流量監(jiān)測(cè)主機(jī)，流量檢測(cè)主機(jī)有兩大功能：參數(shù)配置和協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)。流量檢測(cè)主機(jī)可以通過(guò)參數(shù)管理軟件對(duì)檢測(cè)器的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行配置。流量監(jiān)測(cè)主機(jī)的技術(shù)指標(biāo)如下：a. 工作環(huán)境：-40~70℃。b. 供電：7V~24V直流。c. 接收靈敏度：-132dBm@810bps。d. 發(fā)射功率：100mW。e. 無(wú)線通信距離：空曠可視300米。f. 通信接口：以太網(wǎng)、RS232、CAN總線、2路RS485、支持GPRS通信。應(yīng)用場(chǎng)景，智能信號(hào)控制系統(tǒng)，智能信號(hào)控制系統(tǒng)是一種對(duì)交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測(cè)器為智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)提供車流量數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制、感應(yīng)控制、集中協(xié)調(diào)控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富，可直接與各家信號(hào)機(jī)相連。地磁檢測(cè)器為應(yīng)急交通管理提供快速響應(yīng)能力，保障特殊時(shí)期交通順暢。廣東三模地磁車輛檢測(cè)器

地磁技術(shù)的未來(lái)與機(jī)遇，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展和跨行業(yè)應(yīng)用，視頻樁、高位視頻、地磁+RFID、視頻+雷達(dá)以及北斗等技術(shù)的陸續(xù)出現(xiàn)，成了我們企業(yè)研究未來(lái)發(fā)展方向的重要戰(zhàn)略課題，地磁的優(yōu)勢(shì)明顯，投入成本低，準(zhǔn)確率高，運(yùn)行簡(jiǎn)約高效，施工簡(jiǎn)便，施工期間不影響交通，不會(huì)污染視覺(jué)環(huán)境，以地磁為檢測(cè)手段的落地項(xiàng)目占有了至少9成以上的路側(cè)停車市場(chǎng)份額這是地磁企業(yè)的信心保障。隨著法律法規(guī)的日漸完善以及國(guó)民素質(zhì)的逐步提高，無(wú)人值守化的停車管理模式會(huì)迅速普及并會(huì)成為主流，讓停車管理回歸到以人為本，地磁檢測(cè)技術(shù)會(huì)更大的應(yīng)用市場(chǎng)(深圳模式或?qū)幉Ｊ?。廣東三模地磁車輛檢測(cè)器地磁車輛檢測(cè)器在城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，提高通行效率。

近年來(lái)，地磁產(chǎn)品的檢測(cè)技術(shù)逐漸趨于多樣化、多元化，主要是以磁阻檢測(cè)為基礎(chǔ)，為提升設(shè)備檢測(cè)精度，輔以其他輔助性檢測(cè)，例如國(guó)內(nèi)主流的雙模地磁設(shè)備，通過(guò)“地磁+微波雷達(dá)”的復(fù)合技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，三模地磁，則在上述基礎(chǔ)上增加光感模塊，主要解決了雙模地磁在雨雪天氣下的檢測(cè)短板，而雙網(wǎng)通地磁（即雙卡地磁）則是在通信模組上進(jìn)行升級(jí)，從單卡設(shè)備進(jìn)階到雙卡雙待，解決NB網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定造成的訂單錯(cuò)誤問(wèn)題，進(jìn)一步提升了設(shè)備整體性能的穩(wěn)定性與車主用戶的停車體驗(yàn)。

地磁車輛檢測(cè)器工作原理，地球磁場(chǎng)的強(qiáng)度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場(chǎng)在很廣闊的區(qū)域內(nèi)（大約幾公里）其強(qiáng)度是一定的。當(dāng)一個(gè)鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場(chǎng)中，它會(huì)使磁場(chǎng)擾動(dòng)，如下圖，此時(shí)，放置于其附件的地磁傳感能測(cè)量出地磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化，從而對(duì)車輛的存在性進(jìn)行判斷。對(duì)于車輛的存在和方向檢測(cè)，不需要象對(duì)車輛進(jìn)行分類時(shí)那么詳細(xì)的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測(cè)的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。地磁車輛檢測(cè)器在智能停車領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景，助力解決停車難題。

應(yīng)用場(chǎng)景，地磁式車輛檢測(cè)器在交通管理中有普遍的應(yīng)用，以下是一些常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景：1.交通信號(hào)控制:地磁式車輛檢測(cè)器可以用于交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)檢測(cè)道路上的車輛流量和車輛行駛狀態(tài)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果智能地控制交通信號(hào)的燈色和時(shí)長(zhǎng)，以提高交通效率和減少交通擁堵。2.車輛計(jì)數(shù):地磁式車輛檢測(cè)器可以用于車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)中，準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)過(guò)往車輛的數(shù)量。這對(duì)于交通流量分析、道路規(guī)劃和交通預(yù)測(cè)等都具有重要意義。3.停車場(chǎng)管理:地磁式車輛檢測(cè)器可以用于停車場(chǎng)的管理和指引。通過(guò)安裝在停車位下方的地磁傳感器，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)車位的占用情況，向車主提供可用車位的信息，提高停車位的利用率和停車場(chǎng)的管理效率。4.路側(cè)停車管理:地磁式車輛檢測(cè)器可以用于路側(cè)停車管理系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)檢測(cè)路邊停車位的占用情況，提供可用停車位的信息給駕駛員，引導(dǎo)駕駛員快速找到可用停車位，減少路邊停車的時(shí)間和交通堵塞。5.車輛速度監(jiān)測(cè):地磁式車輛檢測(cè)器可以通過(guò)檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間和距離，計(jì)算車輛的平均速度。這對(duì)于交通監(jiān)管部門來(lái)說(shuō)是很重要的信息，可以用于交通管理和交通違法的監(jiān)測(cè)。地磁檢測(cè)器為城市交通管理創(chuàng)新提供技術(shù)支持，引導(dǎo)未來(lái)交通發(fā)展。廣東三模地磁車輛檢測(cè)器

地磁車輛檢測(cè)器為城市交通管理提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的交通流量信息。廣東三模地磁車輛檢測(cè)器

地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，地磁準(zhǔn)確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)主要，從幾年前只在檢測(cè)環(huán)境下的準(zhǔn)確率大于99%，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實(shí)例下大于99%的準(zhǔn)確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場(chǎng)景及檔次高客戶的檢測(cè)應(yīng)用，應(yīng)運(yùn)而出了地磁十雷達(dá)雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，正視雷達(dá)雙模地磁的先天技術(shù)缺陷(雨雪天氣及異物遮擋對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確率的影響，純地磁傳感器準(zhǔn)確率的重要性)，以NBI0T為主的通訊技術(shù)迅速得到普及(出貨量占8成左右)，便于更換及維修的雙外殼產(chǎn)品的推廣及普及(降低了維護(hù)成本)，設(shè)計(jì)壽命大于3年或5年的生命周期(綜合性價(jià)比)，地磁研發(fā)企業(yè)的試錯(cuò)成本高，各家產(chǎn)品良莠不齊、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)明顯。廣東三模地磁車輛檢測(cè)器