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如果聚氨酯中骨架比較多的話，有的聚氨酯比較薄，可能臀部會(huì)接觸到里面的骨架或者接觸到地板。所以用EPP取代他們的話，它相對(duì)金屬剛性件來說，它的屬性肯定是有優(yōu)勢，相當(dāng)?shù)乃植繅毫?huì)減少，當(dāng)然這個(gè)舒適性改善還是要看它的整車結(jié)構(gòu)，然后效果會(huì)略不同。EPP這個(gè)產(chǎn)品相對(duì)于其他產(chǎn)品注塑件來說，它的開發(fā)周期和開發(fā)成本非常短，它也有它的設(shè)計(jì)，有多樣性，各種結(jié)構(gòu)有多樣性，所以很容易能夠迅速對(duì)應(yīng)各種客戶，也會(huì)有各種不同的開發(fā)。 無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù)。黑龍江泡沫EPP汽車座椅哪里好 如果是現(xiàn)款車型的升級(jí)，因?yàn)槲磥肀M量大的通用性地板保值一樣，聚氨酯磨具不變，如果開...

論選用何種發(fā)泡劑或發(fā)泡工藝，一個(gè)典型的熱塑性EPP材料的發(fā)泡成型進(jìn)程主要包含下面四個(gè)步驟：(1)發(fā)泡劑的溶解；(2)氣泡成核；(3)氣泡增加和安穩(wěn)；(4)固化和定型。EPP玩具 發(fā)泡進(jìn)程中首先要保證發(fā)泡劑在聚合物熔體中充分溶解，構(gòu)成均相溶液，隨后要在聚合物熔體中產(chǎn)生大量均勻分布的氣泡核，氣泡核生成后要經(jīng)歷快速的增加，然后進(jìn)行定型和固化。在成型進(jìn)程中，因?yàn)闅庖汗泊娴捏w系通常是不安穩(wěn)的，氣泡核呈現(xiàn)后或許脹大，也或許陷落，其問的影響因素眾多。EPP玩具 EPP包裝產(chǎn)品在氣泡成核、氣泡增加和安穩(wěn)、固化定型的三個(gè)主要階段中存在不同的機(jī)理，并且或許相互影響，當(dāng)周圍條件改變時(shí)，這...

EPP材料的基礎(chǔ)樹脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯，前列技術(shù)掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國道達(dá)爾、新加坡TPC、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國石油石化院等也都有研發(fā)及部分供應(yīng)。在高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹脂基礎(chǔ)上做EPP材料改性研發(fā)的企業(yè)眾多，日本的JSP、卡尼卡及國內(nèi)的無錫會(huì)通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，類似EPP等環(huán)保新材料，將加快在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，未來EPP將與每個(gè)人息息相關(guān)。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù)，有需求可以來電...

座椅安全，除了安全氣囊之外，還包括人體支點(diǎn)、座椅減震以及在觸發(fā)危險(xiǎn)時(shí)，座椅的可動(dòng)性設(shè)計(jì)，都為用戶在駕駛時(shí)出現(xiàn)的各種情況帶來了安全保障。如，當(dāng)危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)，座椅將結(jié)合傳感器再通過座椅振動(dòng)來提醒駕駛員和乘客，注意安全，未來，座椅系統(tǒng)將越來越完善。座椅在設(shè)計(jì)上也需要符合人體工程學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和機(jī)械原理。如，SKODA VISION E的設(shè)計(jì)，座位略高可以確保視野的良好。同時(shí)，座椅也可以旋轉(zhuǎn)20度，當(dāng)門打開時(shí)，座椅向外擺動(dòng)，進(jìn)出更方便，門關(guān)閉后，座椅返回其原始位置，從而能夠更好地滿足用戶需求。 無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù)，有需要可以聯(lián)系我司哦！上海直銷EPP汽車座椅哪家好...

座椅作為汽車中承載、定位的結(jié)構(gòu)，同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進(jìn)而從安全帶中脫出，威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。聚丙烯泡沫塑料在達(dá)到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而汽車保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時(shí)還會(huì)要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰袭a(chǎn)生了替代性。無錫...

汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害 會(huì)危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優(yōu)勢就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會(huì)產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時(shí)能夠?qū)_擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、汽車產(chǎn)品材料回收再利用等政策法規(guī)的出臺(tái)，近年來，汽車產(chǎn)品減重、采用環(huán)保材料成為了汽車零部件供應(yīng)商研發(fā)工作的重點(diǎn)。相對(duì)于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方...

EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場中,是發(fā)揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產(chǎn)品上面,如商品防護(hù)包裝、周轉(zhuǎn)包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產(chǎn)品主要是發(fā)揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)聯(lián)的,導(dǎo)熱系數(shù)越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導(dǎo)熱系 數(shù)為0.028,最常見的高功用eps材料的導(dǎo)熱系數(shù)為0.035,要高于epp材料,而別的對(duì)照的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)基本上都要高于epp材料的導(dǎo)熱系數(shù),所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現(xiàn)有的大單方面材料。EPP積木無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供EPP...

EPP結(jié)構(gòu)件比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收功能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無味，可循環(huán)運(yùn)用且功能簡直毫不降低，是真實(shí)的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP使用在汽車上，如保險(xiǎn)杠芯材、防撞塊、頂棚等內(nèi)襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP包裝 EPP包裝在包裝行業(yè)已使用，如電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等，尤其在出口產(chǎn)品的包裝上，應(yīng)環(huán)保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其又耐溫性高，在食品包裝和微波加熱上也被使用。 EPP的發(fā)泡中空結(jié)構(gòu)，杰出的阻隔了熱量的傳導(dǎo)...

EPP制品的生產(chǎn)方法簡介一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓（即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi)，通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到EPP產(chǎn)品。高密度發(fā)泡聚丙烯材料早已應(yīng)用于寶馬汽車結(jié)構(gòu)件中，包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麥格納國際也采用高密度發(fā)泡聚丙烯來開發(fā)一款新型車門板載體。寶馬i8的車門采用高密度發(fā)泡聚丙烯，具有減重的作用，同時(shí)對(duì)能量的吸收能力使其具備防震功能。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，有想法的可以來電咨詢！天津直銷EPP汽車座椅廠家 EPP頭枕...

在汽車商業(yè)上，就制定一個(gè)防下淺的標(biāo)準(zhǔn)，在歐美和日本他們很早就細(xì)化一個(gè)下淺的標(biāo)準(zhǔn)，給了很多指標(biāo)，在中國2015年也更新了標(biāo)準(zhǔn)也增加了下淺的測評(píng)要求。所以目前很多主機(jī)廠都越來越關(guān)注后排坐墊這一個(gè)防下淺的性能。 在國內(nèi)也有很多實(shí)際EPP坐墊，也經(jīng)過實(shí)際測評(píng)，確實(shí)它在防下淺上有很多它獨(dú)特的優(yōu)勢。它的另外優(yōu)勢是一個(gè)舒適性改善，當(dāng)然這個(gè)舒適性比較主觀。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)效果會(huì)有差異，對(duì)比聚氨酯方案加骨架，EPP方案加一個(gè)聚氨酯方案，當(dāng)然EPP它有剛性肯定不能取代聚氨酯的實(shí)時(shí)性，但是它可以取代聚氨酯中的骨架。 EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！北京銷售EPP汽車...

座椅舒適性分為三個(gè)方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時(shí)對(duì)座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗(yàn)，當(dāng)客戶在非常有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)沃爾沃汽車時(shí)，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無論是短途還是長途出行，你都能體驗(yàn)到巡航舒適性，駕駛是一個(gè)長期的過程。我們希望駕乘者在 的旅途結(jié)束后，仍能跟剛出發(fā)時(shí)的感覺一樣舒適。 是動(dòng)態(tài)舒適性，它指的是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅給人的支撐，以及當(dāng)人坐在座位上時(shí)的包覆感。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！陜西EPP汽車座椅哪家好座椅骨架的形狀是**重要的。我們必須找出合適的座椅骨架形狀，以此來很好地貼合人的脊柱...

