機(jī)床布局對(duì)比：1、平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形；2、斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng)，應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。切削剛性對(duì)比：1、斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，不易引起切削振動(dòng)；2、而平床身數(shù)控車床在切削時(shí)，刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動(dòng)。20型斜身數(shù)控車床配備先進(jìn)的自動(dòng)換刀系統(tǒng)，提高生產(chǎn)效率。南通斜齒20型斜身數(shù)控車床定制價(jià)格

數(shù)控車床剛性對(duì)比 斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，不易引起切削振動(dòng)，而平床身數(shù)控車床在切削時(shí)，刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動(dòng)?？傮w的來講，斜床身在自動(dòng)化方面要更強(qiáng)于平床身數(shù)控機(jī)床，但是相對(duì)的來說，斜床身數(shù)控機(jī)床制作難度高，所以兩者各有其優(yōu)勢(shì)之處。南通斜齒20型斜身數(shù)控車床定制價(jià)格機(jī)床采用先進(jìn)的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提高加工速度和穩(wěn)定性。

斜床身數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定性好:需要加工過大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機(jī)床，因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床相應(yīng)各部件也很大，特別是刀塔部位，數(shù)控車床定制廠家采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來提高機(jī)床精度，在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機(jī)床的優(yōu)越性。提高空間利用率,斜身機(jī)床能有效利用空間，較大程度上減小了機(jī)床的平面占地位置。便于排屑:傾斜的導(dǎo)軌也便于將鐵屑集中在排屑機(jī)上便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化排屑。切削下的鐵屑帶有很高的熱量，積聚在導(dǎo)軌上會(huì)使導(dǎo)軌受熱變形，使工作精度發(fā)生變化，在批量化自動(dòng)加工過程中會(huì)導(dǎo)致工件的批量報(bào)廢,斜床身數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時(shí)主軸箱采取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施，使主軸長(zhǎng)期工作時(shí)能保持主軸軸線的相對(duì)穩(wěn)定性。

斜床身對(duì)比平床身數(shù)控車床的區(qū)別。斜床身數(shù)控車床的兩個(gè)導(dǎo)軌平面與地平面交叉，分為30°、45°、60°和75°。而平床身數(shù)控車床的兩條導(dǎo)軌平行于平面和地面保持平行。從機(jī)床側(cè)看，床身的水平面為方形，斜床身數(shù)控車床床身為直角三角形。顯然，在相同的導(dǎo)軌寬度下，X 滑座的斜床身比水平床身的長(zhǎng)度更長(zhǎng)，在實(shí)際意義上車床可以布置更多的數(shù)控刀具。斜床身數(shù)控車床的截面積比同規(guī)格的平床身數(shù)控機(jī)床更大，抗彎扭力強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床上的切割刀從工件斜上方切割，切割力與工件重力方向基本相同，主軸運(yùn)行平穩(wěn)，不易引起切割振動(dòng)。而床身數(shù)控車床的切削力與工件的重力成90°，容易引起振動(dòng)。20型車床采用封閉式防護(hù)，降低噪音，改善工作環(huán)境。

合理確定對(duì)刀點(diǎn)，對(duì)刀點(diǎn)是在數(shù)控車床上加工零件時(shí)，刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。又稱“程序起點(diǎn)"或“起到點(diǎn)"。對(duì)刀點(diǎn)的選擇必須遵守以下原則：便于用數(shù)字處理和簡(jiǎn)化程序編制；在車床上找正容易，加工便于檢查；引起的加工誤差小。對(duì)刀點(diǎn)的位置可選在工件上，也可選在工件外面（如夾具或車床上），但必須與零件的定位基準(zhǔn)有一定的尺寸關(guān)系。對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)盡量選在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上，如以孔定位的工件，可選孔的中心作為對(duì)刀點(diǎn)。刀具的位置則以此孔來找正，使“到位點(diǎn)"與“對(duì)刀點(diǎn)"重合。這樣，可以便可以更好地提高對(duì)刀的效率，保證加工質(zhì)量?！　⊥ㄟ^網(wǎng)絡(luò)功能，20型車床可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)。南通全自動(dòng)20型斜身數(shù)控車床

機(jī)床采用模塊化設(shè)計(jì)，便于升級(jí)和擴(kuò)展功能。南通斜齒20型斜身數(shù)控車床定制價(jià)格

自動(dòng)生產(chǎn)化對(duì)比：1、機(jī)床刀位數(shù)的增加，自動(dòng)排屑機(jī)的配置，實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床，一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手，自動(dòng)上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動(dòng)下料，自動(dòng)排屑，就成了工作效率極高的自動(dòng)數(shù)控車床。2、平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)。雖然斜床身數(shù)控車床全方面比平床身數(shù)控車床先進(jìn)，不過市場(chǎng)占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場(chǎng)份額。南通斜齒20型斜身數(shù)控車床定制價(jià)格