影響到車窗玻璃的正常使用，若玻璃的滑動(dòng)狀況差時(shí)，可涂上橡膠保護(hù)劑，起到潤(rùn)滑和保護(hù)的作用。大師總結(jié)：車窗保養(yǎng)不容小視，尤其是電動(dòng)車窗，發(fā)生故障的概率較多，比如升降問(wèn)題、掉落問(wèn)題、開(kāi)閉問(wèn)題等等。車主學(xué)會(huì)車窗保養(yǎng)知識(shí)，可以避免用車過(guò)程中發(fā)生的各種故障。聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。

    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)支配電流，當(dāng)車窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)支配門窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開(kāi)展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車、面包車及中低檔小轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形宜于的面包車和中低檔小轎車中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的智能電源管理，確保在車輛啟動(dòng)時(shí)窗戶能夠立即響應(yīng)。

    所述滑槽a截面呈“u”字形形狀。進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述導(dǎo)軌b為輥壓導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌b具有與升降滑塊相配合的滑槽b，所述滑槽b截面呈“u”字形形狀。作為推薦，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)開(kāi)有導(dǎo)向輪軸孔，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸一端具有導(dǎo)向輪限位環(huán)板，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸另一端具有翻邊鉚接部，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸的翻邊鉚接部穿過(guò)導(dǎo)向輪軸孔并翻邊連接固定于支架另一側(cè)，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)限位安裝于導(dǎo)向輪限位環(huán)板與支架之間。作為推薦，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)具有弧形翻邊，所述弧形翻邊中配合夾持安裝有擋塊。作為推薦，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)頂部還開(kāi)有緩沖凹槽，所述緩沖凹槽中配合安裝有緩沖塊，所述緩沖凹槽口部?jī)蓚?cè)分別具有防脫凸起，所述緩沖塊端部對(duì)應(yīng)防脫凸起開(kāi)有防脫卡槽。作為推薦，所述導(dǎo)軌a與安裝座板之間通過(guò)若干個(gè)翻邊鉚連接固定。作為推薦，所述導(dǎo)軌a與安裝座板之間還通過(guò)自攻螺釘連接固定，所述導(dǎo)軌a上開(kāi)有自攻釘螺孔，所述安裝座板上固定有與自攻釘螺孔相對(duì)應(yīng)的自攻釘螺孔柱，自攻螺釘穿過(guò)自攻釘螺孔安裝于自攻釘螺孔柱中。作為推薦，升降滑塊上集成有橡膠限位下止塊，導(dǎo)軌a的支架下端、導(dǎo)軌b的支架下端分別具有下止檔面，升降滑塊運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)。電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的環(huán)保材料使用，減少了對(duì)環(huán)境的影響，符合可持續(xù)發(fā)展理念。江蘇工程電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)維修電話

斯派康的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)支持多種電壓輸入，適應(yīng)不同車輛的電氣系統(tǒng)。普陀區(qū)機(jī)電電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格

    見(jiàn)到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的法則不太知曉，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好了解，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門電動(dòng)車窗，每個(gè)門多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太明白，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些明了，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式開(kāi)展了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下準(zhǔn)時(shí)，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開(kāi)，向上如期，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上如期。普陀區(qū)機(jī)電電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格