完全固化后有彈性，軟硬都欠好。從色澤上判斷。質(zhì)量發(fā)泡膠打出來后是乳白色。顏色發(fā)白或發(fā)黃都不太好。產(chǎn)品運(yùn)用完，搖晃下罐體，好的產(chǎn)品不會(huì)呈現(xiàn)打不潔凈的狀況。各種發(fā)泡膠產(chǎn)品：飛機(jī)模型.頭盔.玩具.周轉(zhuǎn)箱.光電周轉(zhuǎn)盤.轎車配件等等等及其它內(nèi)包裝結(jié)構(gòu)件。模具開發(fā)方面主要依據(jù)客戶所供給的圖紙或發(fā)泡膠樣板來規(guī)劃和制作多種機(jī)型模具，所用的材料為鋁合金板材以及鑄造鋁。PP發(fā)泡膠材料介紹及用處pp是聚丙烯塑料發(fā)泡材料的簡稱，它一種功用***的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其一起而優(yōu)越的功用成為現(xiàn)在添加**快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能功用、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油...

在保溫隔熱的使用上,epp材料主要是用在建材上面,多是作為修建保溫隔熱材料來使用。固然這**單方面用場。Epp材料彈性好、強(qiáng)壯、安全環(huán)保,現(xiàn)在市場上還在玩具、轎車、 包裝等等工作使用。在保溫隔熱上面,現(xiàn)有的材料基本上都要弱于epp材料,更低的導(dǎo)熱系數(shù),更高的保溫成果,更好的隔熱成果。EPP轎車零部件材料在保溫隔熱上面的優(yōu)勢,使得它在 更多的保溫隔熱范疇使用。EPP積木 EPP材料是一種新型的環(huán)保節(jié)能材料，近年來使用量越來越多，其獨(dú)特的性質(zhì)吸收性能好、抗震抗壓、耐高溫、沒有味道等在汽車、醫(yī)療、進(jìn)出口包裝方面都有很***的使用。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù)，有想法可以...

汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害 會(huì)危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優(yōu)勢就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會(huì)產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時(shí)能夠?qū)_擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、汽車產(chǎn)品材料回收再利用等政策法規(guī)的出臺(tái)，近年來，汽車產(chǎn)品減重、采用環(huán)保材料成為了汽車零部件供應(yīng)商研發(fā)工作的重點(diǎn)。相對(duì)于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方...

EPP材料的基礎(chǔ)樹脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯，前列技術(shù)掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國道達(dá)爾、新加坡TPC、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國石油石化院等也都有研發(fā)及部分供應(yīng)。在高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹脂基礎(chǔ)上做EPP材料改性研發(fā)的企業(yè)眾多，日本的JSP、卡尼卡及國內(nèi)的無錫會(huì)通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，類似EPP等環(huán)保新材料，將加快在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，未來EPP將與每個(gè)人息息相關(guān)。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù)，有想法的不要錯(cuò)...

除了質(zhì)量輕之外，由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需要較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。然而除了吸能和耐熱領(lǐng)域外，聚丙烯泡沫塑料還具有良好的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被大量使用在車棚、車門、汽車頂板、地毯支持材料、隔音板、門襯和行李架等；其良好的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構(gòu)件中被大量使用。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤、車門內(nèi)板吸能保護(hù)墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、儀表板等。由于聚丙烯泡沫塑料相對(duì)聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料更容易降解、回收利用，隨著全球環(huán)保意識(shí)...

座椅舒適性分為三個(gè)方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時(shí)對(duì)座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗(yàn)，當(dāng)客戶在非常有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)沃爾沃汽車時(shí)，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無論是短途還是長途出行，你都能體驗(yàn)到巡航舒適性，駕駛是一個(gè)長期的過程。我們希望駕乘者在 的旅途結(jié)束后，仍能跟剛出發(fā)時(shí)的感覺一樣舒適。 是動(dòng)態(tài)舒適性，它指的是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅給人的支撐，以及當(dāng)人坐在座位上時(shí)的包覆感。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！內(nèi)蒙古EPP汽車座椅公司EPP包裝質(zhì)量輕：泡沫塑料在轎車行業(yè)運(yùn)用首要是由于泡沫塑料質(zhì)量輕，能夠有用的...

