上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數(shù)1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內容：工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術方案及內容：該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。

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海遠梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗的新型的支撐工具的測試裝備。它是將所測試的車身放在空氣彈簧的進行測試，改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來的試驗調試周期長、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷。具有操作簡單，結構可靠，外觀漂亮，維修方便等特點。通過使用空氣彈簧系統(tǒng)，可以較大程度提高工作效率，降低安全隱患。預估使用率達到70%。其特點：（1）支撐裝置：由鐵地板作為地基，空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上，把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場合。（2）實驗支架：主要是傳統(tǒng)方法，把車身零部件懸掛起來進行測試。（3）測量方法：把白車身放在單（雙）空氣彈簧上，或是把車身零部件放在模態(tài)實驗支架上，由激振器帶動力錘敲擊車身，由加速度傳感器得出實驗值，從而進行數(shù)據(jù)分析。（4）輔助裝置：主要有手動叉車、吊裝帶、手推車、人字梯、設備陳列架、空氣壓縮機等組成，主要用來搬運放置工件，支架等。（5）測量裝置：主要有加速度傳感器、力錘、激振器、激光測距儀等組成，用于測量和收集技術參數(shù)。青海落料劃線機軟管切管專業(yè)服務硬芯法橡膠軟管自動劃線裁管一體機 氣動送料，裁管，11把切刀同時裁管，電動收集。

上海遠梓電子科技有限公司(11)本試驗機具有軟硬件保護，行程保護，過載保護等多重保護功能；(12)支撐架有足夠的剛性；管路布局合理，盡量放在機器內部；在臺面下面增加儲存室和工具箱；(13)考慮到被測對象可能被破壞，裝有可靠的安全防護門（門的重量要盡量輕，增加配重裝置），同時，在設計時，對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位，都考慮防護措施，安全門在完全落下時，離臺面應有100mm高的間隙，防止人手臂在里面壓傷；(14)設有停電保護裝置；設有自動打標功能，打標位置準確；(15)控制系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能，指示應明顯，容易觀察；(16)設備預留數(shù)據(jù)儲存接口，控制系統(tǒng)具有接受上位機信息和試驗數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責任公司《MES與設備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》，具體見附件。（17）高壓氣源部分參見附頁。（18）機器設有計數(shù)功能（不符合測試條件的產(chǎn)品不計數(shù)），記錄每班測試產(chǎn)量的數(shù)量

(粗糙度儀VS硬度計)全自動送料系統(tǒng)設計技術方案1.技術方案主要內容本技術方案主要是上海遠梓電子科技有限公司針對寶鋼集團厚板實驗室申請項目粗糙度儀\硬度計等儀器自動送料，以減少操作員的工作強度,給使用方提出的具體技術要求及實施方案。2.設備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).3.2設備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括：(1)上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅動機構。(2)下料及翻轉系統(tǒng)下料及翻轉系統(tǒng)包括走道、翻轉機構、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機構。(3)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。

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1. 設備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).2. 設備供貨范圍3.2 設備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅動機構。(2) 下料及翻轉系統(tǒng)下料及翻轉系統(tǒng)包括走道、翻轉機構、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機構。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。3.2 技術要求(4) 本自動送料系統(tǒng)設計每次連續(xù)送料20片（可更改）；(5)  本自動送料系統(tǒng)的試驗空間為全自動；(6) 本自動送料系統(tǒng)可適應其它類似測量儀；(7) 本自動送料系統(tǒng)可與測量儀及微機通訊；(8) 本自動送料系統(tǒng)具有軟硬件保護，行程保護，過載保護等多重保護功能；(9) 本自動送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性；(10) 考慮到可能誤操作，裝有可靠的安全防護罩、每步都有檢測保護功能，同時，在設計時，對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位，都考慮防護措施；(11) 本自動送料系統(tǒng)設有停電保護裝置；(12) 本自動送料系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能汽車軟管氣壓定壓試驗具有“一機二用”功能，即能對制動軟管堵塞的檢測，也能對制動軟管耐壓能力的檢測.黑龍江氣壓定壓測試機軟管切管執(zhí)行標準

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