無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器應(yīng)用于停車(chē)管理，是利用車(chē)輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判斷機(jī)動(dòng)車(chē)輛是否存在或是通過(guò)。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)使地球磁場(chǎng)有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測(cè)器記錄并分析，通過(guò)特有的算法進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算得出車(chē)位的狀態(tài)。無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，其運(yùn)行交互所需要的信息（車(chē)位狀態(tài)、傳感器編號(hào)、通信頻率參數(shù)、電量信息、車(chē)輛速度等參數(shù)）通過(guò)無(wú)線的方式將車(chē)輛信息直接傳送到云端計(jì)算機(jī)。云端計(jì)算機(jī)會(huì)對(duì)成百上千個(gè)傳感器所傳送回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并做系統(tǒng)性的分析,同時(shí)要時(shí)實(shí)傳送給需要用到這些數(shù)據(jù)的終端設(shè)備和人員。地磁車(chē)輛檢測(cè)器在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮重要作用，提升城市交通治理能力。黑龍江多模地磁車(chē)輛檢測(cè)器

對(duì)于車(chē)輛的存在和方向檢測(cè)，不需要象對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)時(shí)那么詳細(xì)的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測(cè)的車(chē)道即可，而不需要在車(chē)道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。沿著向上方向的Z軸磁場(chǎng)可用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的存在，如下圖，轎車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)Z軸的曲線，該曲線的特點(diǎn)是： 當(dāng)傳感器與車(chē)輛平行時(shí)出現(xiàn)峰值。當(dāng)在車(chē)輛距傳感器1英尺的情形下，對(duì)該曲線進(jìn)行平滑處理后，可用來(lái)指示車(chē)輛的存在。通過(guò)建立合適的閥值，可以濾掉旁邊車(chē)道的車(chē)輛或遠(yuǎn)距離車(chē)輛帶來(lái)的干擾信號(hào)。黑龍江多模地磁車(chē)輛檢測(cè)器無(wú)需復(fù)雜維護(hù)，地磁檢測(cè)器長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，降低交通管理成本。

本文將介紹地磁式車(chē)輛檢測(cè)器的工作原理及其在交通管理中的應(yīng)用。工作原理，地磁式車(chē)輛檢測(cè)器的工作原理基于地面上的地磁場(chǎng)的變化。它由三個(gè)主要部分組成:地磁傳感器、信號(hào)處理器和通信模塊。1.地磁傳感器:地磁傳感器是地磁式車(chē)輛檢測(cè)器的主要部件，通常安裝在地面下方。地磁傳感器通過(guò)感知地磁場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的存在和行駛狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，車(chē)輛的金屬部分會(huì)改變地磁場(chǎng)的分布，從而導(dǎo)致地磁傳感器輸出信號(hào)的變化。2.信號(hào)處理器:地磁傳感器輸出的信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)處理器進(jìn)行處理和分析。信號(hào)處理器可以對(duì)地磁傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行濾波、放大、噪聲抑制等操作，以提高檢測(cè)精度和可靠性。3.通信模塊:地磁式車(chē)輛檢測(cè)器通常雲(yún)要與其他設(shè)備或系統(tǒng)進(jìn)行通信，傳輸檢測(cè)結(jié)果或接收控制命令。通信模塊可以是有線或無(wú)線的，常見(jiàn)的有以太網(wǎng)、RS485等通信接口。

對(duì)于地磁傳感器優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我們還可以有以下幾個(gè)方面介紹。地磁傳感器原理，頭一個(gè)就是維修或者是安裝會(huì)很方便的。我們的安裝人員大可不必對(duì)車(chē)道進(jìn)行封閉，對(duì)于車(chē)道的損壞也是相對(duì)很小的。我們?cè)跈z測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一系列的吊架甚至是進(jìn)行側(cè)面安裝的時(shí)候，根本用不到破壞路面進(jìn)行。在進(jìn)行維修的時(shí)候，也光對(duì)地磁傳感器進(jìn)行檢查就可以。對(duì)于檢測(cè)點(diǎn)來(lái)講，遭破壞可能性幾乎為零且不會(huì)受到路面的移動(dòng)影響。第二對(duì)于這種地磁傳感器來(lái)說(shuō)，上面提到過(guò)由于它的原理是采用地球磁場(chǎng)來(lái)檢測(cè)鐵磁物體通過(guò)變化，因此氣候?qū)λ挠绊懞苄?。第三是利用靈敏度設(shè)置來(lái)對(duì)鐵磁性物體進(jìn)行檢測(cè)，從而能夠大體的判斷出相應(yīng)車(chē)輛類(lèi)型;第四點(diǎn)就是針對(duì)非鐵磁性物體的通過(guò)是沒(méi)有任何反應(yīng)的，這樣能夠減少誤檢。地磁檢測(cè)器為應(yīng)急交通管理提供快速響應(yīng)能力，保障特殊時(shí)期交通順暢。

檢測(cè)器，檢測(cè)器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測(cè)車(chē)道上方的車(chē)輛存在信息，通過(guò)470M的無(wú)線傳輸方式將車(chē)輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車(chē)輛檢測(cè)，每臺(tái)檢測(cè)器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測(cè)參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：入車(chē)靈敏度，由于檢測(cè)器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對(duì)相鄰車(chē)道的車(chē)輛干擾進(jìn)行濾除。入車(chē)靈敏度是對(duì)相鄰車(chē)道車(chē)輛靠近時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越低。入車(chē)靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為4即可。地磁車(chē)輛檢測(cè)器為城市交通研究提供豐富數(shù)據(jù)資源，推動(dòng)學(xué)術(shù)進(jìn)步。黑龍江多模地磁車(chē)輛檢測(cè)器

技術(shù)創(chuàng)新使地磁車(chē)輛檢測(cè)器具備更高的檢測(cè)速度范圍，滿足不同場(chǎng)景需求。黑龍江多模地磁車(chē)輛檢測(cè)器

該信息可作為電子計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，改變?nèi)斯す芾淼哪：偷托时锥耍瑥氐锥沤^收費(fèi)漏洞，降低運(yùn)營(yíng)成本。使本系統(tǒng)也特別適用于路邊占道停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、公共停車(chē)場(chǎng)管理、露天停車(chē)場(chǎng)管理等等。這一特點(diǎn)使得大量社會(huì)閑置停車(chē)位資源成為可出租、可管理、且公平化的有效資源，對(duì)管理者、車(chē)位擁有者以及使用者都帶來(lái)效益?？赏ㄟ^(guò)在車(chē)位檢測(cè)傳感終端里的通訊模塊，通過(guò)泊車(chē)者的智能手機(jī)進(jìn)行相關(guān)信息發(fā)布（例如車(chē)場(chǎng)微地圖）的引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)快速而精確的尋找停車(chē)位，以較低的成本和及其方便手段的提高停車(chē)場(chǎng)智能化水平。黑龍江多模地磁車(chē)輛檢測(cè)器