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點(diǎn)突破基礎(chǔ)新材料，勢必促進(jìn)其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關(guān)注，EPP基礎(chǔ)樹脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯的國產(chǎn)化，任重而道遠(yuǎn)，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強(qiáng)度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管控不當(dāng)（難度大），造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風(fēng)險(xiǎn)。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。寧夏EPP汽車座椅哪家好 EPP它是一個(gè)可回收材料，也是一個(gè)環(huán)保材料。因?yàn)樗木褪蔷郾?，然后在整個(gè)原材料...

EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的...

EPP材料的源頭是高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹脂，因?yàn)樗怯脷怏w（CO2）發(fā)泡的閉孔體系，只有當(dāng)樹脂融化后的強(qiáng)度達(dá)到要求，才能保證熔融樹脂能夠支撐起發(fā)泡微孔，各個(gè)泡壁之間才不會(huì)破，進(jìn)而形成連續(xù)封閉微孔結(jié)構(gòu)。EPP發(fā)泡聚丙烯在現(xiàn)階段還是種明星材料，已被列入《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)——新材料部分。在《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新路線圖（2017年版）中，已明確EPP的基礎(chǔ)原料高熔融（熔體）聚丙烯（PP）是重點(diǎn)突破的先進(jìn)基礎(chǔ)材料之一。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！上海EPP汽車座椅生產(chǎn)廠家EPP泡沫是一種功能***的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)...

在保溫隔熱的使用上,epp材料主要是用在建材上面,多是作為修建保溫隔熱材料來使用。固然這**單方面用場。Epp材料彈性好、強(qiáng)壯、安全環(huán)保,現(xiàn)在市場上還在玩具、轎車、 包裝等等工作使用。在保溫隔熱上面,現(xiàn)有的材料基本上都要弱于epp材料,更低的導(dǎo)熱系數(shù),更高的保溫成果,更好的隔熱成果。EPP轎車零部件材料在保溫隔熱上面的優(yōu)勢,使得它在 更多的保溫隔熱范疇使用。EPP積木 EPP材料是一種新型的環(huán)保節(jié)能材料，近年來使用量越來越多，其獨(dú)特的性質(zhì)吸收性能好、抗震抗壓、耐高溫、沒有味道等在汽車、醫(yī)療、進(jìn)出口包裝方面都有很***的使用。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供EPP汽車座椅服務(wù)，歡迎您的來電...

聚丙烯泡沫塑料在抵達(dá)同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會(huì)要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領(lǐng)域關(guān)于聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生了代替性。除了質(zhì)量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、外表保溫板以及車門間溫度易升高的當(dāng)?shù)亍? 可是除了吸能和耐熱領(lǐng)域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運(yùn)用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架...

EPP生產(chǎn)廠家的具體操作過程 EPP生產(chǎn)廠家的優(yōu)勝功能使得它的使用范圍越來越好，商場場景是光亮的，跟著技術(shù)進(jìn)步本錢下降，epp材料的***程度會(huì)更高，***咱們就來了解一下epp材料的生產(chǎn)流程 含浸系統(tǒng)是通過真空加壓等手法是一些物質(zhì)進(jìn)入空位加熱使液體變?yōu)閳?jiān)實(shí)的固態(tài)。EPP保溫箱 epp水處理系統(tǒng)：epp原料輕當(dāng)水通過槽內(nèi)時(shí)會(huì)帶走epp的顆粒物，可以去除雜質(zhì)讓產(chǎn)品愈加純真。 epp成型設(shè)備是進(jìn)行充填蒸汽加熱真空冷卻脫模操作的設(shè)備設(shè)計(jì)由收買方供給材料。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司 EPP汽車座椅服務(wù)獲得眾多用戶的認(rèn)可。直銷EPP汽車座椅生產(chǎn)基地EPP材料是一種性能 的高結(jié)晶型泡沫材料，它是高...

座椅骨架的形狀是**重要的。我們必須找出合適的座椅骨架形狀，以此來很好地貼合人的脊柱。汽車非常關(guān)注人體到金屬的距離，以及靠背與人體軀干線的夾角，并在設(shè)計(jì)中找到比較好的方案，以適合長途駕駛。同時(shí)，我們也會(huì)研究是否能根據(jù)不同客戶的人體測量值對(duì)座椅骨架進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅的骨架形狀也會(huì)帶來不同的動(dòng)態(tài)支持，也就是你從靠背和坐墊上能夠得到的支撐。從舒適座椅到運(yùn)動(dòng)座椅，我們擁有各種不同的座椅骨架形狀。此外，座椅需要擁有減振效果，其中包括來自道路的高頻振動(dòng)以及低頻顛簸，從而獲得一個(gè)平順的駕乘旅途。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供EPP汽車座椅服務(wù)的公司，歡迎您的來電哦！EPP汽車座椅 批發(fā)座椅作為汽車中承載...

聚丙烯泡沫塑料在抵達(dá)同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會(huì)要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領(lǐng)域關(guān)于聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生了代替性。除了質(zhì)量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、外表保溫板以及車門間溫度易升高的當(dāng)?shù)亍? 可是除了吸能和耐熱領(lǐng)域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運(yùn)用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架...

PP材料作為緩沖減震材料時(shí)有較大優(yōu)勢，為兒童提供更安全的保護(hù)；另外，因其較**度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環(huán)保高性能輕質(zhì)材料，無錫會(huì)通（HTEC）成功打破國外EPP技術(shù)封鎖和國內(nèi)市場壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場銷售，近些年將EPP推向了更多市場領(lǐng)域應(yīng)用，比如兒童安全座椅領(lǐng)域。 在提倡減少車內(nèi)VOC含量排放法規(guī)下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、安全環(huán)保、 無味，是兒童安全座椅行業(yè)非常理想的緩沖減震材料和結(jié)構(gòu)骨架材料。 無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù)。福建環(huán)保EPP汽車座椅EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、...

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點(diǎn)突破基礎(chǔ)新材料，勢必促進(jìn)其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關(guān)注，EPP基礎(chǔ)樹脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯的國產(chǎn)化，任重而道遠(yuǎn)，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強(qiáng)度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管控不當(dāng)（難度大），造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風(fēng)險(xiǎn)。EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！環(huán)保EPP汽車座椅 生產(chǎn)基地 EPP頭枕還有一個(gè)優(yōu)勢，就是它的設(shè)計(jì)多樣性。E...

EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場中,是發(fā)揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產(chǎn)品上面,如商品防護(hù)包裝、周轉(zhuǎn)包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產(chǎn)品主要是發(fā)揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)聯(lián)的,導(dǎo)熱系數(shù)越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導(dǎo)熱系 數(shù)為0.028,最常見的高功用eps材料的導(dǎo)熱系數(shù)為0.035,要高于epp材料,而別的對(duì)照的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)基本上都要高于epp材料的導(dǎo)熱系數(shù),所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現(xiàn)有的大單方面材料。EPP積木無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車...

EPP(聚丙烯泡沫)材料具有較好的強(qiáng)度、硬度、吸能特性，并且這種材料能夠回收利用。由于這些優(yōu)點(diǎn)，這種材料也成為了汽車座椅骨架輕量化研究中的一種主要材料。為了解決汽車后排座椅減重的問題，而提供一種EPP材料的整體式汽車后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在強(qiáng)度、吸能以及舒適性等方面的優(yōu)點(diǎn)，滿足了汽車后排座椅靠背對(duì)功能、強(qiáng)度和舒適性等方面的需求。整體式全金屬材料后排座椅靠背骨架比較，能實(shí)現(xiàn)減重20% -50%。其中的EPP材料可以回收，有利于環(huán)境保護(hù)。 EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！陜西供應(yīng)EPP汽車座椅EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)...

EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的...